Перейти до публікації
Creativ4eg

Ваз 21063 "жигуленок" (1992 Г.в.) 1.6 Л. Инж.

Рекомендовані повідомлення

А я как всегда Бабой Ягой заделаюсь и подолью ложку дегтя: сколько я не бился с шумом первичного вала на своей 5ти ступке, не смог его победить окончательно. Потом когда уже не надо было нарыл инфу ,что надо ставить подшипник от Шнивы на первичку, у нее там он закрытый со своей смазкой. Конечно перед установкой набить хорошей смазкой.

Ну и классика: не лей в КПП полусинтетику, онли минералку и в 5ти ступку надо больше масла. Поддомкрачиваешь и льешь сколько залезет.

Змінено користувачем denis13

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Ну и классика: не лей в КПП полусинтетику, онли минералку и в 5ти ступку надо больше масла. Поддомкрачиваешь и льешь сколько залезет.

Так я и буду лить туда минералку. с коробкой в комплекте было масло (2 литра), Манол 80w90

масло скорее всего залью до того как буду коробку ставить, побольше. некоторые вообще говорят лить туда не меньше 1,7 литра.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Итак, в ночь, с 12 на 13 декабря (именно в ночь, ибо было реально геморно поставить коробку) я, Emissions, Вадим_21013 и Mr.Maks, решили установить коробку передач 5-ти ступку. и это было достаточно весело.:multi:

ну что же, начнем. сразу говорю, фото есть, но их очень мало, не до этого было. да и особо то фоткать нечего. снял поставил, коробку видели все. но не в фото дело.

короче, приехали мы на СТО, подняли машину на подьемнике и начали, как положено, все разбирать..

то что там давно ничего не крутилось, было понятно. болты то срывались, то не хотели никак откручиваться, пришлось делать и дырки в ковре в салоне, и стучать, и пилить. штаны мешали постоянно. не завидую тому кто это делает каждый день и сам. тут в 4-м еле поставили, что говорить уже о самостоятельной установке.

но то что было дальше, это было жесть. 5-ти ступка никак не хотела становиться на свое место. пришлось даже снимать корзину. (дабы посмотреть может причина в шлицах на диске сцепления), но как оказалось все нормально.

в общем еще пару часов, и какой то матери, коробка таки стала на место. (просто поставили коробку и начали с обеих сторон ее болтами загонять на свое место).почему не додумались сразу это сделать, не имею понятия. и звонили, советовались, и разные варианты пробовали.

собираем все обратно. все прикрутили, запускаем. работает норм. чуток шумит, но с учетом того что она полностью перебрана, то нужно какое то время поездить, что бы все там качественно смазалось и притерлось

осталось теперь взять комплект для установки ручки КПП. ибо болтается как что то в ополонке)

но есть другая проблема, на холостых слышно какой то гул или вибрация. не могу понять. работает нормально, но что то не так. покатаюсь, посмотрю. может реально не притерлось просто.

в общем время покажет.

Спасибо ребятам за помощь!:az:

 

:bm:знали бы что так долго будем мучатся, затарились бы пивом:multi::multi::multi:

 

Зображення

Змінено користувачем Creativ4eg

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Поздравляю) Извращенцы...я штаны сразу снимал))) Те которые на машине:multi:

Ну и что, как впечатления? Ну там быстрей едет, лучше разгоняется, не знаю...?)))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Ну там быстрей едет, лучше разгоняется, не знаю...?)))

1-3 стали длиннее, провалов о которых мне говорил наш великий спец Андрейцифры, нету вообще. Так что могу смело утереть ему нос :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

какие провалы? у меня родная 5-ступка... нет никаких провалов нет

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Emissions, Ясно. А ты рулил?

 

лично я - нет) мне еще сонному не хватало ездить на чужой машине, но я как пассажир со стажем у Сержовой машине, это тоже вижу хорошо :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Виталик отвечает за двоих:multi:

заметно длиннее передачи, быстрее она не поедет, но при 90 км 2500 оборотов на 5-й, это норма)

 

диск так хорошенько вниз пошел

да, пошел хорошо))) чуть сердце в пятки не ушло)

 

я боюсь что бы он не стал причиной вибрации(((

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

На какой скорости 5-ю тыкаешь?

 

Добавлено через 34 секунды

а на 4-ке при 90 сколько??

У тебя ж 4-ка, посмотри:-) .Разгони свою до 90 на четвертой, увидишь)))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

та не на 2104 а на 4-ступке)))

шо тут 90 на 4-ке вот 140 это ваще круть

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

4-я на практически любой коробке прямая Зображення

 

Анастасия учите матчасть пожалуйста, очень пригодится)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

мало ли...

 

4-я на практически любой коробке прямая Зображення

 

Анастасия учите матчасть пожалуйста, очень пригодится)

 

:bm::bm::bm::bm::bm::bm::bm:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
На какой скорости 5-ю тыкаешь?

на этой коробке я ему советовал не меньше 100 тыкать Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
на этой коробке я ему советовал не меньше 100 тыкать

я при 90 тыкал, и норма)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
на этой коробке я ему советовал не меньше 100 тыкать

А смысл? Ну я к тому что я на пример ставит 5-ти ступку в целях экономии бенза, и я это получил в полной мере, тыкаешь 5 на 70-ти, и едешь не в напряг. Я вот к чему спросил.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

покатаюсь, будет видно тчо и как. но при 90 намного тише едет машинка, чем было на 4-х ступке

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×