Перейти до публікації
VetalyDamage

у меня такая проблема наверное с редуктором

Рекомендовані повідомлення

пока остановлюсь на замене цилиндриков

Коли будеш відкручувати трубки - можеш їх скрутити. Я спочатку викручую болтик кріплення циліндра, а тоді тримаю різьбову втулку трубки, а кручу циліндрик. Пізніше розрухую і змащую втулку на трубці.

Сальник півосі рідко псується сам. Скоріш за все щось з підшипником півосі.

Коли будеш збирати, гарно змасти літолом місце посадки підшипника в корпус ЗМ і місце прилягання барабана до півосі.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Бывает,что трубка(тормозная) ,,скручивается,, даже елси придерживать ключем(это часто)- и тут..-только замена трубки!(такие вот сюрпризы..)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
VetalyDamage, той недели в знакомого меняли колодки, цылиндрик розжимался и так же легко сжимался обратно, если у тебя не сжимаеться значит перекосило и не идет , но скорей всего виновен цылиндрик.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

трубки мож тоже поменяй, все равно стоят фигню, зато на душе спокойнее:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
цылиндрик розжимался и так же легко сжимался обратно, если у тебя не сжимаеться значит перекосило и не идет

Або циліндрик самоблокуючий.

 

А трубки потягнуть за собою заміну дюралевого трійника, який потягне з собою заміну шланга і, знову ж таки тормозної трубки. І т.д і т.п.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
VETERAN, я у ся как делал то поменял все трубки, тройник, шланг, примерно гравен 40-50 получилось. Зать сейчас все новое:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Menor, та я також все час від часу міняю. А трійник зробив собі латунний - ті дюралеві сильно закисають.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

а если вдруг барабану уже хана то могут быть такие от проблемы?что блокирует цилиндрик и зажимает колесо?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Мужики а что может быть когда розганяесся воет в раёне редуктора,газ скинул перестаёт?.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

VetalyDamage, поміряй обидва барабани і зроби висновки.

 

Hays, раджу перевірити, чи затягнута гайка хвостовика. Якщо затягнута і хвостовик не хитається - тоді знімати, розбирати і дивитися. Може бути нерівномірний знос головної пари, або котрийсь із підшипників. А рівень масла в нормі?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
VetalyDamage, поміряй обидва барабани і зроби висновки.

 

Hays, раджу перевірити, чи затягнута гайка хвостовика. Якщо затягнута і хвостовик не хитається - тоді знімати, розбирати і дивитися. Може бути нерівномірний знос головної пари, або котрийсь із підшипників. А рівень масла в нормі?

 

Да мазута есть,а если отпущеная гайка с каким усилием её затягивать без диномитрического ключа.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

,,Мазута,, -на железной дороге(в цистернах),займите у ,,соседа,, динамо-ключь и загляните в книжку(там момент указан)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
,,Мазута,, -на железной дороге(в цистернах),займите у ,,соседа,, динамо-ключь и загляните в книжку(там момент указан)

================== У меня по соседству одни бабушки а им динометрический ключ некчему.

 

Hays, дивись Посилання

Трошки читайте і шукайте.

 

================ Немного почитал всё пучком буду эксперементировать.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Hays, у меня тож такое было когда без масла покатался трохи. Снял редуктор, а там все подшипники болтаются...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Hays, у меня тож такое было когда без масла покатался трохи. Снял редуктор, а там все подшипники болтаются...

 

===================== Оно подвывать стало не резко,постипенно.А что гайка на хвостовике проблемное место на класике??

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Проблемное,если незаконтрена.

 

======== Так на гайке стоит пласмасовая вставка,спецом чтобы не откручивалась??.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Вставка невсегда ,,выдерживает,,- керно,зубило,или шплинт- надежнее.
============================= Понял благодарю за подсказки.Удачи.:da:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×