Перейти до публікації
Владислава

ВАЗ 2102 Двояша, 1972г.в. "Владислава"

Рекомендовані повідомлення

Emissions, ты всезнающий, на рынке таких нет!

 

столь смелое заявления но ошибаетесь, караваевы или харьковский рынок вам в помощь.

Змінено користувачем Emissions

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Молодец ,руки золотые:ay:

 

Я вот смотрю и никак не могу понять,нижнюю крышку припояли на вверх радиатора?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Emissions, со мной на ты и без обид, сколько искал на рынках, то рынках хорошего паяльника нету, более нормальный есть в Ашане.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Emissions, со мной на ты и без обид, сколько искал на рынках, то рынках хорошего паяльника нету, более нормальный есть в Ашане.

ой не, в ашане то ширпотреб какой то.

 

Смотри, вот например заедь в Радиомаг, они же ркс компоненты Посилання

вот на гугл карте" rel="external">Посилання

 

там выбор есть, и поглазеть в живую можно.

Змінено користувачем Emissions

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Kartas, Спасибо! Дороговастая горелка, я дешевле брала, но в принципе сейчас всё в цене поднялось...

 

Николай-01,ну,а как иначе? мне это нравится. Я занимаюсь любимым делом, так что всё в порядке:af:

 

 

baycer, покупала такой паяльник, если всё таки речь идет о паяльнике, на нашем Центральном Рынке, в рядах с железками и электрикой.Там же покупала и всё остальное для пайки.

 

optimus prime,Спасибо за теплые слова! Крышки припаяны правильно, верхняя -- вверху, а нижнюю не распаивали. Вроде все сквозные отверстия по местам:bf:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Владислава, респект за проделанную работу.

Несколько советов по пайке.

Зачищать до блеска в принципе не нужно, достаточно обработать не травленной соляной кислотой эффект тот же.

Сотые в жигулевских радиаторах лучще не чистить, сепараторные пластины стальные могут прорезать. В печке латунные.

Чтобы бачки не вело их необходимо прижать струбциной к площадке радиатора.

Когда паяешь бачки греть надо не припой, а борт площадки с боку, при этом стараться не распаять соты.

После пайки обычно в радиаторе остаются капельки припоя, их надо вытрусить.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Blade, по поводу соляной кислоты не знала, теперь буду знать,ну а по поводу остального, я так и делала. За советы спасибо большое!:da::da:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Владислава,

латунь в принципе паяется без проблем обычными флюсами.

По поводу "соляной кислоты" - самим HCl ты ничего не облудишь.

Для пайки применяется хлорид цинка.

В соляную кислоту бросаешь кусок цинка и вуаля - оно бурлит водородом.

Оставшаяся жидкость применяется для лужения.

Хлорид цинка - лучше применять в "ядреных" ситуациях - когда имеешь дело со сталью.

Я предпочитаю его в таком виде -

Зображення

Производят, кстати, в Харькове

- когда он в виде геля, его проще наносить на поверхность. И в загущенном виде оно не проливается и не испаряется.

РАБОТАЙ обязательно с вытяжкой - на лицо - угольный респиратор! По возможности - дымоулавливатель.

Помни что эта хрень очень вредна - даже чуть подышав ею - бронхиты обеспечены. Как и прочие флюсы.

Береги верхние дыхательные пути!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Блин, мне стыдно, не могу третий день полуось поменять, а тут такое читаю)) Респект за работу...

Думал, уже пропал бортовик, а нет, дижется машинка)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

nemez, спасибо за советы, прочла и как говорится: намотала на ус:multi: у меня пузырёк ортофосфорной кислоты, вот при помощи неё паяла.

 

d.Grom,так полуось менять вообще нечего делать)) я за пол часа в свое время поменяла))) Бортовик не умер, просто заморозился не на долго, на это много причин, но от восстановления Двояшки я не отказываюсь, пусть долго это всё будет, но когда-то да будет:af::af::af:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

и я о том-же, там делать нечего, но все никак не соберусь)

Ты машинку еще и с учебой совмещаешь?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Правильно. Настоящему человеку учиться не надо! Итак свое место в жизни найдется! ;)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Правильно. Настоящему человеку учиться не надо! Итак свое место в жизни найдется! ;)

 

подкол не засчитан:p:p:p

Если забыл -- я отучилась 3 года на техника-механика по ремонту и обслуживанию автомобилей и двигателей, получила диплом, а вот со второй учебой как-то не срослось...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

всем добрый вечер!

сегодня я покрасила радик, вышло симпотичненько, но назрел вопрос: Оставить матовым или покрыть сверху лаком?

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

С нетерпением жду ваши комментарии.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
подкол не засчитан:p:p:p

Если забыл -- я отучилась 3 года на техника-механика по ремонту и обслуживанию автомобилей и двигателей, получила диплом, а вот со второй учебой как-то не срослось...

 

.....Респект!- перший раз бачу таку дівчину, шо не тіки їздить, не тіки знає назви автомобільних вузлів і агрегатів, а щей сама вміє робити. Знімаю капелюха і підписуюсь. Удачі з машинкою, хай тільки радує.

 

А щодо радіатора можна мат лишити, оскільки глянець там від температури втратить блиск.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Николай-01,грунтовала боковые железки и места пайки, потом грунт кончился и пошла в ход краска.

 

Andriy1352,Спасибо на добром слове:ah: По поводу глянца... у меня лак как раз для высоких температур, проверен уже, у меня им клапанная крышка покрыта и вид имеет достойный.

 

Всем спасибо огромное, кто отписался, по поводу цвета! Оставляем матовый! Тем более сегодня при дневном свете смотрела... мне нравится и даже очень! Так что быть ему матовым!:af::af::af:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Владислава, надо экспериментировать и проявить себя в художественном направлении. Поэтому оставляй матовый лак

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Владислава, Оставь так как те нравится, кроме тебя мало кто в подкапотку смотреть будет!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Если забыл -- я отучилась 3 года на техника-механика по ремонту и обслуживанию автомобилей и двигателей, получила диплом, а вот со второй учебой как-то не срослось...

Где себе такую найти, а то достала уже, почему руки по шею черные, почему бензином воняет)))

А по теме, если еще не определилась, то лучше матовым оставь

Змінено користувачем d.Grom

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Всем огромное спасибо, что помогли всё таки определиться с цветом. Оставила матовым радиатор, уже прикрутила на место, в воскресенье ездила на авторынок за крепежом, так что теперь еще и прикручен по фен-шую. :af:

Еще раз всем спасибо!:az:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×