Выбор подшипников на классику

[Geser 100]

VAZ210?, Ну хорошо, что хорошо получается) Но не всегда комплект, уйма в россыпную продается. Тоже все в упаковке, только подш. отдельно, кольцо отдельно.

 

 

Офигеть...а резиночки тоже шли?

[VAZ210? 5]

Офигеть...а резиночки тоже шли?

может их продавец сам комплектует. он пытался меня обмануть Посилання

и продать подшипник который шатается внутренняя обойма к внешней и говорит это тепловой зазор! Рядом два друга его стоят и поддакивают. Больше к нему не пойду. Визитки нет у него. По предоплате не работает. Отрицательный мягко говоря скользкий.

 

Все на фото я купил из коробки в комплекте и подшипник был без упаковки-целована в двух разных колобках. Может он сам в кулечки напихал чтоб продать лишнее (а может нужное, полезное).

[Geser 100]

VAZ210?, хм, ана подшипнике что написано? На АТ похожи, которые я ставил (фото сверху)

 

А зазор)) ну там микро микро микро такой должен быть, в любом подшипнике, но если уже "тычек" явный - то кал просто. а резинки норм. что есть, их у нас в магазах по 6 грн штучка продают.

[VAZ210? 5]

на красном подшипнике написано на пластмассе CRAFT 6306 RS. Видно слабо что снимали пластик, поддевали. Скол на пластике и вмятина не металле.

[Geser 100]

VAZ210?, Смазку могли пихать...

 

Я бы поддел глянул. Только не запори эти заглушки. Я иголочкой их аккуратно поддеваю.

[VAZ210? 5]

обманули все таки с подшипником. завтра попробую заменить.

обещали САМАРА а продали в коробке

Посилання

Заводской номер 6306-2RS

а это КИТАЙ написано.

[Geser 100]

VAZ210?, ну смотри сам. Но 6306-2RS это маркировка на любом подшипнике полуоси. Это его номер, а 2рс - это (две заглушки пластик).

[VAZ210? 5]

 

Но 6306-2RS это маркировка на любом подшипнике полуоси

 

Вологда ГПЗ-23 Зав. номер: 180306 (6306 RS) Написано РУССИ , VBF

AT Зав. номер: AT 6306 + надпись на обойме

LSA Зав. номер: LA 6306-2RS + надпись на обойме

HOLA Заводской номер 2101-2403069 + надпись на обойме

Zollex Заводской номер 6306 + надпись на обойме

AURORA Заводской номер 17839 /ВА-6306 + надпись на обойме

Самара ГПЗ-4 Заводской номер 180306 + надпись на обойме сверху

 

Да на сайте написано что китай это SBR. У меня CRAFT.

 

Ищем что такой CRAFT

Посилання Посилання (Компания CRAFT bearings была создана в 1992 году в Литве.) CRAFT на фото в теме оказывается есть КИТАЙ.

[Geser 100]

VAZ210?, ну такэ...тебе решать. Я брал китай, но мне он больше понравился чем остальное. Я и зубилом проверил дома. Ходит себе. Ну тут дело хозяйское.

[VAZ210? 5]

Я и зубилом проверил дома

а мне как проверить? Царапнуть изнутри сверлом? Попробую открыть его отверточкой тонкой или иглой.

 

ЭТО ИНТЕРЕСНО ->

Краткая справка по некоторым вопросам подшипниковой промышленности РФ

и импорта подшипников, происходящих из КНР

и ввозимых на таможенную территорию РФ. Посилання

[Geser 100]

VAZ210?, да 80 % китая на рынке, но есть хорошие вещи. У меня много китая сносу не знает.

 

Слушай, если твердо решил менять - не лезь никуда. Если оставляешь - проверить наличие смазки.

 

З.Ы у меня есть выколотка, с плоским нососм, я ею вальнул с торца наружной обоймы, хорошо так, носик испортил, на подшипнике чисто. Хотя выколотка тоже не из пластелина. Мне просто хотелось знать как у них с металом.Но делать так НЕ СОВЕТУЮ. Соскочит - упорешь по заглушкам. Повторяю, тебе решать.

[Emissions 1,500]

Вологда ГПЗ-23 Зав. номер: 180306 (6306 RS) Написано РУССИ , VBF

вот єти подшипники, по крайней мере в генераторах ходят намного дольше чем какой то крутой за 110 гривен.

[VAZ210? 5]

Если оставляешь - проверить наличие смазки.

Проверил. Надо набивать под завязку.

" rel="external">Посилання" rel="external">Посилання" rel="external">Посилання

 

Вологда ГПЗ-23 Зав. номер: 180306 (6306 RS) Написано РУССИ , VBF

вот єти подшипники, по крайней мере в генераторах ходят намного дольше чем какой то крутой за 110 гривен.

Посилання отзывы и плохие и хорошие.

[Emissions 1,500]

на деталях часто палево попадается.

а вообще, снять пластиковую фиговину, и напихать дополнительно литола, будет толкьо лучше

[Geser 100]

VAZ210?, вижу трохи хоть есть. Под завязку не нужно. Пол чайной ложки (можно чуть более) розтусовать равномерно к тому, что уже там. Обсмотри "пластик" что снимал, что бы не кривой был, особенно в месте где поддевал. При нормальном количестве смазки, она никуда не денется, набьешь много - полезет. Найдет себе выход и полезет.

[VAZ210? 5]

на деталях часто палево попадается.

машины все состоят из деталей. я не понимаю что вы хотите сказать.

[VAZ210? 5]

CRAFT сдал обратно назад. Продавец достал коробку ССД и в ней был подшипник CRAFT + набор. Который он продавал как ССД.

 

На фото подшипник ССД в родной смазке. Добавил XADO за 10 грн.

" rel="external">Посилання" rel="external">Посилання

 

На фото подшипник 18 ГПЗ прошел 1 год = 3-5 000 км.

 

" rel="external">Посилання" rel="external">Посилання" rel="external">Посилання

 

 

На фото подшипник VBF прошел 1,5 год = 8 000 км или БОЛЕЕ когда ставился не знаю.

 

" rel="external">Посилання" rel="external">Посилання

[optimus prime 763]

Вот такой подшипник на полуоси отходил больше 100тыс,и вобще хорошая марка,Китай,но ходит не плохо

" rel="external">Посилання" rel="external">Посилання

[VAZ210? 5]

раньше нельзя было сказать.

[Emissions 1,500]

может вообще с полуосью проблема что так подшипники быстро уходят?

[VAZ210? 5]

может и так. как узнать?

Снял полуось и разбивал на ней подшипник, кольца пока сам не разлетелся.

[PJR 75]

VAZ210?, тему досконально не читал, но выложу ссылку на видео и добавлю в теме, что смазки в подшипнике должно быть определенное количество, много - также плохо.

 

[VAZ210? 5]

70% смазки надо.

[Бакс 256]

и вобще хорошая марка,Китай,но ходит не плохо

 

это такая лотерея, что 9 из 10 хлам, так что ты выиграл джек пот если у тя отходил 100к, у золлекса есть неплохие вещи, но подшипники не из их числа.