Дмитрий08 67 Скарга Опубліковано: 18 квітня 2014 Emissions, ОППАЧКИ..... Теперь осталось выяснить фирму производителя... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Emissions 1 500 Скарга Опубліковано: 18 квітня 2014 Дмитрий08, ДААЗ конечно же. Посилання Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Дмитрий08 67 Скарга Опубліковано: 20 квітня 2014 С замком и подрулевыми переключателями определился. Вопрос к знатокам: Какой теперь рулевой кожух больше подойдет под 03-06 торпеду? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
baycer 213 Скарга Опубліковано: 20 квітня 2014 С замком и подрулевыми переключателями определился.Вопрос к знатокам: Какой теперь рулевой кожух больше подойдет под 03-06 торпеду? И что ты задумал? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Emissions 1 500 Скарга Опубліковано: 20 квітня 2014 С замком и подрулевыми переключателями определился.Вопрос к знатокам: Какой теперь рулевой кожух больше подойдет под 03-06 торпеду? нуу, смотря какие ты подрулевые надумал, можно на 05-м кожухе мудрить. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Gmek 6 Скарга Опубліковано: 21 квітня 2014 Ни в коем случае ДААЗ на ЦГЗ не берите, он там не оригинал... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Дмитрий08 67 Скарга Опубліковано: 21 квітня 2014 baycer, ну как что, установить подрулевые переключатели 1118 и 2110 замок зажигания. Под стандартный 03-06 кожух они не станут, вот теперь думаю от 2110, 1118, или шнивовский кожух больше подойдет. Emissions, на 05 замок куда влазить будет? Не, не пойдет. Gmek, на ЦГЗ заказывать ничего не буду. Кстати, как будут смотрется 08-09 подрулувые? Они более строгой формы и мне кажется смотрется будут лучше на класике. Что скажете? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Shtryl 417 Скарга Опубліковано: 21 квітня 2014 Как по мне, отлично смотрятся и 1118, и я когда то на драйве находил как парень из двух кожухов, но не классических, делал один, хорошо вышло. Поищи там. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Дмитрий08 67 Скарга Опубліковано: 21 квітня 2014 Shtryl, и обтянул красным кожзамом? Видел. Он скрестил 1118 и 05 кожухи. Как вариант. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Дмитрий08 67 Скарга Опубліковано: 22 квітня 2014 В общем намутил я практически на шару замок зажигания 2110 на 8 контактов. Как подключать зажигание я в принципе понял, а вот куда подключать подсветку замка и микро-переключатель я не знаю и обшуршав интернет ничего не нашел либо не понял. Помогите!!!! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Дмитрий08 67 Скарга Опубліковано: 22 квітня 2014 С подсветкой - разобрался. подключу к концевику водительской двери. По поводу микро-переключателя - он замыкается ключом зажигания, правильно? Если это так, то буду подключать его на наружное освещение. Что скажете за приведенные ниже схемы? [spoiler="тыц"> Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Дмитрий08 67 Скарга Опубліковано: 23 квітня 2014 Мда.... Подсказок завались! Где подевались все электрики с форума? В общем шуршав сутки в интернете нашел вроде бы нужную мне схему подключения. Принцип работы замка: вытащив ключ при включенном свете фар, все тухнет кроме габаритов (именно наружный свет). Подключение вот по этой схеме [spoiler="схема"> и более подробная СТАТЬЯ" rel="external">Посилання Хоть теперь будут какие нибудь мысли по этому поводу? Не могу теперь определится между подрулевыми 08 и калина (Шнива)... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
PavelV 228 Скарга Опубліковано: 23 квітня 2014 Где подевались все электрики с форума? ща глянем, тут пока на работе работу приходится работать Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Piston_013 401 Скарга Опубліковано: 23 квітня 2014 Дмитрий08, а ты возьми в руки подрулевые от Калины и от 2108 и все поймешь. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Emissions 1 500 Скарга Опубліковано: 23 квітня 2014 Не могу теперь определится между подрулевыми 08 и калина (Шнива). какие проще ставить?) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Дмитрий08 67 Скарга Опубліковано: 23 квітня 2014 Piston_013, Emissions, ну как бы по центральной части понятно, что от шнивы лучше и ничего не нужно дополнительно изготавливать в плане проставок под кнопку сигнала и откидывателя поворотов. Если взаимозаменяемые сами лепестки 08 и шнива, то как вариант поставить лепестки 08, а центр от шнивы. кожух рулевай вроде больше подходит от шнивы [spoiler="кожух"> Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Piston_013 401 Скарга Опубліковано: 23 квітня 2014 Дмитрий08, центральную часть нужно ставить ТОЛЬКО (2123-3709320) от Шнивы. У 2108 иначе работает "отщелкивателя поворотников." На счет совета взять и сравнить подрулевые ты не совсем меня понял. Я имел в виду буквально. Суть в том, что у 2108 подрулевые изогнуты под большим углом. А у Калины угол не велик. И выплывает то, что от 2108 подрулевые будут стоять очень близко к рулю. И есть вероятность, что костяшками буш за них цепляться. решение это ставить руль с выносом. Думай.... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
PavelV 228 Скарга Опубліковано: 23 квітня 2014 Дмитрий08, по схеме я так и не понял что ты хочешь сделать и что за микропереключатель (может старею уже, хз) по наружному свету зачем придумывать велосипед - обычная релюшка, питание с зажигания, управление - масса и габариты - нет зажигания или выключены нгабариты - нет питания на главный свет напиши подробней (или понятней) что за микропереключатель, и что хочется получить, а то я не совсем пока понял. и по подрулевым - при доработке (а может и без) стают, а чем тебе лепестки от шнивы не устраивают? чет я пропустил Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Piston_013 401 Скарга Опубліковано: 23 квітня 2014 Вооо нашел! Гляди! а это на 2108 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Дмитрий08 67 Скарга Опубліковано: 23 квітня 2014 костяшками буш за них цепляться. решение это ставить руль с выносом. Думай.... Понял. что за микропереключатель, и что хочется получить он находится в самом замке зажигания. На схеме к нему идут провода Г и З. Смысл прочти в статье 562 поста. Piston_013, теперь понял. Значит остановлюсь на Шнивовских... А центральная часть что у калиновских, что у шнивовских - единтична? Отличие только в одном лепестке? Это так? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
PavelV 228 Скарга Опубліковано: 23 квітня 2014 (змінено) теперь понял. так там все просто. правда я бы сделал так: но разница по сути только в управлении релюшками + или - Берешь 2 штуки обычных релюшек, типа таких: в контакт колодки 1 (провод Г - "голубой") подключаешь массу (в моем варианте постоянный +) с контакта 5 (провод З - "зеленый") - тянешь два провода на контакты "85" релюшек на контакты "86" релюшек кидаешь постоянный плюс (в моем варианте массу) с колодки предохранителей вытягиваешь контакт который идет с замка на 2-й предохранитель и втыкаешь его на контакт "30" одной релюшки, с контакта "87" этой релюшки кидаешь провод к 2-му предохранителю (откуда перед этим вынул) по второй релюшке на 87-й кидаешь провод с выключателя габаритов который идет на подрулевой , а с 30-го кидаешь провод на его место вот какбы и все Змінено 23 квітня 2014 користувачем PavelV 1 Дмитрий08 відреагував на це Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Piston_013 401 Скарга Опубліковано: 23 квітня 2014 Дмитрий08, А центральная часть что у калиновских, что у шнивовских - единтична? Отличие только в одном лепестке? Это так? да Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Дмитрий08 67 Скарга Опубліковано: 23 квітня 2014 PavelV, спасибо! Буду раздумывать! тубусы 2123 и 1118 [spoiler="2123"> [spoiler="1118"> Консультанты интернет-магазина по телефону говорят, что они отличаются, но чем именно сказать не могут. и есть еще такой [spoiler="тубус"> На сайте он подписан как для ПРИОРЫ Блин, только маркировку увидел Приора и 1118 точно идентичны. PavelV, то есть нужны все таки два 5-ти контактных реле? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
PavelV 228 Скарга Опубліковано: 23 квітня 2014 Дмитрий08, не за что. Реле можно и 4-х контактные, просто в 5-ти контактных при в зависимости от сигнала, то что подается на общий (30) переключается на один из выходных (87 и 88, он же 87а), так что можно 4-х контактные. еще в схеме немного ошибочку нащупал ща перерисую Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Дмитрий08 67 Скарга Опубліковано: 23 квітня 2014 PavelV, и уточни, коричневый к кнопке габаритов подключаем вместо черного? запутанно немного все в описании.... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах