Как избавиться от запаха "пропитки".

[anebill 1]

Доброго времени суток!

Ситуация такая, что в машине стоит смрад, скорее всего от антикорозийной пропитки.

Еще в детстве ездя в этой машине меня вечно тошнило, хотя в других машинах проблем не было.

Машина 85 года, с 96 стояла в хорошем гараже. В этом году своим ходом прошла 50 км к моему дому.

С битым лобовым, с талоном ТО 97 и сантиметром пыли - гаишник долго смотрел на нас и не знал останавливать или нет . Но запах какой был 20 лет назад, такой и сейчас

Дома сняв линолеум с салона обнаружил под резиновыми коврами, почти сантиметровый слой какой то мастики. И самое главное липкая, пальцы отмыть не реально. И так все дно в салоне.

Трогать её? Не трогать? Может и не она штыняет? Может кто даст дельный совет? Буду очень благодарен.

Дочка залезла втихаря на 10 минут в машину, потом зашла в дом и все поняли по запаху, что была в машине.

[SUP-2101 61]

Сначала определите, что именно штыняет. Может в машине мыши живут или ктото химикаты пролил. Но так оставлять нельзя, однозначно.

[preodol 3]

Я в своей битумной мастикой клеил шумку в салоне. Воняла дне недели, потом потихоньку выветрилось. Если в ней 30 лет воняет и не выветривается, однозначно надо зачищать полностью салон, потом промывать растворителем и снова красить. Только тогда уничтожишь запах. Больше никак. Если там креозотом намазали, который бесплатно свистнули на заводе, то он еще и очень вредный для организма. Соскреби часть и принеси домой и сразу узнаешь, оно или нет.

Змінено 16 травня 2013 користувачем preodol

[Shostak 263]

всё что воняет больше недели, использовать нельзя. Такая длительная и высокая летучесть наверняка турбо-ядовито.

 

30 лет запах до тошноты? - машину отвезти в чернобыльскую зону и там бросить, ехать в противогазе и озк.

 

 

Если там креозотом намазали...

креозот пахнет "метром"...

[anebill 1]

самое интересное, что не могу определить чем намазано. напоминает расставший на солнце пластилин темно коричневого цвета, только очень липкий и отмыть его не реально. Ни растворитель не берет ни бензин. Придется каким-то мастерком снимать...

[02universal 35]

Как вариант- сверху покрыть обычной битумной мастикой(если под старой нет коррозии),ну и проветривание конечно. Р.С- проверьте еще радиатор печки(что на нем?),типа- открыть краник и если запахнет сильней,то снимать-промывать-очищать.

[SUP-2101 61]

Погуглите "как избавится от запаха криозота". Может какая светлая мысль найдется.

[valeha 1]

напоминает расставший на солнце пластилин темно коричневого цвета

может мовиль?, он тоже не пахнет

[ur3vcd 24]

у меня на москвиче когда-то залили пол в салоне смесью отработки и пушсала, а сверху постелили войлочную теплоизоляцию... эти два вещества вступили в какую-то реакцию и пошел запах, как бы это литературно выразиться - ну в общем будто кто-то нас...ал в машине. По этому теперь после заливки этим составом обязательно застилаем все полиэтиленом, чтобы мастика не контачила с шумкой.

[Zir 624]

почти сантиметровый слой какой то мастики

Вы не перегибаете (преукрашиваете))) с толщиной? Если допустить что это действительно так, Какой раствоитель!? Сымайте механическим путем. Оно ж по твердости не как кость!? За день-два маленьким шпателем сымете, (до стерильности и не надо...))) а потом сверху обычной мастикой.

[valeha 1]

а потом сверху обычной мастикой

я бы лучше прокрасил/прогрунтовал, а потом уж мастику

[02universal 35]

Что красить то?,там краска вообще нипричем. Если отдирать,то потом зачистить где была ржавчина(+преобразователь),погрунтовать ЭТИ места и замазать все мастикой.

[valeha 1]

решать вам, что красить, а я только посоветовал

 

Добавлено через 2 минуты

ps мастику в идеал, старую не отдереш, потому ее лучше как по мне либо прокрасить либо прогрунтовать, ну смотря, что имеется в наличии

[02universal 35]

Извиняюсь- зачем?(краска там держаться небудет)

[valeha 1]

поверь, да еще так, что зубами не отдереш (правда я все это втирал кисточкой, а не с пульвика пылькой погонять)

[anebill 1]

Ехал вечером с работы и мелькнула мысль, а что если все это дело плотной плёнкой закрыть.

Коррозии не где ж взяться.

Специально только что пошел и сделал фото. У водителя под ногами эта гадость растопталась, но в остальных местах до 1,5 см. И да, такое ощущение как с каким то войлоком вперемешку.

Фото большие, по 6 мб. У кого не безлимитка, лучше не открывать

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

спасибо откликнувшимся

[valeha 1]

как по мне, то у тебя еще тот старый бутерброд заводской, который идет, только его еще и пропитали чем-то, хотя могу и ошибаться

а вот целофаны я бы не советовал, пол дышать должен, иначе сгниет все

Змінено 16 травня 2013 користувачем valeha

[anebill 1]

я пребываю в легком шоке, когда представляю, что придется это все вычищать...

Змінено 16 травня 2013 користувачем anebill

[valeha 1]

да, если повезет, то оно пластом должно будет сняться

[02universal 35]

Обычная войлочная шумка+ положена на мастику(похоже самопальную с пушсалом)- воняет именно изза пушсала(возможно добавлена отработка),эта шумка(войлок) недышит и соответственно- гниет. Р.С- сдирать шумку(верхний слой) и замазать все магазинной мастикой(бронза) тонким слоем+ сверху можно кинуть такуюже шумку(войлок+клеенка),с магазинной мастикой она невзаимодействует!(у меня так,и не воняет и не гниет)

[SUP-2101 61]

Фото свободно обрезается в пеинте. При желании, конечно. Так пониманию, что сверху красить, бетонировать, асфальтировать неполучится, ибо основание останется мягким. Если и покрывать, то тоже мягким надо. Мазать смолой не годится, на солнышке в машине будет маленький гудронный коллайдер. А значит выход один: противогаз, термофен и шпатель.

[ms65lv 1]

Докладываю !Так как 20 лет в артиллерии встречался с пушсалом,могу сказать одно по-этому поводу 85 -90 годах были проблемы с мастиками поэтому доставали пушсало в армии добавляли отработку масла ( нигрол) из-за чего запах становился не выносимым когда на эту гадость ложили заводскую ватную безшумку.Вата нигрол и не настолько вонючее сало дают эффект,вонизма.

Цель в этом одна сдирать всё пролив не один литр пота.Лучше когда всё это на солнце постоит и размякнет,снять слой сколько возможно и вскрыть обычной мастикой.Даже может ещё немного смолы добавили что-бы цепко держалась

Змінено 17 травня 2013 користувачем ms65lv

[libra 11]

Ехал вечером с работы и мелькнула мысль, а что если все это дело плотной плёнкой закрыть.

Коррозии не где ж взяться.

Специально только что пошел и сделал фото. У водителя под ногами эта гадость растопталась, но в остальных местах до 1,5 см. И да, такое ощущение как с каким то войлоком вперемешку.

Фото большие, по 6 мб. У кого не безлимитка, лучше не открывать

 

спасибо откликнувшимся

Типичный совковый антикор: коктель из нигрола, мовиля и "сальца"(это как опция) (первый и третий ингридиент использовались понаитию и с основной целью- увеличить объём (позиции, которые можно было "взять", чего не скажишь о мовиле - он только за денюшку и в магазине)) вылитый на родные(заводские) смолянистые ковры-обесшумки. Со временем углеводороды диффузировались и ап - чудо пласстилин

Имел тоже самое: начиная от запаха, заканчивая испачканой обувью и одеждой (хочешь не хочешь, а "это" кое где находило путь наружу, а в ногах ковёр(06) стал похож на "грунт" около трамвайных путей(особенно в районе остановок).

Итого: ковёр в мусорке(куплен новый), что-то удалено физически, что-то химарём (646 напр), там где считал нужным промовилено, просушено и застелено.

ПыСы. Этот запах и состояние тошноты не забыть

Змінено 14 вересня 2013 користувачем libra