Bogdan 1 Скарга Опубліковано: 6 грудня 2008 Хм..проблема..гаража нету..буду ставить машина на стоянку.Что предприянть, чтобы машина не сгнила? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Arvid 3 Скарга Опубліковано: 6 грудня 2008 Обработать качественно кузов, все сколы зачистить и покрасить, накрытвать накидкой - это немного затормозит процесс Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Bogdan 1 Скарга Опубліковано: 6 грудня 2008 Дилема..у тестя шестёрка стоит 7 лет во дворе..он ваще за ней не следит.и никакой мля коррозии..а так поставишь машину..а металл черз год уже мягкий( Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Пётр 97 Скарга Опубліковано: 6 грудня 2008 это смотря как машина эксплуатировалась до того как попала к тестю. если её вовремя обработать (сразу же после покупки), и нормально содержать - то потом после 10-летнего простоя во дворе она будет ничем не хуже своих сверстниц, за которыми низх***я не следили. наблюдаю копейку, во дворах недалеко - стоит с 2005 года. бггг, пальцем в пороги ткнул - уже дыра. Нууууу... шо называетцо. А ещё, на этой тачке пороги варились, лет 10 назад. Так о чём тут говорить? По сабжу: блин... смешно НО: Поварить, шпатлянуть, грунтонуть белым, за тем красным, покрасить, собрать, пото заантикорить, залить в двери, и обмазать щели мовилем... ну, и можно наблюдать вот и все дела)))) у многих одноклубников машины стоят во дворе. пусть они расскажут, как с этим борятся. думаю, тут будет много ответов Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Bogdan 1 Скарга Опубліковано: 6 грудня 2008 Пётр спасибо..но зачем заливать в двери если там дренажные отверстия надо прочищать?или нах? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Arvid 3 Скарга Опубліковано: 6 грудня 2008 Bogdan Да-да, пусть твой тесть заедет ко мне в бокс, я быстро найду гниль Дело то в том, что ТАЗ придуман так, что для того чтобы он не гнил вообще, его надо хранить при комнатной температуре и протирать сухой тряпочкой - это конечно шутка но доля правды здесь есть, тем не менее он даже гнилой ездит и практически не разваливается Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Bogdan 1 Скарга Опубліковано: 6 грудня 2008 Arvid когда он стал моиим тестем 2года назад..была классная машина..он её за два года так убил..то пьяный стольбы посносит то щё какя-нить хрень..ваще не следит..лучше бы мне отдал..я бы её любил и лелял) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ajm 379 Скарга Опубліковано: 7 грудня 2008 у тестя шестёрка стоит 7 лет во дворе..он ваще за ней не следит.и никакой мля коррозии.. так бывает, у мну во дворе года три 011 стоит без движения, и довольно прилично выглядит; круглогодично езжу на жигулях, держу на открытой стоянке; если краска не подерта и хороший антикор - ничего с машиной не случится. накрытвать накидкой это лишнее, имхо, разве что если вода в салон затекает Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Bogdan 1 Скарга Опубліковано: 7 грудня 2008 ajm Спасибо!как часто надоповторять полный антикор машины? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ajm 379 Скарга Опубліковано: 7 грудня 2008 часто надоповторять полный антикор машины? зависит от многого: качества обработки и антикора, подготовки машины к обработке и т.д. проверять на зиму, и по необходимости исправлять траблы Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
vavanchik-h 1 Скарга Опубліковано: 24 січня 2009 у меня 21011 тоже на улице стоит я каждый раз как наночь вынимаю магнитолу перед сном. Выхожу с ведром воды и мочалкой чтоб смыть с нее соль которая налипает на неё за день, и думаю это немного но помогает Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
borzoj 1 Скарга Опубліковано: 26 вересня 2011 Так як машина стоїть на вулиці, і не скоро вона побачить гараж, підкажіть чим можна її покрити в домашніх умовах і не за великі гроші, щоб витримала сонячні промені, сніг,вітер і т.д. Одним словом ,щоб кузов не псувався. Дякую Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Yurec77 206 Скарга Опубліковано: 26 вересня 2011 Брезент в помосч Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
borzoj 1 Скарга Опубліковано: 26 вересня 2011 Теж думав накривати чимось, брезент чи клійонку, але невже під ними вона не буде гнити. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
alex_lys 4 Скарга Опубліковано: 26 вересня 2011 Лучше под открытым небом, чем под мокрым брезентом. Так дождь намочил, а ветер высушил. А мокрая тряпка на кузове быстро испортит и покрытие и металл, если на краске есть трещины и сколы. Для сохранения ЛКП есть разные мастики, которые создают на поверхности плёнку и защищают краску и кузов. Гугль в помощь ! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
borzoj 1 Скарга Опубліковано: 27 вересня 2011 Так напишіть які ліпші, які ні. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
02universal 35 Скарга Опубліковано: 27 вересня 2011 Мастики и консерванты- это если машина не эксплуатируется, а для защиты лкп- полироль(я беру Тortlwax),наносятся также защитные пленки(но это дорого и только в спеццентрах), вообще,главное- чистота кузова!(грязь задерживает влагу) Оптимально- полировка(примерно 1раз в месяц),я красил 8лет назад,полирую постоянно, и посмотрите на фото.. Только никаких народных средств!! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах