Кузов-купе

[morze 2]

можно ещё порог чуть выше сделать.

[RusLi 461]

интересный ресурс по теме:

Посилання

[Volgovod 1]

да, трубы над порогами

[2-ешник 92]

Volgovod

 

Реальные результаты уже есть?

В смысле : как она себя ведёт?

кста, Посилання

там есть инструкция с картинками, думаю можна и самому такое сделать

[Volgovod 1]

ламбодвери показываете МНЕ?))) 2-ешник я их собираю на коленке за 15-20 минут из хламма, аммо только нету. что не вопрос, и яно не за 500 уе

и чертежи есть и фотки установки :oops:

 

лол

[2-ешник 92]

ламбодвери показываете МНЕ?))) 2-ешник я их собираю на коленке за 15-20 минут из хламма, аммо только нету. что не вопрос, и яно не за 500 уе

и чертежи есть и фотки установки :oops:

 

лол

1. я ссылку на двери выложил для всех, т.к. и сам их "вживую" не видел

2. за столько уёв я и сам не купил бы

3. чертежи в студию, плз

 

Вопрос: машинка уже бегает? или нет?

[Volgovod 1]

2-ешникмашинка еще не бегает. хочу 6-7 передач.

мотор валяется на полу)

 

ссылки)

 

mariupoltuning.narod.ru/zz.zip ну и пару фоток если кому ТОЧНО нужно то вышлю асей там или как....

хотя принцип и так ясен

[RusLi 461]

Volgovod

тоесть ты делаеш себе аналогично как в архиве?

[RusLi 461]

еще материальчик о ламбодверях, только на ненашем:

ламбодвери" rel="external">Посилання

[vadim 32]

Volgovod

 

Как тебе такое? В таком стиле делаешь?

 

[URICKI 11]

В auto.ria.ua есть любопытный экземплярчик.Газ 21 с кузовом купе.

 

Я бы при аналогичных проблемах пообсчался с мастером, делавшим эту машинку.

[Dovhuy 1]

[Tcachik 2]

а яку нада трубу на каркас?????

[svarsh4ik 1]

я делал с волги газ21 купе кабриолет!)есть вопросы спрашивай)

[2-ешник 92]

В auto.ria.ua есть любопытный экземплярчик.Газ 21 с кузовом купе.

в принципе это не ГАЗ21, а БМВ в подогнаном обвесе ГАЗ21. Т.е. это уже было купе до модернизации. В журнале Тюнинг статья была

[Iari 97]

Господа могу предположить, что это именно газ 21 а не БМВ (сам хотел так переделать) стекло лобовое немного увеличило наклон, арки стали побольше, ну с дверьми и так все видно.

[2-ешник 92]

tigor

 

В журнале Тюнинг статья была

Интервью с автором-хозяином машины. И человек сам лично!!! сказал, что кузов, двигатель, трансмиссия, подвеска -- это БМВ

Облицовка кузова -- стилизация под 21-ю.

[bos 18]

Ну вот эта, которая на фото выше - врядли БМВ. На базе бумера шестерки в России сделали 21ю. А это, выше, закос под Российскую, но не она. Это именно качественно переделанная 21я. Хотя полюбому трансмиссия-подвеска-двигло не родное

[2-ешник 92]

Шо за люди...

Речь шла о том, что

В auto.ria.ua есть любопытный экземплярчик.Газ 21 с кузовом купе.

 

Я бы при аналогичных проблемах пообсчался с мастером, делавшим эту машинку.

Я уточнил, что это не переделанная Волга. А силовая основа от БМВ. База-купе взята готовая.

 

Потратил 5минут -- нашел.

Посилання

с BMW срезали крышу, оперение, часть силовой структуры. Остались только днище, лонжероны и поперечины. Надо отдать создателям должное — похоже, они подошли к ответственной задаче постройки автомобиля максимально грамотно и, что называется, с понятием. Просчитать жесткость кузова у них, естественно, возможности не было, и потому решили по возможности копировать конструкторские решения баварских кузовщиков. Было изготовлено около пятидесяти переходных элементов коробчатого сечения, соединяющих днище М3 и волговские крышу, крылья и внешние панели. При этом старались все сделать так, чтобы общее сечение металла в силовой структуре было бы больше, чем у BMW: лучше перестраховаться, но не допустить критического уменьшения жесткости конструкции.

Все внешние детали можно назвать волговскими только с оговоркой: каждую кузовную деталь сваривали как минимум из двух. Ведь капот и крышка багажника заметно длиннее 21-х, а крыша — короче и шире. Кстати, от кузова донорской Волги впрямую использовали только перекроенную крышу с усиленными стойками. А все навесные детали купили новые, в грунте — благо, для 21-й их еще можно найти на рынке.

Так что есть смысл изучать конструкцию современных заводских купе.

[Iari 97]

Вот это наверное переделка иномарки.

Но черная не переделка а «подлинник подрихтованный».

Задании арки другие и т.д.

[Iari 97]

Вот это наверное переделка иномарки.

Но черная не переделка а «подлинник подрихтованный».

Задании арки другие и т.д.

" class="ipsImage" alt="Зображення">

[Iari 97]

Вот это наверное переделка иномарки.

Но черная не переделка а «подлинник подрихтованный».

Задании арки другие и т.д.

" class="ipsImage" alt="Зображення">

Центральный замок, ABS, Гидро усил., стекло под.R-17 235... двиг.М-50 ходовая и все агрегаты БМВ 5серии

[2-ешник 92]

Имхо

для понастоящему современного проекта купе на базе авто старше 10-ти лет, дешевле взять донора купе.

Обосную: делать купе на "слабом" двиге и трансмиссии нет смысла. Накручивать двиг, усиливать подвеску, и др. механизмы и агрегаты -- денег выйдет немало. +расчёты и работы по усилению кузова.

=Многа знаний и многа денег.

Т.е готовое купе (несущая часть с двиглом (обычно не слабым), трансмиссией, подвеской) будет реально просчитано по прочности, всё интегрировано.

Хотя имхо делать купе-копейку (рАвно как и 21-ю) на базе иномарочных кузовов = изврат и крамола

имхо

[Iari 97]

Газ 21 как донор слабовато!!!!

[bos 18]

tigor Какой Газ 21 донор?! В данном случае донор БЭХА. И я полность.ю согласен с 2-ешником. Реально чето там переваривать и т.п. на ВАЗах и ГАЗах - действительно изврат и крамола