Mehanik 1 Скарга Опубліковано: 23 січня 2009 Потому что не нужно было колхозить туда молдинги Дак молдинги заводские какой же ето колхоз Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Edifier 81 Скарга Опубліковано: 23 січня 2009 vanкто кого колхозит?????? Ну ну покатайся без подкрылоков... и молдинг к твоему сведению с завода устанавливался. +1! нормально обработал перед установкой лопухов, залили пороги мовилем и вперед срожатся! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
deniska 5 Скарга Опубліковано: 24 січня 2009 ECLIPSE дыр сквозный нет возле подкрылка есть дыра но ето только иза того что мой отец гдето неудачьно спрыгнул с бровки и зацыпил крыло... оно розорвало немного.... Пётр насилуеца когда ето всё пытаецо нагрузить чисто на машину... я с криком и стуком сказал что ето был последний раз! van наверно все мы колхозники ибо стараемся вернуть в сток а подрылки чтоб ето защетить!!! Stalker-3 конечьно хорошая и нужная)) особинно когда нужно чтото вывезти на дачю а за газель платить не охота! Edifier единцтвеное очём желею ето о том что слушал одца!! когда собирли после покраски только двери залили и всё(((( поетому и есть охота заняца кузовом! и срочно нужно переварить часть днищя.... ибо вода попадает и больше будет только ржаветь!!! всем спасибо за коменты)) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
deniska 5 Скарга Опубліковано: 29 січня 2009 итак за 2 дня был зделан передний стаб! при таких условиях мы снимали стаб! вот так выгледит стаб! и вот проблемы которые я увидел после очень долгого периуда не заглядывая под машину... в скором времени буду делать ремонт... и хоть и не в тему но фото погибающего танка(( и также были куплены приборы.. спасибо vet за продажу приборов и помощь со стабом! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ECLIPSE 14 Скарга Опубліковано: 29 січня 2009 Интересно, что в таком случае предстоит, замена лонжерона? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
deniska 5 Скарга Опубліковано: 29 січня 2009 ECLIPSE еще ненаю но наверно буду лечить и уселять! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ECLIPSE 14 Скарга Опубліковано: 29 січня 2009 еще ненаю но наверно буду лечить и уселять! Ну это специалисту надо показать, может металлу пипец, а я так понял что это как раз на шве. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
van 1 Скарга Опубліковано: 29 січня 2009 deniska Не в этом дело. Заводом не предусмотрены еще одни подкрылки, а идут одни железные с резиновой каймой. Если вы вещаете еще одни плстмассовые, то между ними образовуется влага так и так + саморезы вкручиваются с наружней стороны, моэтому они нарушают защитный слой краски и грунта, флага там попадает и крыло ржавее. Нормально обработанный подкрылок и крыло с внутренней стороны мастикой, гравитексом и т.д лучше в 100 раз защитит чем 4 подкрылка за 70 гривен. Пороги то же самое, они на защелка, в тырки( в которые он крепится) попадает влага, эффект тот же , что я описывал выше. Вот и подумай. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
deniska 5 Скарга Опубліковано: 29 січня 2009 вопервых с завода вобще никаких подкрылков небыло! и ети подкрылки что ты сказал ето чисто совковый прибамбас! у меня такие были! и то что на пороге там влага не попадает там намертво стоят защёлки! дело не в подкрылках что здох ланжерон... просто никто не заглядывал туда и не думал что так будет! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ECLIPSE 14 Скарга Опубліковано: 29 січня 2009 van железные с резиновой каймой К примеру у меня они вообще отсутствуют (хвала кузовщику!) тут вот в чём вопрос, можно ли их поставить не срезая крыла? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Kalian 1 Скарга Опубліковано: 29 січня 2009 deniska Зря порезал брызговик квадратно!Большая возможность что этот разрез пойдет дальше,тем более резать там и не стоило!Я не резал а когда прикручивал он сам подогнулся так как ему нада!Режут только на 05,07 там он действительно мешает!А у нас нет!! на 06 не знаю нада резать или нет! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
MORDA 17 Скарга Опубліковано: 29 січня 2009 deniska я так понял, это левый лонжерон сгнил??? в этом нет ничего страшного. я ездил пол года с лопнувшим левым лонжероном в том же самом месте. Потом просто все срезали лишнее и вварили часть нового металла. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
deniska 5 Скарга Опубліковано: 29 січня 2009 Kalian загленул я в ту щель там щель между брызговиком и ланжероном, там не сквозная дора и вобще сижу думаю о кузовном ремонте переварке морды и покраски машины! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Kalian 1 Скарга Опубліковано: 29 січня 2009 deniska Причем тут щель?Говорю и проверенно нельзя так резать!Если режиш то должно быть все приближено к крагу!Т.к. ты создал концентратор напряжений!И было не мало случаев когда этот разрез при эксплуотации шел дальше!у круглых форм намноге меньше чем у квадратных это напряжение!Ну все можно заварить !Один .х.. тебе этого не избежать!И правильно сказал 2103что можно вырезать згнившее и вварить новое без глобальной сварки!Единственное что смутило так это эксплуатация такого!Я считаю это не безапасным в первую очередь для себя! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
deniska 5 Скарга Опубліковано: 29 січня 2009 сидим, думаем,решаем! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Alex_o 1 Скарга Опубліковано: 30 січня 2009 да блин вот вам и двойной стабилизатор плюс уставший кузов. Ведь кузов то не расчитан на такую жосткость, его конструкция изначально расчитана на деформацию при езде, а мы его пытаемся сделать жоще и еще точечным способом, а потом рвутся лонжероны, стойки и тд и тп. Надо просто комплексно подходить к вопросу усиления кузова, а не ставить просто двойные стабы, стабы на задний мост, да распорки всякие. От усиления стабов будут полюбому лететь лонжероны а от установки распорок стойки плачут Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
RusLi 461 Скарга Опубліковано: 30 січня 2009 ппц, Деня, зря выложил фото лонжерона - народ не въезжает. Объясни что это не из-за стаба Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Stalker-3 99 Скарга Опубліковано: 30 січня 2009 его конструкция изначально расчитана на деформацию при езде улыбнуло Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
deniska 5 Скарга Опубліковано: 30 січня 2009 Alex_o да действительно так но ведь ланжерон лиш держыт стаб он работает только от рычягов и чем жоще стаб тем сильнее он перебрасываетзжатие ходовой при повороте на две чясти... и по вопросу усиление кузов рвут от шнивовских пружын и прочего при ралийной езде по кочькам... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Kalian 1 Скарга Опубліковано: 30 січня 2009 Ребят,не занимайтесь х.. и прочем трепом!Просто следите за своими кузовами и ничего отрываться гнуться и ломатся не будет! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
MORDA 17 Скарга Опубліковано: 30 січня 2009 я говорил про это Это лонжерон в ногах у водителя, самое обчное место из остальных проблематичных по кузову. Изгиб, + снизу отверстие для залива мастики внутрь лонжерона. Там оно как раз лопается нах. Про стаб я ниче не говорил.. З.Ы. 2олл. Человек фото выложил стаба который даже не стоял еще на машине, при чем тут проблемы с кузовом к стабу ? :D З.Ы. читаем внимательнее тму а не последних 3 поста)) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
deniska 5 Скарга Опубліковано: 30 січня 2009 2103 +1 щя поеду на рынок узнавать за ланжероны)))! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
deniska 5 Скарга Опубліковано: 30 січня 2009 итак згонял на рынок и узнал! часть ланжерона 25 грн... часть пола с кодомкратником и усилителем 60 грн.. доехал домой и подул чтоль купить новый ланжерон покрамсать его и усилить мои.... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
MORDA 17 Скарга Опубліковано: 30 січня 2009 deniska по поводу лонжерона... а толку?? у меня просто около 10-12 сантиметров было вырезано и с более толстого метала сварен новый короб. Толковый сварщик сделает все за 30 минут. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
deniska 5 Скарга Опубліковано: 30 січня 2009 2103 так я имел в виду не то что усилить ето месть а усилить передние ланжероны полностю чтобы увеличить безопасность и на убить кузов жосткой подвеской... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах