Kapendos 1 Скарга Опубліковано: 6 січня 2009 забираю со стоянки машину она по ямам ка брычка хотя меня все аморты новые масло! До холодов была мягче гораздо! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
MadPes 3 Скарга Опубліковано: 6 січня 2009 может Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
DIMON-72 51 Скарга Опубліковано: 6 січня 2009 Kapendos Понятное дел что может.Масло то густеет на морозе. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
tuner 1 Скарга Опубліковано: 6 січня 2009 Kapendos да,еще есть понятие прогрев аммортизаторов,их даж порвать некоторые может если сразу со стоянки навалить по плохой дороге Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Kapendos 1 Скарга Опубліковано: 7 січня 2009 да,еще есть понятие прогрев аммортизаторов,их даж порвать некоторые может если сразу со стоянки навалить по плохой дороге подскажи плиз как это делаеццо а то седня у нас - 15 мороза! щас пойду попробую!!! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
DIMON-72 51 Скарга Опубліковано: 7 січня 2009 Kapendos Перед выездом стать и покачай вниз вверх зад авто а потом перед,или наоборот ето не важно,чтоб масло разогрелось чуть чуть. А потом как будиш ехать ямки потихоньку проежжай. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
АндрейКузьма 404 Скарга Опубліковано: 7 січня 2009 С газовыми аммортизаторами эта проблема отсутствует. А ещё двиг на полусинтетике, коробка и редуктор на синтетике. Единственное салон скрипит стёклами минут 10, пока не прогреется Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VETALZZZ 1 446 Скарга Опубліковано: 7 січня 2009 АндрейКузьма +1 стекла скрипят Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
lukas 3 Скарга Опубліковано: 7 січня 2009 вот что пишут каябовцы про этто: - После длительной стоянки автомобиля на парковке нужно медленно отпарковываться и проехать первые 300-500 метров на небольшой скорости. Это необходимо для приведения амортизаторов в рабочее состояние. Фактически жидкость амортизаторов за это время достаточно разогревается, чтобы в процессе дальнейшей эксплуатации не произошло жесткого удара на клапанную систему. При использовании этого простого правила мы гарантируем нормальную стабильную длительную работу любого нашего изделия. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
tuner 1 Скарга Опубліковано: 7 січня 2009 подскажи плиз как это делаеццо а то седня у нас - 15 мороза! щас пойду попробую!!! та никак,просто по плохой дороге быстро не ехать сначала пару км и все будет гут Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Dim0N 25 Скарга Опубліковано: 7 січня 2009 tuner +100 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
KOTYA 1 Скарга Опубліковано: 29 січня 2009 а если аморты торохтят первые пару км после начала езды а потом успокаиваются значит им уже хана? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
lukas 3 Скарга Опубліковано: 29 січня 2009 а потом успокаиваются У меня газ, так если мороз стараюсь потихоньку-потихоньку, а после расходятся, но даже когда спрыгиваю холодным с бордюра- пружинко не даёт повреждаться амортам- не гнать вообщем вначале :D , после ведь всё чики? и потёков нет? и далее работают? - значит всё впоряде :D Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
