paukagp

Та нееее, есть конечно. Я на копу в 2008 году сцепление в комплекте брал оригинал ВАЛЕО . Правда мэйд ин чайна(выжимной франция,корзина китай, диск не помню) . а на коробке мадэ ин франсе. фабрикид чайна. Работает соответствующе. Так в то время я отдал 500грн!!! На ланос в этом году покупал такой же комплект 630грн. Так на коробке и деталях сделано у корее.Работает отлично.Покупал на классику ступичный подшипник рувиль - 105грн и это бог знает когда!!! Сдох через тыщи 4000-5000. На нексии рувиль стоил 80 в этом году откатал уже 10тыщ. На классику очень до чорта кооперативных подделок.Причем цены очень дикие.

Запчасти на отечественный классико пром откровенный "дерибас". Делают все кому не лень. Вроди и "завод" , как говорят продавцы, а на деле кустарщина. Я передний ступичный подшипник менял на копейке раза три за 5тыщ. Причем брал и дорогие и дешевые - очень не надолго хватало.А потом взяв какой то 40гривневый нонейм и вроди до сих пор ездит.На иномарку раз взял "фирму" поставил и забыл.А крестовинки,шаровые и наконечники на жигу - это вообще отдельная тема.И то что ты за три года, работая в такси, ничего не делал - реально не верю.

Авто как раз были не убитые.Копейка 80го года.И следил я за ней и денег вкладывал много.И ломалась она регулярно.Месяца такого не было что б что не будь не ремонтировалось.То шаровая,то наконечник,то резиночка какая нибудь на тяге,то аммо новое побежит.Запчасти откровенное г..но.Причем стоимость очень высокая.Затем был 41-й. 1993года на удивление с ходовой я не возился каждую неделю. Так только раз в месяц.Щаз на узбецкой машине раз сделали ходовку и ездит без проблем. Я к тому что не имеет смысл покупать древние форды и жопели с аудюхами и бэхами конца 80х начала 90х за ненормальные деньги - 3000-4000$ это я думаю для такого некрохлама многовато. За такие деньги лучше взять какой нибудь "свежак" 2000х годов.И не надо рассказывать,что старое еще огого!!! не занимайтесь самообманом.Физику время и усталость металла еще никто не отменял.Кроме собственных авто эксплуатировал очень много других.И грандис и хайлендер и корандо с рэкстоном и теану.Поэтому есть с чем сравнивать.

Моя нексия 2007г.работала в такси,была в дтп.Причем не раз. При предыдущем хозяине.Пробег был больше 100тыщ.Я ее взял с конфисканта банковского.Подшаманил,поменял стойки на сто.Каяба масло.Ролики ремни,масло мобил адын,антифриз.,колодки.За все вместе с работой и запчастями отдал 300$. наездил с декабря прошлого года тыщ.16. никаких проблем тьюфу тьфу. когда были машины советско-российского производства,то я все выходные проводил в гараже за их ремонтом.

Если есть 4500-5000уе смело берите нексию. Только в N100. Машина -зажигалка. Тулит отлично,выносливая, ремонтопригодная,запчастей ВАЛОМ,цены дешевле чем на дЖигули и 2141космич.(было и то и то).Нах тот ланос,особенно заз.А багажник в ней - это целая квартира - он огромен.Ни дня не пожелел что купил.И нафик те полусгнившие рыгала форды жопели и пр.срань из 80х.-90х,которая по цене сопоставима с ксюхами 2006-2008года.Там в них не металл уже а маргарина в четыре слоя.И запчасти по цене космос.!!!

Та да. Классные времена были беззаботные. Я до сих пор ,когда все зае.. сажусь за дэнди или сега,зову дочку(если все уроки сделала) и рубимся до часов 10 вечера. Времечко летит быстро. Да и смотрю тут на "старожилов" форума - пришли лет 5-7 назад на классике катались,после вузов. А теперь дядьки с семьями, с другими автошками.Новичков теперь много )))))

Кстати да. Кассеты я продавал уже,когда радиорынок шахтер перенесли на маяк и мотодром.Т.е.после 96го года.Тогда эра спектрумов конкретно пошла на спад.Дэнди и Сега были в те времена в зените славы. А утилиту 800.сом я отлично помню ))) Принес преподу программулинку(игру дэйв2) на дискете с расширенным объемом и грю ставьте,токо надо драйвер поставить,что б доззз понял нестандартный объем. Он говорит - давай драйвер,щаз поставлю. Я невозмутимо - он там же,где программа - на дискете. Препод ооооочччееннь расстроился,т.к.информатику у нас он вел раз в неделю,причем в другой школе. Не там где мы учились.

У меня когда то такое было, просто поменял датчик на блоке и усе прошло. Это второй раз. А в первый раз масло попалось гимно и засрал в картере сетку маслоприемника. Открутил картер вычистил каку и нормально. Самый легкий и быстрый вариант - поменять датчик в блоке.

И у меня был клон спектрума - "Парус" назывался, в Симферополе собирали на каком то заводе. Одноклассник продал в начале 90-х. Что то на сегодняшний день - гривен 50 мне в то время обошелся. Кассеты к нему покупал у барыг на радиорынке - тогда это было на стадионе Шахтер. С уроков трудов линяли во вторник туда. Трудовик отпускал - мировой мужик был. Сам частенько на радиорынке околачивался с нами. Кассеты были - редкость. Т.е. с нормальными игрулями. А потом появился у меня муз.центр ипонский, с двумя дэками, я сам начал переписывать кассеты и задвигать их барыгам на том же Шахтере. Помню, кассета "Свема"новая за универмагом "Донбасс" стоила 60 коп. Барыги с играми покупали их у нас по 1грн. И тут же барыжили по 3 - 5грн. Тогда карик на Дэнди стоил 10 грн. Эх времена были

О! Тема то что надо! Хочу спросить. Поменял пару дней назад масло. Купил лукойл 15в40, фильтр махле, промывку веретено. Все сделал поставил. А теперь замечаю такую вещь: при запуске двигателя лампа масла горит секунды 4, а потом гаснет. И больше никак не беспокоит. Причем это только на холодную. При прогретом двигле такого нет. Можно ли так ездить или поставить новый фильтр?

Zombeer, Развели! Проверять техническое состояние ТС не имеют права!!! На тех.осмотре могут придраться, а на дороге нет!!! Талон ТО есть и пусть идут в сад. Надо было сказать: "Ув.ИДПС, а имеете ли вы право проверять тех.состояние моего ТС? И есть ли у вас соответствующее образование и компетенция утверждать, что спереди одни шины, а сзади другие? " А потом сказать ему, что будешь звонить на тел.доверия , т.к.он ПРЕВЫШАЕТ свои служебные полномочия, а затем вызывай опер.группу по 102 и говори, что пытаются развести: просто так остановили,придираются по поводу тех.состояния, хотя это не в их компетенции, а теперь пытаются придумать нарушение - из-за колес наказать, как за ремни!!! А это тупо служебный подлог и уголовка для ИДПС. Обычно даже самые борзые ИДПСы попускаются и отдают доки. Я кума своего научил, что нужно писать в протоколе в объяснениях, (после 2х протоколов летом за скорость) штрафов не было, ТО проходили в декабре!!! Т.е.протокол с "правильным" объяснением дальше командиров ИДПСа не идет.

Реально, светофор был сделан из обычного, потом к нему прихренячили доп.секцию, а потом зеленую стрелочку. То, что он не соответствует ГОСТу это и так понятно, но откуда мне знать - работает или нет на нем доп секция. Если не брать в расчет доп.секцию, то зеленый сигнал разрешает мне поворот направо, т.к.на нем нет стрелки прямо!!!Гайцев в сад.Штраф оспорить. Я завтра вырежу из фанеры знак движение прямо, расскрашу и повешу его под светофором: и никто направо не повернет? Такие штрафы в элементе оспариваются в суде.

прямо направо налево разворот

Действующие ПДД: 16.9. Під час руху в напрямку стрілки, ввімкнутої в додатковій секції одночасно з жовтим або червоним сигналом світлофора, водій має дати дорогу транспортним засобам, що рухаються з інших напрямків. Під час руху в напрямку стрілки зеленого кольору на таблиці, встановленій на рівні червоного сигналу світлофора із вертикальним розташуванням сигналів, водій повинен зайняти крайню праву (ліву) смугу руху та дати дорогу транспортним засобам і пішоходам, що рухаються з інших напрямків. { Пункт 16.9 доповнено абзацом згідно з Постановою КМ N 124 ( 124-2009-п ) від 11.02.2009 } Какие гайцы? Какие штрафы? Какие таблички? Всем учить пдд. И гайцам тоже. Эти зеленые стрелки у нас висят уже больше года, очень удобная штука на Т - образном перекрестке - пропустил пешиков и поехал на красный, т.к. табличка разрешает, а всех гайцев, которые пасуться за перекрестком - в сад!!! Я одним когдато подарил новые ПДД , а то они мне чушь несли про доверку и ВРТ (разводилы с ПДД за 2007год) </pre>

DimasiK, надеюсь после твоего поста прекратятся споры про ТО на дороге и проверку тонировки. Потому, что я устал говорить, что ето НЕ ЗАКОННО!!!! Anndreykov,это не закон, а приказ начальника (бывшего) Коломийца своим подчиненным. Причем дата там достаточно старая, изменения в ПДД вступили гораздо позже. AlexandrB,я с тобой целиком и полностью согласен, т.к. законы в нашей стране соблюдаются только "простыми смертными", а что касается "божков" в пагонах , то они живут по приказам своих крышевателей, т.е.высшестоящего руководства. dsu, я цитировал свежие и действующие нормативно-правовые акты (законы). По закону, проверять ТО на дороге (читай, когда идпс захочет), не имеют права. А проверка на затемненность стекл - это и есть один из элементов прохождения технического осмотра. Есть очень хороший сайт (Дорожный контроль называется), там паренек по имени Ростислав, так "жарит" ГАИ, что у тех кое-чего дымится. Рекомендую со всеми правовыми спорами пройти на етот сайт, я думаю много чего прояснится сразу. Благодаря их статьям я гайцев очень быстро ставлю на место, причем без грубости и хамства, очень тактично и вежливо. Причем сами идпсы тоже начинают вести себя нормально (ПО-ЧЕЛОВЕЧЕСКИ). Хотя раньше, при остановке машины и беспричинных придирках ко мне, звонил товарищу в гаи и вопел, что разводят!!! Сейчас разбираюсь с идпсами сам без посторонней помощи.