deredred 34 Скарга Опубліковано: 16 грудня 2012 Всем привет. Сегодня мне в голову залез вопрос как работает обогрев салона в электромобилях??? Кто знет роскажите. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
dimon_21061 236 Скарга Опубліковано: 16 грудня 2012 Как как. Бензин горит, водичка греется, поршни бегают, коленвал вертится, печка греет тебя любимово.:multi: Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Menor 37 Скарга Опубліковано: 16 грудня 2012 Походу стоит электрорадиатор (как в фене) и под ним вентилятор (как в фене) и получается печка (как фен) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
_KIT_ 1 Скарга Опубліковано: 16 грудня 2012 электрорадиатор да, скорей всего так. только это не ел.радиатор а тэн. проволка которая нагревается при прохождении тока. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
golden88 662 Скарга Опубліковано: 16 грудня 2012 Я думаю моторы там греются не хило. Плюс какие выключатели, потенциметры, предохранители.... Ставить чтото типа фена бесмыслено ИМХО. Машины и так мало на одной зарядке проезжают. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ajm 379 Скарга Опубліковано: 16 грудня 2012 ставят бензиновую печку, как в Запорожце А вобще-то электромобили вряд ли зимой смогут ездить дальше 1 км от розетки - низкая отдача аккумулятора, нужно включать фары, обогрев... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Shostak 263 Скарга Опубліковано: 16 грудня 2012 наверно никак, если машина полностью на электро, то тратить амперчасы на обогрев задницы нереально из-за высокого потребления. Если учесть, что ёмкость аккумулятора и так нехило падает в мороз про обогрев можно забыть: или едем или греемся. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
BoDiK 1 Скарга Опубліковано: 16 грудня 2012 в електромобилях стоит електроотопитель разной мощностью от 1 до 4 кВт походу, чем мочнее тем значительно снизится пробег электромобиля Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
WAZ 300 Скарга Опубліковано: 16 грудня 2012 не на всех электро-автомобилях есть отопитель. на некоторых стоят автономки типа вебасты которые греют салон. а некоторые оборудываны электро. так те что оборудываны электро отопителем у них 50-70% запаса хода сжирает отопитель.. как-то смотрел обзор такой автивки, так ведущий ехал без печки в шапке и перчатках по описаной выше пречине.. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
URICKI 11 Скарга Опубліковано: 16 грудня 2012 Посилання тут весьма подробно исследовали эту проблему. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Vityanya 16 Скарга Опубліковано: 16 грудня 2012 (змінено) Вот перец задолбался к розетке бегать и смастерил. Вдобавок в печечку встроен котёл, котёл греет воду. По учебнику физики походу должен выделяться пар. Пар крутит генератор, который подзаряжает аккумуляторы. Те в свою очередь крутят електродвигатель, а тот через трансмиссию - калёсы и ещё один генератор, который питает фары и жо....грейку. Все просто и конгениально. Едет, в зад тепло и фары светят. Чё тут непонятного? Это мои догадки. Так. Чисто поржать Змінено 16 грудня 2012 користувачем Vityanya Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
_KIT_ 1 Скарга Опубліковано: 16 грудня 2012 это можик на вольво. он зарегестрировал буржуйку в гаи и спит в машине ночью. ес-но не у нас, а за бугром. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
