Перейти до публікації
Karatkov

Крыльчатка в коллектор

Рекомендовані повідомлення

Вот нарвался на такую тему.

 

Я очень люблю "За рулем" и иногда прислушиваюсь к мнению его спецов.В середине 90-х я ,только под первую камеру К-126Н, ставил самодельную невращающуюся крыльчатку. Сделал её из латунной жести. Установил её на 2см ниже плоскости карбюратора. Так вот что вышло: особенно при старте машина стала заметно резвее , на переходных режимах исчезли провалы. Расход немного сократился. Через месяца три эфект стал постепенно пропадать, я расстроился, прочитав похожую статью... Потом, посчитав себя плохим карбюраторщиком, решил снять крыльчатку. Открутил карб и узнал причину снижения эфекта - просто из восьми лопастей оторвалось пять(мотор их переварил) - слишком тонкая жесть!!! По причине спешки повторно её не изготовил и не поставил. Сейчас в гараже лежит готовая такая штуковина из оцинковки - крепенькая! Ждет своего часа. Ставить буду однозначно.

И ещё. В советские времена было много толковых инженеров. Они создали много хорошей военной техники, но с карбюраторами всегда была "жопа" - все стоящее или Вебер,или Солекс,или вариации на их тему взято у "супостатов". По сему , "Кулибины" пытались улучшить работу отечественных карбов разными способами.Так вот в Ауди-80(бочка)и на Фоксвагенах под карбом стоит "Ёжик" с электроподогревом для тех же целей ,что "завихрители,крыльчатки,турбулизаторы".Только "Ёж" на режиме прогрева ещё и подогревает рабочую смесь. Немцы ,думаю, тоже не дураки.

 

Что скажите по этому поводу?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

По поводу установки крыльчатки то сколько их было и сколько их выброшено одному богу известно, так же как и прокладки - завыхрители под карбюратор.

Интересно из всех этих умников кто то думал о том что етсь понятие ещё пульсации смеси в коллекторе, длинны коллекторного патрубка, обьёма коллектора, и так далее, и что карбюратор готовит смесь однородную для ВСЕХ 4 х цилиндров а не для каждого индивидуально (более сложно и дорого) и всё зависит ещё и от насосных функций цилиндра и фазировки.

По поводу ежа на аудях и порчих автомобилях, то даесть такая приблуда, с термореле.

На вазуе с подогреваемым коллектором это не панацея..

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

По той же теме: сделал на выпуске карба "нарезку ствола", тот же эффект завихрения. стоит удовольствие 60 грн. Чел нарезал станком. В размерах. Древняя технология. Работает. Машину не узнать

:cccc13:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вместо того что бы поменть золотники подонять оси карбюратора дал сменить дросселя будем пилить и подмать дроссель первой камеры.

Честно ребята - идиотизм..

Успехов!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ставиш в крышку кастрюли моторчик от печки. Ото завихряет! Аж машину кидает по дороге! Бред! Не лезьте сами в карбон. Принцип работы механизмов в автомобиле Жигули: работает - не лезь! Хороший карбюраторщик (не дуремар из Шполы) настроит его как надо, без всяких нарезок. Я к своему уже 3 года ездяю и всё ок. Рассказал ему про эту шнягу - мужик реально писял в штаны и плакал от смеха. Наверное в Шполе надо НИИ нарезных карбюраторов открывать.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Ставиш в крышку кастрюли моторчик от печки. Ото завихряет! Аж машину кидает по дороге! Бред! Не лезьте сами в карбон. Принцип работы механизмов в автомобиле Жигули: работает - не лезь! Хороший карбюраторщик (не дуремар из Шполы) настроит его как надо, без всяких нарезок. Я к своему уже 3 года ездяю и всё ок. Рассказал ему про эту шнягу - мужик реально писял в штаны и плакал от смеха. Наверное в Шполе надо НИИ нарезных карбюраторов открывать.
Спасибо, без твоих домыслов, мы бы никогда не на строили карб.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Это не домыслы. Это опыт. И если человек в карб пхает крыльчатки и пиляет его напилком значит опыта у него маловато. :mat:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

по этому поводу у нас тут ни у кого наверно опыта нету :)

 

Я тоже сомневаюсь в этой идеи думаю, только сопротивление

дополнительное :)

 

С Другой стороны раньше генииев жгли на костре,

а сейчас мы пользуемся их плодами.....

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

yurecgod

Да это так, но обосновывать надо, рассчитывать так сказать, даже Да Винчи понарисовывал и по просчитывал такого, что сам и собрать не смог :lol: :lol:

дайте мне схематику с расчётом , я пасатрю, в носу поковыряю и если всё сойдётся - повторю :)

А так- все говорят что дааз выпускает карбы нефонтан- БРЕХНЯ!

С ними чего токо не выделывают- а они работают- сцуки :D

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Батя такой завихритель когда-то ставил. Эффекта ноль. если кто хочет попродовать, могу дать покатаццо, этот девайс где-то в гараже лежит.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×