Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

Собственно сама машина

ВАЗ 2101 1978 г.в. пробег 105 тыс.

 

Двигатель

 

1.2л заменен карбюратор на Солекс 073 подобраны жиклеры +Черепаха москвича+ Фильтр 0 сопротивления

 

Дополнительный электробензонасос(подключен параллельно с основным и включается с тумблера)

 

 

 

Ходовая

 

Перед:

Новые нижние рычаги ,втулки, шаровые, двойной стабилизатор

 

 

Зад

сейчас: сток новые реактивные тяги

новые пружины(Нива 213) новые амортизаторы(Сааз)

 

планы

независимая от БМВ е30

 

 

Тормоза

Перед сток колодки БОШ ,скоро будут от 2112 вентилируемые

 

Зад Сток самоподводящщиеся цилиндры 2107

 

Трансмиссия

заменено сцепление , кардан , редуктор гп 4.1, новый чулок и новые полуоси.

Думал ставить 5-ти ступку от полонеза ,но передумал решил родная лучше

 

Внешне

 

передние стекла 2107 , зеркала Политех с подогревом ,новые дворники, новые фары ,Красные задние поворотники

 

Колеса Р15 Алекс ширина 7Ж(турецкий пластилин, временно) резина Перед Мишлин ,Зад Гудъеар 195/50 Р15

 

 

Салон

 

Сиденья от Субару СТИ купе +3-х точечные ремни

Руль Евро ваз (турецкий)

Снята вазовская обесшумка

Мафон Пионер + овалы в задней полки ЖБЛ

Передние электростеклоподъемники гранат(урал)реечные

Центральный замок

Сигнализация двухсторонняя мангуст

Евро предохранители

 

Вот и фото ,По поводу занижения я знаю ,можете не советовать скоро будет ,да и вообще планы очень большие

 

Зображення" class="ipsImage" alt="Зображення">

Куплен тахометр

Зображення

Заменяны фары на хрустальные с ангельскими глазками

Зображення

Вот после мойки

Зображення

Зображення

Заменяны стекла поворотников на красные

Зображення

Сиденье от Субару

Зображення

07 стекла

Зображення

Установлены сидения

Зображення

Зображення

Куплены диски Р15 7Ж

Зображення

Зображення

Покрашено под решеткой в черный цвет

Зображення

Установленые ремни и датчики к ним

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

 

За заднии сиденья по поводу убрать будет,но не сейчас.Всему свое время.

Сильно не ругать :D

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Машинка оч интересная! Есть несколько вопросов:

1. Как качество света с этой оптикой?

2. Как долго установлены зеркала с обогревом и на сколько обогрев эфективен?

Оч интересно ибо себе тож хочу.:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Дополнительный электронасос(подключен параллельно с основным и включается с тумблера)

Поподробней пожалуста. :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

GIMLI

1-Качество света не очень :( ,учитывая что стоят галогенки Бош Н4 ксенон эфект, в родных фарах (новых) светили лучше!

2-Подогрев пока не успел опробовать,но обзорность в зеркалах супер. :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

WAZ

Зображення

1-Первый тройник

2-электробензонасос

3-Старый насос

4-второй тройник

 

LawerSva

Диски супер, сиденья нравятся и в целом отлично !

Спасибо.

Я через другой форум о них узнал.Со стритраисинг.од

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Мне распорку типо такой отдают за 50 грн, брать ??? Какие +, заранее спасибо !

 

минус, то что если бьют в один бок и другой идет туда же... А вот +, что ощутил ?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

LawerSva

 

Если хороший удар, то балка все равно передаст на другой бок. Плюсы такие, что не будут брызговики "слаживатся", машина лучше себя вести будет при маневрах. Минусы такие, что для регулировки клапанов надо будет ее снимать, а так же ставить ее надо с умом, и после установки желательно заехать на развал.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

WAZ

когда заводишься, дыркнул электрическим насосом, и полные фильтры и камеры карба бензина. Тырк стартером, и мотор с полоборота заводится.

А так тебе нада маслать мотор стартером, пока механическая помпа не соизволит накачать бензин.

Обычно, когда заводишься в холода, подкачиваешь толкателем мех насос.

Ну и на резерв =) вдруг основной сламается, как в жужике - включил подачу горючки через электрический, и поехал дальше (там на печку электрический стоит)

 

По давлению он как? Я знаю, что в топливных системах применяется ограничитель давления, и есть обратка =)

Интересно, как это здесь организовано?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

LawerSva

+ я ощютил только с 2-м стабилизатором ,а без него, ничего почти не заметил.

а так Дмитрий $ все уже расказал.

Смотри на толщину стенок трубы при покупки,есть куча подделок с тонких труб, я встречал 1мм ,что на мой взгляд тонкая!

 

Dominik

 

Огорчу 550уй :(

 

WAZ

 

При перегреве механического ,когда он уже не качает бенз ,включил тумблер и сного в бой :D

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

nemez

Тоже вариант,но если бенз с магистрали вытекает ,то это уже первый звонок на разборку насоса!Я у себя ситуаций пустой магистрали пока не наблюдал . И зимой и летом пол оборота и завел :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Kalian

перебери механический, кинь в него ремкомплект, обзац там диафрагме и/или клапанам

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

nemez

 

Зачем его переберать? если он нормально пока качает.

Про электро: качает 1.8атм по паспорту,огранечитель в самом насосе он 1.8 накачал и отключился,давление упало он сного качает :) Япошки придумали так.

 

Обратка заглушена на карбе,по поводу ее необходимости это из рода инжекторных систем,где насос создает давление около 10атм.!Но на будующее я ее поставлю!

 

MORDA

 

1900гр с резиной. :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
При перегреве механического ,когда он уже не качает бенз

бензонасос должен качать при любых условиях. Рабочая температура двигателя (насоса) - 90 градусов. Если такое - это уже неисправность

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

nemez +1

Не должен бензонасос перегреватся, лучше посватить один качественный, чем так мудрить....

 

А к чему эти заморочки с ремнями???? Во первых не красиво, во-вторых не практично, в третьих не очень надежно

Ты на ралли гоняеш???

Как задние пассажиры назад попадают?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Kalian

А не с тобой ли мы на чумке встретились? И я тебе ещё адресок клуба подогнал? :D

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×