ВАЗ2101 1972г"1966"

[1966 16]

Привет одноклубники! Если посчитаете достойным моего автомобиля быть представленным в разделе «Оригиналы», тогда смотрите и делитесь своими умозаключениями и вопросами, с удовольствием отвечу.<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" /><o:p></o:p>

Так вот: машина ВАЗ 2101, двиг 1,2 л(1972 года выпуска) куплена в далеком 1979 году, когда ей было 7 лет-выглядела как новая, так как куплена у капитана дальнего плавания т.е. ездила мало, в Жданове (Мариуполе). Да, естественно платил выше госцены (были такие времена на 1000руб советских больше).У меня она 33 года и в мае ей исполнилось 40 годков. Служит до сих пор, хотя езжу мало-есть еще одна машина (в основном на ней). Практически большую часть жизни выручала. Была еще 21053 (тоже хорошая). <o:p></o:p>

Теперь по машине: когда купил, сразу же врезал допфары от 2106 через реле (как и все фары), пришлось купить решетку от 21011 вырезать места под фары (ха, потом ее украли, пришлось другую купить и тоже самое сделать). Свет стал отличный. Применил галогенновые лампы (это 79-80 год!). Купил у камазиста противотуманки (только появились) новые-поставил галогенки на 12В (стояли 24 В). Поставил сигналы от 2106., эконометр, датчик давления масла и прибор от 2106, установил светофильтры задние от 21011 (понравились ) – корпуса родные. Установил сливные краники тосола на радиатор и блок. Долго ездил на свечах Чемпион, раньше и сейчас применяю А17ДВ-10 (когда то впервые их применяли на 2109,08). Давно применил пластмассовый успокоитель цепи (впервые применили на ВАЗ 2107). Установил 30 лет назад консоль от 2105 (у знакомого взял – в продаже не было), потом магнитофон Сони (кассетный) 15-17 лет назад.. <o:p></o:p>

Полностью мовилил, защищал мастикой сланцевой, теперь битумной (этот процесс постоянный).<o:p></o:p>

Позже, лет 17 назад, установил карб Солекс 2108 (вначале 21081 на 1100см.куб, но не то) с обраткой в бак (точил опору привода заслонок и приваривал к крышке клапанной, делал из электродов тяги нержавеющие, припаял трубку в датчик уровня бензина и туда подсоединил обратку. Установил блок управления электромагнитным клапаном от 2108,09-работает как положено. В начале установил от трактора электроомыватель, а потом от Жигулей, а уж потом от Нивы высоконапорный омыватель лобового стекла. Диски колесные родные, применяю с камерами, но, естественно, и современные шины. Руль родной, но кольцо сломалось. Радиатор поменял на такой же, так как потек и паять уже было сложно.<o:p></o:p>

Несколько лет назад кое где подварил (под ногами-немного), поменял пол багажника (болячка типичная), крылья задние и правое переднее заменил (подмяли, скажем так), все остальное родное. И тогда решил сделать обновление. Все по кузову снял (двери, капот, крышку багажника не снимал) , оставил машину на ходу, серьезная подготовка под покраску, мовилка, перекрасил хорошей краской Дюксон, родной цвет, как фарфор. Шумоизоляция дверей, пола, передка, потолка. Потолок заменил на родной. Внутри пол и потолок покрыл мастикой на основе меди и на нее наклеил шумоизоляцию. Сделал заднюю полку под динамики. Впереди на двери установил динамики (спокойные). Положил палас. Пришлось заменить панель с приборной панелью (потрескалась). Правда пока не нашел сиденья передние хорошие, чтобы на родные салазки.<o:p></o:p>

По двигателю : достаточно давно расточил под 76,4, компрессия была 13кгс\см2 (головку притирал вручную сам долго и нудно, но результат на лицо: 13), сейчас 12,5 (проверено поверенным компрессомером). Расточен под 1 й ремонт коленвал, коренные и шатунные. В советские времена ездил на смеси масла Жигулевского и МС-20, результат хороший, как пример: коренные перед капремонтом были в номинале! (но проточил за одно с шатунными). Масло перепробовал на двух Жигулях разное, было нормальное одно –Делфи (пропало из продажи) , сейчас залил ОККО минералку (попробую, посмотрим). В коробке и з\мосту полусинтетика ЭССО. Сейчас такого они не выпускают, ну думаю на все время этого хватит.. Редуктор стоит от 21053 (двиг 1,5), родной редуктор лежит. Эксперимент- нормально. Когда делал капремонт двигателя, снимал коробку. Вытащил заглушку под лягушку включения фонаря заднего хода, нарезал резьбу. Нашел с трудом новую лягушку, вкрутил ее и смонтировал проводку и фонарь, поначалу ездил без него очень неудобно.<o:p></o:p>

Глушитель задний (корпус) из нержавейки (такой же как и родной). То что было необходимо по мелочи заменил (подвеска, кардан), в основном родное (рулевые тяги в основном родные ! –сделал отверстия для шприцовки, полуоси родные, рычаги). В задние пружины вставлены еще одни обратной навивки. Амортизаторы от Нива 2121.Сцепление родное –один раз менял диск.<o:p></o:p>

Номер кузова выбит и табличка расположены на панели, которая отделяет салон от подкапотного пространства.<o:p></o:p>

Езжу на ней с удовольствием… <o:p></o:p>

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

[02universal 35]

Машинка- гуд!(но какбы- совсем не оригинал.., особо ,,удручают,, фары в решетке!- это зззло!)

[eks3m 79]

1966, Столько всего у Вас сдесь поменяно на неоригинальное, что она не останется в этом разделе т.к. машинка оригинал где-то на 70-75%

А вообще апарат хорош...

[Бакс 256]

Столько всего у Вас сдесь поменяно на неоригинальное, что она не останется в этом разделе

 

100%, просто неплохо сохранившаяся машина - не более

 

сейчас залил ОККО минералку (попробую, посмотрим)

ОККО не делает масел, они паковщики, там такое ГЭ, что ты и не представляешь. Меняй на нормальное.

[yurecgod 159]

Отличная копейка!

[Бакс 256]

Отличная копейка!

 

учитывая ее историю - согласен

[1966 16]

Дмитрий $, по маслу ОККО посмотрю, то что они пакуют -это ясно (Польша), хотя бензин пока не плохой.

[nowak 2]

Боюсь быть освистанным, но спрошу...

А как даи относится к художествам с доп. фарами?

p.s. согласен, что в оригиналы пока рано...

Змінено 24 липня 2012 користувачем nowak

[1966 16]

nowak, если учесть , что допфары установлены более 30 лет назад, а это неадекватные ГАИшники (впрочем и сейчас такие есть), то тогда было труднее намного(за полоску наклнйку могли снять номера), то сейчас пока вопросов нет (хотя и мало езжу). Фары в решетке включаются при только включенных габаритах, ну а противотуманки это перебор, но на безопасность при этом влияют только положительно-проверено уж поверьте (ночью самый тяжелый туман ,не видно капота, разметки нет, а за мной хвост из двадцати машин, а держу 80, никто не обгоняет). Вот так было. удачи. все остальное додумаете сами.

[02universal 35]

Насчет туманок- вопросов нет!,но как вы ,,допы,, регулируете???

[1966 16]

Насчет туманок- вопросов нет!,но как вы ,,допы,, регулируете???

 

вопрос не совсем ясен, что регулирую? готов ответить.

[eks3m 79]

1966, доп фары как Вы регулируете?

[02universal 35]

Световой поток- как регулируется?(то,что на основных фарах- винтами)

[nowak 2]

Насчет туманок- вопросов нет!

<!--[if gte mso 9]><xml> <w:WordDocument> <w:View>Normal</w:View> <w:Zoom>0</w:Zoom> <w:Compatibility> <w:BreakWrappedTables/> <w:SnapToGridInCell/> <w:WrapTextWithPunct/> <w:UseAsianBreakRules/> </w:Compatibility> <w:BrowserLevel>MicrosoftInternetExplorer4</w:BrowserLevel> </w:WordDocument> </xml><![endif]--><!--[if gte mso 10]> <style> /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:"Обычная таблица"; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin:0cm; mso-para-margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:10.0pt; font-family:"Times New Roman";} </style> <![endif]--> А я бы спросил про 400 мм от внешнего габарита по ширине…

Мне вот недавно указали, что светодиодный доп. сигнал торможения установленый в салоне на задней полочке расположен ниже допустимых 1150мм от поверхности дороги…

[02universal 35]

В ПДД -установка ,,расписана,,(кто нечитал- почитайте,очень интересная книжка!) Р.С- к туманкам у меня(как водителя)- вопросов нет,а вот допфары,прикрученные к решетке- это ,,оскорбление,, участников движения(люди нечитавшие ПДД- этого непонимают...).

[1966 16]

02universal, Читали мы ПДД, читаем уже 45 лет. допфары прикручены не к решетке, а к перегородке. Регулируются как обычно винтами так как установлены в сборе, с "горшками". В чем оскобление? Все в рамках правил. Считай противотуманки-400мм от края, не выше основных фар. включаются только с габаритами. И что, 4 фары на автомобиле-это оскорбление ? а как рассматривать спортруль-это тоже нарушение ПДД, изменение выпускной системы, системы питания ,тоже нарушение ПДД.? такого у нас на сайте много...

[02universal 35]

Ну,если регулируются- другое дело!Если неслепят- вопросов у меня нет! Р.С- ДАИ-это ваше,личное дело(у меня,например габариты в основных фарах- зеленые диоды, и кому оно мешает,кроме ДАЙ?)

[1966 16]

02universal, так вот: ЗЕЛЕНЫЕ , СИНИЕ, и даже КРАСНЫЕ лампочки в габаритах и светодиоды-это и есть грубейшее нарушение ПДД, но это мелочь по сравнению с тем, что Вас с Вашими диодами намного хуже видно в темноте нежели белый (как положено по ПДД) цвет. ГАИ шникам по барабану, проверено неоднократно-они и сами ездят с такими (они при власти, захотелось и поставили). В Правилах все четко прописано. В России например это отсекли резко и безповоротно-это ОПАСНО для ЖИЗНИ! это и есть наплевательское отношение к окружающим участникам движения. Извини что резковато, но хотелось бы чтобы люди которые пристраивают примочки думали о себе и о людях.... Вот говорят что на Западе запрещен ксенон-и это при условии что у них разделены потоки. А у нас что твориться? ксенон или подобие оного слепит водителей, зато "круто". а то что на дорогах Украины ежесуточно гибнет в среднем 15чел-в большей степени от несоблюдения ПДД, точнее от грубого нарушения. извини еще раз, но это накипело. как и все у нас где глупость. а тебе для размышления...удачи.

[GIMLI 12]

Хорошая машинка! Покраска приятная. Удачи на дорогах)

[02universal 35]

Габариты стоят в основной оптике и при движении- всегда включаю ближний(в темноте) а зеленые диоды- это так,водворе постоять.. Дело в том,что родные габариты(лампы)- почти невидно а белых диодов туда пока ненашел(это былобы лучше) Р.С-сразу скажу,что диод там- только светит поярче(чтобы неподумали про ослепление),а насчет дай- при вкл ближнем,этих диодов незаметно(ну,неезжу я ,,на габаритах,,!) Извиняюсь за ,,мусор,, в бортовике.

[koan1312 4]

1966, відносно світла - згідний із Вами на всі 100%. Гарна машинка, видно, як добре Ви до неї ставитеся.

[Костя 1]

Видел эту машину"вживую", всегда мой взгляд она почему-то притягивала)) А когда увидел вас на другой, аж расстроился - думал копейку продали. А потом через время снова вижу её, как раз после покраски, перед постом гаи обгонял, чуть шею не свернул - оглядывался так))) Шикарно выглядит. Я тогда понял, что для вас значит этот автомобиль...

[1966 16]

Костя добрый день! Спасибо за хорошине слова-вы правы. эта машина прошла большую часть жизни со мной, она мне дорога, и езжу на ней с удовольствием, хотя мало. В городе можно познакомиться. Александр

[1966 16]

Давно хотел установить новые сидения. Вот свершилось. Присматривался, ничего не смог подобрать, а недавно купил и руки приложил, смонтировал. Далеко пока не ездил , но ощущения другие, удобней, но подпор под спину буду увеличивать ,не хватает все равно (спина однако...). Штатные ремни к ответкам сидений не подошли, нужны теперь от Мазды МХ-3.

;

Змінено 26 серпня 2013 користувачем 1966
уточнение

[werty 447]

Машинка отличная!! Но мое мнение- с фарами перебор!!

Согласен - за габаритьі разноцветньіе и за ксеное, зто зло!!