Перейти до публікації
eks3m

Спускает бескамерное колесо

Рекомендовані повідомлення

Нужна помощь "знатоков" ...

Спускает бескамерное колесо заезжал на шиномонтаж смотрят по оботу спускает "это вам плохо промазали герметиком, ща все исправим"

Промазывает заново герметиком и о чудо 2-3 недели все ок, а потом опять спускает...

Заезжаю опять говорю так и так ответ : "наверное все же не домазали, так как опять спускает по ободу ща исправим"

Опять перемазывают и 3 недели все ок, а потом опять...

Заезжаю снова и расказываю ситуацию ответ:

- это диск кривой разве не видите нужно катать!

- ГДЕ ОН КРИВОЙ?

- Я професионал мне виднее..

- Ок катай но давайгарантию что не будет спускать а то я заи....ся по 35 грн. каждый раз платить...

- На колеса гарантии нет...

- Ладно катай а то нужно ехать...

Прокатал, промазал, установил 8 дней и опять та же Куйня...

Что делать? Камеру всовывать? Спускает реально по ободу сам видел?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
eks3m, ставь камеру и не парся. это уже скорее всего резина твердеет. у меня такое с зимними было. до одного места ихнии герметики. поставил камеру и забыл...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
ANGEL- Саня, я тоже уже так думаю, но ведь нужно 2 камеры ставить, а то не симетрично... Тянуть руль наверное будет колесо ведь переднее...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
ANGEL- Саня, я тоже уже так думаю, но ведь нужно 2 камеры ставить, а то не симетрично... Тянуть руль наверное будет колесо ведь переднее...

 

 

у меня не тянуло. сначало на одно поставил. через где-то месяц начало другое спускать, поставил и туда камеру.

на два сразу не ставил.

а чего ему тянуть? резина то одинаковая?! давление качаешь одинаковое да и все...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Ну одно тяжелее получится...

 

хз. никогда этим не парился. ставил и ездил. если б тянуло - тогда б задумывалсяя....

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Может с нутри диск ужассно ржавый и поетому травит хоть маж хоть не маж.

Надо зачищать и под покраску/внутреннюю часть/

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Может с нутри диск ужассно ржавый и поетому травит хоть маж хоть не маж.

Надо зачищать и под покраску/внутреннюю часть/

 

 

в принципе если диск ржавый из нутри, они сами говорят, и предлагают зачистить дрелью...

 

покрайней мере на шиномонтажке, там где я все время обслуживаюсь - так делают..

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Может с нутри диск ужассно ржавый и поетому травит хоть маж хоть не маж.

Надо зачищать и под покраску/внутреннюю часть/

 

После прокатки желательно чистить и красить! (т.к лакокрасочное покрытие деформируется)

Можете попробывать следующее: когда заедете на шиномонтаж после того как вам разберут колесо сами посмотрите на бортик-он может быть где-то надорвон, или его надо зачистить от остатков старого герметика.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Как одна из причин может быть что у диска хампы старого образца под камерку. Спускать будет полюбому. У меня такое было. Купил 4 колеса из-за резины и накачал. Позже заметил, что одно колесо не держит. Шиномонтажники вычислили что один из четырёх дисков именно под камерку и именно это колесо не держало. Продал все четыре и купил новые диски.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
eks3m,если диск по ободу ржавый, то герметика на долго не хватит, и никакая прокатка не выход из ситуации(ну если конечно диск не кривой)....

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Диск под бескамерку, сегодня был на монтаже нашли еще одну возможную причину он варился шпаклевался и красился...

Короче в поисках бескамерного диска 03 или 06 (Кременчуг)

Пока поставили запаску...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Для бескамерной РЕЗИНЫ?- легкосплавные диски рулят!(любая ,,хорошая,, ямка- вмятина на штампованном ,,тазике,,!- прокат дисков,временная мера(они становятся мягкими)) Р.С- мой совет- легкосплавные диски(есть относительно недорогие- Российские),это для лета, зимой можно ,,тазики,, с камерами.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
02universal, а ссылку легкосплавные, и относительно не дорогие можно?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Я незнаю- как его ,,погнуть,,!(9лет)

вот это вопрос!:multi:

легкосплавный диск гнется гороздо легче,чем стальной,если он из недорогого сегмента,и примерно с такой же легкостью,как сток,если он-нормального бренда:az:

такие диски,как на аватаре 02universal-гнутся ,как пластилин:bk:,и если он не знает об этом,то на машине он скорее всего не ездил вообще:-)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Хома Брут, Не согласен с тобой. Легкосплавные диски гнутся легче чем штамп только 10-е. Нормальные диски менше гнутся, отчего и чаще выкидываем скаты, которые шишками выдуваются.

Кстати на аваторе у 02universal, диски не из самых плохих и зарекомендованы довольно таки крепкими. А вот по поводу

то на машине он скорее всего не ездил вообще

Ездить можно по разному. Например я штампы ровнял постояноо, прибегнув к 2-м молоткам, а вот на легкосплавах просто выкинул прорубленный скат, а диску хоть бы што. Езжу не медленно, но тормозить при влетании в яму не имею привычки. Даже если и неминуем влет, то бросаю тормоз и полагаюсь на судьбу. За 6 лет эксплуатации диски погнутыми небыли.

Р.С. Диски Melber Italy

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

И литье не катается по 30 грн, а рихтуется. Регулярно рихтовал свои R16 на форде по 200 грн колесо. И это были немецкие оригиналы.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

На машине езжу каждый день,на небольшие расстояния,дорог у нас нету(есть остатки асфальта)- особо неразгонишся,резина-бескамерка,диски- идеальные(за исключением мелких сколов,в местах крепления грузиков(они скорее,откалываются чем гнутся!)) Всем-удачи! Р.С- флудить прекращаю.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Ссылки- незнаю,на базаре россия от 1.5тыс.грн за 4шт(именно,относительно- недорого..)

 

к вопросу о России:)

Посилання

Посилання

 

какбы намекает, что не совсем Россия))

так это цена в России, а пока к нам доезжает один 15" диск слик....оказывается почемуто 280 баксов((((

Змінено користувачем Sanya

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Sanya, ты же не литье смотришь, а ковку.

 

Вообще все от ездока зависит - если нет навыков и мозгов, кончить и ковку мона, если есть - пох на чем ездить.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Вообще все от ездока зависит - если нет навыков и мозгов, кончить и ковку мона, если есть - пох на чем ездить.

ето точно:lol:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Щоб не створювати нову тему, запитаю тут.

 

Чи то я неуважний (хоча сумніваюсь, що таке б не помітив), чи то "добрі" люди поки я залишив машинку на парковці допомогли мені випустити повітря шляхом бокового проколу.

Одним словом застав машинку я вже на спущеному колесі із прорізом на боку (невеликий, як викрутка (отвёртка)), поставив запаску, доїхав до шиномонтажу, кажуть якщо немає гульки то можемо поставити латку (гульки не було), латку поставити.

Перед тим як ставити колесо на машинку я помітив що із місця прорізу все рівно по трохи входить повітря (бульки), я запитав чи так має бути і що це таке. Мені сказали, що то тіпа повітря між латкою і прорізом, воно вийде і все буде добре.

Відкатав я весь день, приїхав додому, колесо здаєтсья не спустило (або дуже непомітно), проте, якщо слиною покрити місце порізу - все рівно надуваються бульки.

 

Поїхав ввечері ще на один шиномонтаж, то кажуть що можна прошити (але вони таким не займаються), або якось заливають місце порізів рідкою гумою (також вони не роблять), або можуть поставити ще раз латку і камеру встунути.

 

До речі, безкамерка, литі диски.

 

Так питання: чи варто втрачати час і нехай мізерні, але гроші на оті прошивання, латки, камери і т.д.? Чи то все тимчасова міра, і це все рівно впливатиме на безпеку руху?

Авжеж я не маю зайвий штуцер грн щоб купити 2 нові гуми, але все ж, якщо виходу немає, то я краще на гуму відкладу, аніж на якісь латки гроші відкладати.

 

Припускаю, що думки поділяться навпіл, але мене цікавить сторона питання з приводу безпеки руху на латках?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×