koc9999 1 Скарга Опубліковано: 18 листопада 2014 народ помоему проще обработать каким небуть рас стопом или подобным раствороим , + это то что он стоит около 100 гр литр его на дно хватает , он не засыхает (его можно смыть кёрхером или обновить не зачищая старую ) и можно обработать лако красочное покрытие (сколы трещенны...) и самое главное он не пахнет значит им можно обработать под ковриком в салоне и он вытеснит с метала конденсат. - это то что он вымывается летом со дна авто , поэтому каждую осень надо частично обновлять.но это решаемо с помощью кисточки еще я встречал в железных банках жидкую как краску мастику цена литра около 100 гр тож пойдёт но она на основе оаспирита или растворителя по запаху понятно , когда испарится оаспирит она потрескается Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Tymothy 149 Скарга Опубліковано: 13 січня 2016 (змінено) Вопрос по теме.....Есть ли у кого из "клубней" возможность заехать куда-нить на несколько дней, для обработки всего днища (снаружи и внутри), при необходимости подварить "узкие" места (на крайний случай привезу полуавтомат и баллон сам, если нет в наличии, варю тоже сам), обработки скрытых полостей (при необходимости). Смысл вопроса такой.......Приехать на место. Разобрать салон для свободного доступа к полу, поднять\опрокинуть машину, скинуть частично или полностью ходовку, зачистить\пропескоструить и подварить снаружи "узкие" места (есть парочка), промазать и задуть снаружи\внутри, собрать обратно. Выехать. Любой район Киева (или недалече) устраивает. ......От помощи не откажусь, пиво\водка\коньяк\сок\лимонад\ +закуска - обеспечу...... Забыл добавить......заезд будет планироваться на середину\конец лета 2016 года..... Змінено 13 січня 2016 користувачем Tymothy Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
