Karatkov 1 Скарга Опубліковано: 22 жовтня 2008 Предлогают 4ступку, но не хозяин не я не знаем как определить какая она? Стояла на 3ке, но машина была куплена с рук и не факт что могли поставить любую другую. Подскажите как определить с чего она (01, 06 и т.д.)? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
SLIP 2 Скарга Опубліковано: 22 жовтня 2008 Karatkov На трешке были коробки 01. Ну вообще надо смотреть по маркировке на ней для начала. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Iari 97 Скарга Опубліковано: 23 жовтня 2008 На трешке были коробки 01. ага Ну вообще надо смотреть по маркировке на ней для начала. по номеру ты ничего не увидишь - картер у всех КПП идёт с индексом 2101-блаблабла... надо снять крышку картера и посчитать зубья на шестернях постоянного зацепления первичного и промвала - другого нормального способа нет... ну еще можно воткнуть первую передачу и крутить первичный вал и считать обороты на вторичном для КПП 2101 на 37,5 оборотов первичного вала, должно быть 10 оборотов вторичного для КПП 2105 - на 36,5 соответственно 10 вторичного для КПП 2106 - на 32,5 соответственно 10 вторичного вот сиди, крути и считай Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
carat 1 Скарга Опубліковано: 13 березня 2009 Посилання Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
GANZH 1 Скарга Опубліковано: 14 березня 2009 Karatkov, самый простой способ енто, как писалось выше, снять крышку картера коробки и посчитать зубы на первичном вале, для 01 КПП должно быть 17 зубъев и соответственно 05 - 18, 06 - 19. Так шо считай. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
otaman 1 Скарга Опубліковано: 6 травня 2009 ДА уж простой, откручивать, пачкаться. Лучше крутануть вал и все! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Karatkov 1 Скарга Опубліковано: 7 травня 2009 Я прощитал как подсказал ЛАРИ, скотчем прилепил нитку к первичному валу, и крутанул 10 оборотов вторичного. А потом размотал и прощитал обороты нитки на первичном валу. Оказалась копеечная. Я её удачно вернул в зад. :x Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах