Глохнет при 90 градусов прогрева

[Харьковский 1]

Помогите разобратся!когда машина прогревается,до 90 градусов резко глохнет при езде ,и не заведеш если не остынет немного,когда подостыла заводится с пол тычка.В чем проблема?:bc:

Карбюратор солекс.Зажигание безконтактное

[Санчер 1]

бензонасос, отрегулируй выход толкателя и будет все хорошо.

[SUP-2101 61]

"зажигание безконтактное" - вот где зло. Меняйте глючный датчик холла. Прям класика жанра.

[Харьковский 1]

"зажигание безконтактное" - вот где зло. Меняйте глючный датчик холла. Прям класика жанра.

 

поменял стала работать хорошо,но серавно есть провалы при ускорении,какойто трабл

[SUP-2101 61]

Ускорительный насос надо в карбюраторе смотреть.

[iLeo 1]

Ребят а у меня проблема следующего рода образовалась совсем недавно. При любой темпиратуре окружающей среды, после того как машина постоит заводится прекрасно с пол поворота ключем, после длительной поезки, заводится невероятно туго, к тому же после старта движка выдает огромное облако сизого дыма из выхлопной.

Мотор 1,3, свечи бриск довольно свежие, провода менял тоже относительно недавно, зажигание электронное.

В чем может быть проблема куда лезть? Заранее спс.

[Yurec77 206]

iLeo, Карб настроить или же бензин бадяжный до предела.

[SUP-2101 61]

Наверно это в другуя тему. Непонятно, подклинивает после поездки-перегрева или после простоя?

[iLeo 1]

Наверно это в другуя тему. Непонятно, подклинивает после поездки-перегрева или после простоя?

После поездки. Двигло не подклинивает, стартер крутит очень хорошо, просто долгое время не заводится, а когда заведется выдает облако дыма из трубы. Если постоит долгое время снова заводится с пол оборота.

[SUP-2101 61]

Это мы обсуждали на днях. Это особенность всех карбюраторных двигателей.

[Июль 159]

Ребят а у меня проблема следующего рода образовалась совсем недавно. При любой темпиратуре окружающей среды, после того как машина постоит заводится прекрасно с пол поворота ключем, после длительной поезки, заводится невероятно туго, к тому же после старта движка выдает огромное облако сизого дыма из выхлопной.

Мотор 1,3, свечи бриск довольно свежие, провода менял тоже относительно недавно, зажигание электронное.

В чем может быть проблема куда лезть? Заранее спс.

 

После поездки. Двигло не подклинивает, стартер крутит очень хорошо, просто долгое время не заводится, а когда заведется выдает облако дыма из трубы. Если постоит долгое время снова заводится с пол оборота.

Сизый дым из выхлопной трубы - это горит масло

Если часто качать педалью акселератора (ускорительный насос впрыскивает много чистого бензина), и если двигатель заведется (может не завестись т.к двигатель будет "залит") - выхлопные газы будут черные

Нужно провести диагностику двигателя: есть ли расход масла (и какой уровень масла на холодном двигателе - должно быть между метками мин-макс), какой нагар на свечах, сапун выведен под днище или нет, какая компрессия (горячий двигатель, все свечи выкручены, педаль акселератора нажата до полика, подсос утоплен, стартер и акб живые) + можно еще проверить давление масла манометром (на ХХ и больших оборотах)

[02universal 35]

Походу- залитые свечи,только надо разобраться бензином,или маслом(когда незаводится- выкрутить свечи и посмотреть)

[iLeo 1]

Нужно провести диагностику двигателя: есть ли расход масла (и какой уровень масла на холодном двигателе - должно быть между метками мин-макс), какой нагар на свечах, сапун выведен под днище или нет, какая компрессия (горячий двигатель, все свечи выкручены, педаль акселератора нажата до полика, подсос утоплен, стартер и акб живые) + можно еще проверить давление масла манометром (на ХХ и больших оборотах)

 

1) Расхода масла нет, после того как залил где то месяц назад, уровень остался прежним, на холодную по шупу практически по полоску с отметкой MAX.

2) Нагар на свечах почти белый, немного кофейного цвета присутствует

3) сапун выведен в корпус воздухана

4) Компрессию померял, 10-10-11-10

 

Вчера заправил полный бак на другой заправке, проблема частично исчезла, но всеравно бывают моменты когда тяжело завести, при чем накатом заводится сразу на 3й передаче а стартером до 5-6 секунд кручения.

Змінено 13 червня 2013 користувачем iLeo

[02universal 35]

Трамблер на 1-2деления в +(по часовой)