Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

VFTS як на мене має бути з 1.6 на Weber 40-45 DCOE. Якщо брати інжектор, то вже не повна репліка.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Классно, интересен конечный результат. Тоже буду следить за темой. Без подводных камней Вам парни, удачи в постройке:ay:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Romi, Вот мы не можем определится реплика или новодел. просто мотор двух вальный и инжектор интереснее чем 06 мотор.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Sj Makar, Участие в кубке "Лиманов",кубке "Украины", слалом, мини ралли а там дальше посмотрим ))))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я думаю було б цікавіше зробити її максимально наближено до оригіналу і подивитися як вона на ділі справляється і сучасними ралійними авто. Венгри всі поголовно на карбах катаються і получається в них більше ніж достойно. Я б робив її так, як Ківерт. Тоді вона справжня, тоді в ній той дух...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
подивитися як вона на ділі справляється і сучасними ралійними авто

Если справлятся не будет то еще прийдется кучку денег вывалить на двиг

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

MiG" rel="external">Посилання, желательно делать реплику (копию) спорт авто тех временен, но возможно с современными решениями, например, вместо двигателя 2106 с горизонтальными карбюраторами Вебер поставить двигатель 21067 (инжекторный 2106)

Все будет определять бюджет всего проекта и цели.

Также где-то слышал что в гаи можно зарегистрировать авто как "спортивна"

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Если справлятся не будет то еще прийдется кучку денег вывалить на двиг

Якщо зробити двигун так як має бути, то нічого не треба буде переробляти. Потенціал його не поганий. Все залежить від того як все зробити.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Все дело в финансах колено метал пустотелое, Н-образные шатуны, карбы это все деньги не малые так что, пока думаем.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Подпись! Если что, обратитесь, могу все привести из Венгрии. Удачи!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
MiG,учитывая вес который добавился и еще добавится... двиг должен без нагрузки вытягивать.... так что малым вариантом наврядли обойдется..

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Bes, Это понятно, пока на счет двигла даже и думать не хочется первая цель доварить а вторая покрасить, а потом уже думать что куда сувать :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Romi, Основной цвет красный а там дальше дело дизайнера))))))

Я так думаю что это будет красный, серый, белый , желтый или черный.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Интервью: Стасис Брундза" rel="external">Посилання Олигарх

фото из интервью

Зображення

Зображення

Стальной коленвал, титановые шатуны, кованые поршни, карбюраторы Weber 45 — чтобы достичь 160 л.с., менялись или дорабатывались почти все серийные детали

 

Зображення

Машину группы Б отличали расширители арок и спойлеры на крыше и багажнике

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Із всіх спортивних автомобілів СССР і пост СССР-го періодду, ВФТС-ка на мій поглід само красива спортивна машина.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Romi, Я тоже так думаю, потому мы и решили что эта машина должна получить второй шанс на жизнь именно в этом виде(VFTS)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Одесса-мама как всегда радует тихим нежданчиком! :) Что скажу ребята, шикарнный таки вид! Буду следить! Удачи вам в постройке

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×