koc9999

народ помоему проще обработать каким небуть рас стопом или подобным раствороим , + это то что он стоит около 100 гр литр его на дно хватает , он не засыхает (его можно смыть кёрхером или обновить не зачищая старую ) и можно обработать лако красочное покрытие (сколы трещенны...) и самое главное он не пахнет значит им можно обработать под ковриком в салоне и он вытеснит с метала конденсат. - это то что он вымывается летом со дна авто , поэтому каждую осень надо частично обновлять.но это решаемо с помощью кисточки еще я встречал в железных банках жидкую как краску мастику цена литра около 100 гр тож пойдёт но она на основе оаспирита или растворителя по запаху понятно , когда испарится оаспирит она потрескается

поверте лёд не самое страшное . а лёд или снег с водой это и на зимней резине катастрофа , живя в области зима необходимость . А если нет денег то хвалить всесезонку бессмысленно . На любой машине зимой в основном тормозят передние колёса (т.к вес распределяется на них) а на классике надо 4 колеса полноценных (т.к задний привод ) .И помните что главное вовремя остановиться , а не выгрести (совет тем кто ставит на зад шип)

нашол на другом форуме : наблюдал на Клочковской, после перекрестка с Космической справа (по ходу из центра) заправка Николь, за ней типа автоцентр, объезжаешь его слева, позади него СТО довольно большая, я там сход/развал делал. Я не знаю для чего , попросили узнать, может человек хочет попробывать или выевить какуюто проблему . Я уточню отпишусь

ДМИТРИЙ СПОСИБО , НО В ЧЕРНИГОВ ДЕДУ ДАЛЕКАВАТО

Сегодня позвонил знакомый механик (дед) попросил узнать где можно почистить свечи пескосткуйкой? Зачем не интересовался . Прошу помощи , может кто знает телефон или что-нибуть по теме просьба отписатся сегодня.

ездил на бц-20 прошлый год летом в поворот на скорости заносило и зимой на льду как корова ( если спуск крутой то внизу жопа мокрая купил на лето мишлен энерджи и в поворот 90 градусов на скорости 60 легко вхожу дороговато правдо но оно того стоит на зиму взял нокиан хакапилита 4 б.у. комплект но по словам владельца резина бомба. Прикол был у друга (у него амулет в кредите полная страховка) врубился в прадо на всесезонке и и страховики компенсировали тока ремонт прадо а свой амулет ремонтировал сам т.к. всесезонка у них считается летом(((

да метан монополист ,заправок мало и конкуренция тож маленькая .Другое дело пропан есть из чего выбрать Кстате стоимость б.у. класики примерно 2-2.5 тыс баксов а оборудование около 1 тысячи есле не ошибаюсь (((

был на лоске не один раз и в выходные и в будние всегда 2 ряд 13 место закрыто! Если кто знает в какие дни конкретно (или телефон) работает эта точка просьба сообщить в теме!!!!!!

у меня стоит пропан цена в харькове на пропан 5.50 расход 10 литров метан воще на жигуль ставить на мой взгляд не актуально : расход и цена и воще запас хода 200 км маловато если заправка долеко от маршрута следования

полностью согласен по поводу цен а по поводу прибалтики не знаю может ты и прав

согласен в англии или польше к примеру цена раз в 5 отличается от наших на оналогичные модели , поэтому и гоняют на разборку с заграници

согласен ,какой нормальный человек будет продавать нормальный таз за копейки . в наше время цены в большенстве случаев завышены

я про цену в Харькове цена на сиеру от 1500-4500 баксов соответственно и качество )))))

нормальная цена на 2108 - 2000 но я не видел нормальных 8-к за 2000 манимум 2500(((

у начальника 2102 и сиера 88 или89 года Ездит на сиере 2 литра инжектор расход 12 литров масло подхавывает кузов подгнивает тихая и нормальная брал за 3500 баксав сделал ходовую и тормаза около 2500 гр и 70000 ездит не парится кароче я считаю сравнивать надо цену :например за 3500 ваз 99 или сиеру2 89 года или гольф 2 а если ваз21о1 за 1400 или сиера1 за 1400 я бы даже не думал купил-бы ваз форд не плохая машина и в нормальном состоянии стоит нормально ,а карчи до 2000 это куча проблем ,если только твой друг не отдаёт её по нормальному знакомству))))))))