Exelero 4 Скарга Опубліковано: 14 травня 2012 Все, уехала машинка на хранение! Но желания ехать у нее вобще не было. Вроде все было нормально, ездила бодро, заводилась с пол-оборота, но вот мы выехали в дорогу, отъехали от Киева на 50 километров и заехали на дозаправку. И что вы думаете? Она отказалась заводится! Напрочь! При включении зажигания загорается в пол-накала лампочка масла, тахометр прыгает по шкале, лампа зарядки молчит. Ну и в ответ на дальнейшее движение ключа тишина. Только одинокая лампочка горит еще более тускло. Открыли капот, подергали провода, пересмотрели предохранители. Нигде косяков не нашли, а она не заводится! Еще и с толкача не сразу завелась. Сначала катали ее туда-сюда по заправке, ни одной вспышки! Потом, видно, решила, что хватит нас мучить и затарахтела с одного оборота, как ни в чем не бывало.Какая-то мистика! И вот стоим мы на заправке, думаем, что дальше делать. Вперед еще ехать больше 200 километров, назад чуть больше 100, но пятничные пробки. Ну и кагбэ не хочется назад возвращатся, не по фэн-шую это. Ну и приняли решение ехать на характер вперед, без остановок. Сели и поехали. Поначалу очковал свет включать, а вдруг зарядки тоже нет, а нем ещё часа 2 по темноте ехать. Но на подъезде к Коптям таки включил, а то там стационарный пост, уже поздние сумерки. ГАИшники могли бы и поинтересоваться, что за непорядок. В общем включаю с замиранием сердца свет, а зараядка то есть!)))) Все горит нормально, на повышение оборотов откликается веселым подмигиванием. И что меня обрадовало больше всего, ни намека на запах горящих проводов! А ведь опасения были... Так вот по-тихоньку проехали 150 километров до Кролевца, даже обгонял кое-кого, но больше 100 ехать не комфортно - вибрация от колес БЦ-6 и от какого-то подшипника не дают расслабиться. Ну и дальний не включал, так как в момент включения дальнего происходил непонятный провал, тупо пропуск нескольких искр в зажигании, потом нормально. От Кролевца до Шостки около 40 километров качественно раздолбаного асфальта. Он раздолбан до такой степени, что за многочисленными корявыми латками не видно, какого цвета покрытие было изначально. Даже на классике трусит нещадно, на том же Кадете эти сорок километров вобще превращаются в пытку. Хотя, если ехать сотку, то трусит уже не так сильно, только успевай здоровые колдобины обруливать! Ну я и втопил по старой памяти!))) А че? глаза уже устали, дорогу видно плохо, а руки-ноги сами знают, что делать, все крупные неровности объезжаются на автомате. Тут то и пришлось дальний все-же включить, ибо без него пришлось бы ехать 30 км\ч. ну а если вдруг чего, то до Шостки уже не далеко, добрые люди на помощь приедут. К счастью, помощь добрых людей не понадобилась, доехали сами. Ну меня и вырубило сразу, как только до подушки дотронулся. На утро у нас были запланированы несколько поездок по городу, но машина, как и ожидалось, отказалась сама заводится. На этот случай у нас уже был план "Б" и мы поехали, взяли у товарища Ниву. Вытащили шестерку из двора, только чуть дернули, а она и завелась сразу! Ну поехали в две машины на мойку, оставили там старушку, а сами на НИве поехали по делам. Ну она и овощь! Машина старая, но совсем недавно глобально откапиталеная. А ехать совсем не хочет! Ощущение, будто сзади прицеп прицеп тяжеленный тащится. Но больше всего не понравилось, как она козлит на всех неровностях. Ниваводы, это у всех так? или просто особенность данного экземпляра? Как то мне до этой поездки Нива больше нравилась... Ну в общем порешали все дела, поехали машину с мойки забирать. Завелась сразу, я аж обрадовался! Обычно то после мойки двигателя приходится с бубном поплясать. Тут же оставили Ниву и поехали уже к бабушке, в гараж становиться. По дороге выяснилась очень интересная фишка - если при включенном повороте нажать на тормоз, машина глохнет и завести ее потом очень сложно. Так что проехал километров 8 до бабушки, не используя ни то, ни другое. Потом пришлось повозиться с воротами гаража, петли сильно заржавели, но тормозуха и грубая физическая сила рулят! Вот так вот будет пока стоять машинка! Места маловато, но зато сухо и тепло! И мотор сияет, как никогда! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
WAZ 300 Скарга Опубліковано: 14 травня 2012 250км а целая история... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах