Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

Снимаю клему на работающем двигателе 21063 ,глохнет,неработает генератор, А может еще чтото не работать кроме генератора,может ген.работает...А?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Смотри реле/щетки гены/предохранитель/подожми контакты...

Есть подобная тема польуйтесь пожалуйста поиском!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Реле то что возле акума на 4 контакта и возле бачка расширительного на 2 контакта.

И тестером пробей заодно,у меня такая проблема решилась заменой гены!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

С права по ходу реле зарядки,оно причем? с лева реле напряжения,тоже,оно причем,они регулируют, здесь наверное только ген. виноват...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Снимаю клему на работающем двигателе 21063 ,глохнет,неработает генератор, А может еще чтото не работать кроме генератора,может ген.работает...А?

Экстрасенсов тута нету.

Возьми тестер. Померяй на АКБ напряжение. При работающем двигателе напряжение должно быть выше чем на не работающем.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
нету реле
Цена вопроса до 50 грн. Да и запасное должно лежать, я считаю. Всяко дешевле нового генератора.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

В первую очередь надо было проверить контакты на самом генераторе, потом на четырехконтактной колодке что между генератором и аккумулятором там где здоровые фастоны стоят, я ее вообще выкинул и четыре провода вместе спаял. Потом проверяются щетки на генераторе. Поменять их не снимая генератор можно, но очень неудобно, с первого раза может и не получится.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

yurnik,Так реле посмотри,люди тебе говорят,а тебе как то побоку.

Диод не пробит в гене?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Имееш в виду от АКБ+ на выход 30 генерат.

 

какое реле, напряжения (слева ) или зарядки (справа)?

 

ген. рабочий, щетки новые, колодки нету - заряд не идет

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Возьми в руки схему, лучше всего скачай многокрасочный альбом, их в сети полно, и проверяй с помощью пробника или лампочки последовательно цепи +АКБ - замок зажигания - предохранитель №10 - реле регулятор - клемма 67 генератора. При включенном зажигании везде должно быть +12. Так же должно быть +12 и на клемме 30 генератора. Если нет ищи где не контачит или обрыв провода.

ПС. На замке зажигания розовый и коричневый провода всегда должны быть под наряжением.

Змінено користувачем Makar372

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

если реле зарядки что справа что на 4 контакта барахлит,Заряд будет или .....?

 

АКБ новый, 2 месяца

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Если электрик вменяемый и гена действительно рабочий , то бери мультиметр меряй напругу на аккуме при выкл двигателе (должно быть что-то около 12.2-12,8 вольта) потом заводи и меряй напругу на аккуме - должно быть 14-14,5В. Если все так и есть а лампочка зарядки горит значит проблема в цепи индикатора заряда (она на саму зарядку никак не влияет). Далее или трахемся с этой цепью - проверяем ее или выкидываем ее нах чтобы мозк не компосировала (я так и сделал). А работу гены можно просто контролировать по вольтметру. В тазиках вообще нет никакой специальной цепи(контроллера) которая за заряд аккума отвечает если гена выдает больше напряжение чем мы имеем на клемах аккума, то заряд уже идет (ну понятно если провода от гены к аккуму подключены) при этом чем меньше напряжение от 14.5В тем до меньшего процента емкости будет заряжаться аккум. Обычно регулятор настроен чтобы гена выдавал 14.2В спецом меньше чтобы измежать перезаряда т.к. она гораздо страшнее для аккума чем недозаряд.

 

Да и еще про лампочку зарядки- я считаю что она даже вредна т.к. народ смотрит на нее, а не на вольтметр когда определяет идет зарядка или нет. При этом логика работы этой лампочки такая : когда гена начинает вырабатывать ток в цепи возникает разность потенциалов через обмотку реле лампочки течет ток (размыкает контакты) и лампочка гаснет, НО!!!

Порог срабатывания реле около что-то 6-8Вольт . Т.е. вполне возможна ситуация когда лампочка погасла, а напруги от гены недостаточно для подзаряда аккума - ииии приииеееехали...

 

Да и проверять работу гены путем снятия клемы с аккума я бы не советовал. После такой "проверки" может оказаться что вскрытие показало что пациент умер от вскрытия :).

 

А если не секрет чего вообще стали проверять то ? Что навело на мысли о проблеме с геной?

 

И еще может что полезное найдете тут : Посилання

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Если электрик вменяемый и гена действительно рабочий

Или автор заливает что был у электрика или электрик явно не вменяемый.При рабочем гене найти причину отсутствия заряда,пять минут с перекуром.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×