Помогите советом

[Token 10]

golden88, а как твоя мазда ведет себя, я имено про нее а про иномарки таких годов? динамика, комфорт, зубила проигрывает?

[golden88 662]

Зубила рядом не стоят. Ну конечно если они не 2000х годов. Легко едет 150 по спидометру с тремя человеками в салоне. Динамика вполне адекватная. По характеристикам 12 сек до 100. Я не мерял, но по ощущения так и есть. Мотор очень тяговитый снизу. По трассе не чуствую дискомфорта на обгоне.

 

Комфор тоже приемлемый. Передачи переключаются четко и 1м пальцем. Руль крутится ладонью (гидрача нет). Левая нога в тянучках от сцепления не немет. Печка дует аж вонючку тилимпает на зеркале.

 

В салоне вполне тихо. По трассе голос повышать не надо при разговоре.

Т.к. спереди подрамник и сзади независиая подвеска ямы практически не слышно. Единственное пластик багажника шумноват, но это минус всех хетчбеков.

[denish111 3]

какие, нафик, зубилы с семерками? тем более тавролеты? На зубилы - цена космос, машины унылое какашко, по каким критериям идет ценообразование на эти машины? классика - вечна, но опять же за шоху в нормальном состоянии ломят, как за арабского скакуна. новодельную классику лучше не брать - железо никакое. ( пятерку 98-го года перевариваю уже второй раз...

И вот я теперь сам подыскиваю себе какое-то иноговно. За того же кадета тех же годов, что и зубило, цену правят на порядок ниже. Сам склоняюсь в сторону жопелей - цена нормальная, цены на ЗП адекватные и в основном есть в наличии и очень много на разборках их... ( просьба ногами не пинать, помидорами бросать )

[Token 10]

а шкоды, или опели всеже лутше?

[golden88 662]

Token, да всё оно примерно тоже по качеству. Только не бери всякие альфы ромео, саабы, лянчи и тому подобное. Машины хорошие, но с запчастями проблема. На форды говорят "вечная машина". Купил и хрен продаш. Хотя сиеры новые или скорпы нормальные машины и на них есть стпрос.

[Token 10]

дааа, зря я тему создал) абсолютно потерялся теперь

 

только что звонил по обьявлению, опель кадет 1986г. ухоженый такой симпачтичный, цена 25000. Спрашиваю а сколько он прет, а хазяин говорит 120 разгонял, а так вообще 110. Я охерел, я на копейке столько ежу

[Июль 159]

Token," rel="external">Посилання машина не должна раздевать. Оригинальные запчасти дороги, разборка не всегда адекватна по цене и не всегда можно купить то что надо в нормальном состоянии

Все эти Мазды/Форды/Опеля и т.д. пригонялись сюда б/у с запада, с пробегами примерно 150 ты.км, но в основном пробег скручен...

Также часто эти машины были сделаны из двух-трех на шротах, причем такая же машина без дтп была дороже раза в 2. Но наши перегонщики брали то, что дешевле (и сейчас берут)...

[Token 10]

Июль, ты за тазик я так понемаю, если честно у меня тоже душа больше к свежему тазу лежит, но цены у них блин

[golden88 662]

воть тебе картинка, чтобы ты думал какой кузов выбирать. Это мне сегодня надо было велосипед перевезти. Велосипед не детский)

 

[Bes 36]

golden88, сколько картошки влезит?

[Июль 159]

Token" rel="external">Посилання, я вообще то за Ланос/Сенс. Но он дороже твоей суммы, да и после "классики" к нему тяжело превыкнуть (низкий, хрупкие бампера, и тесный)

А переднеприводные ВАЗы как раз нормально, правда 2108/2109/21099 уже сняли с производства

При покупке 2109/21099/2110 внимательно смотреть номерной стакан (трещины, нестандартная сварка, свежая краска недопустимы), желательно покупать через снятие с учета... С 2000 года VIN код дублируется в нише запаски.

В старых опелях, фордах номер кузова возле пассажирского переднего сидения. Не заводские сварочные швы в районе номера кузова недопустимы, а эти машины когда пригоняли никто не заливал мазутой и соответсвенно днище, пороги на этих авто гнилые...

[Shostak 263]

о, тут багажниками меряются....

 

[bos 18]

Token, была у меня 04 инжекторная. Отличный автомобиль. Мозг не колупал, работало все четко. Донецкие клубни помнят ее. Если бы не попал в аварию, то до сих пор ездил бы на ней. По обслуживанию - классика (имею ввиду цены на з/ч). По трассе в Мариуполь мотался из Донецка средняя скорость 130 км/ч. Т.е. реально 140 шла без проблем, но, конечно, шум - он и в Африке шум) Хотел изолировать, но не дожила машинка

[Интервент 1,219]

Хотя сиеры новые или скорпы нормальные машины и на них есть стпрос.

Скорпы лучше не брать. Я когда искал себе машину на замену Волге рассматривал и Форд Скорпио. Пересмотрел машин 6 или 7, и ВСЕ оказались хламом. Уж не знаю почему, но они тотально убитые.

 

А вообще, раньше считалось, что со второй половины 80-х качество "Жигулей" заметно упало. Так вот, в 2000-х оно достигло дна и начало копать. Машины последних 10 лет выпуска ржавеют иной раз сильнее, чем "копейки" 1970-х. Оторванную балку я впервые видел на машине 2006 года. Одним словом, если и брать "Жигули", то искать машину не моложе 30 лет, как ни парадоксально. Разумеется, чтобы была в хорошем состоянии.

 

"Таврии" по качеству мало отличаются от "Жигулей". В том числе и по качеству запчастей.

 

2108 и иже с ней - лотерея. Есть достаточно неплохие машины, есть "вечный ремонт".

 

Шкода-Фелиция - ничего особенного, но лучше, чем "зубила". Запчасти, конечно, дороже.

 

Опель Кадет - ржавеет как "Москвич", почти все машины уже неоднократно переварены и перекрашены, при чем максимально бюджетно.

 

Для себя я остановился на Вольво 460 и за последние полтора года пока не пожалел ни разу.

[02universal 35]

А запчасти на Вольво?

[Интервент 1,219]

А запчасти на Вольво?

В оригинале мало, в основном лицензионные. Цены примерно как для 2110.

[AlexandrB 55]

Одним словом, если и брать "Жигули", то искать машину не моложе 30 лет, как ни парадоксально. Разумеется, чтобы была в хорошем состоянии.

 

"Таврии" по качеству мало отличаются от "Жигулей"

Не вижу смысла пересаживаться с потрепанной классики на ту же самую классику, но более свежей модели, т.к. по сути все ВАЗы до 2108 семейства это де-факто та-же старая добрая копейка 2101.

Если рассматривать Таврию, то лучше тогда уже и дальше продолжать ездить на копейке.

[Серж 2013 1]

сто пудов неспеши,а таврия это ведро с болтами,,,,,,,,,,,,,,,,,,

[02universal 35]

Таврия не ведро- это друшлак с металоломом!(нехай живе Україна і сини її)

[Token 10]

ну тогда получаеться только зубилу. но свежую за эти деньги найти наверное не реально

[Yurec77 206]

Бери мою.

[02universal 35]

Насчет ,,зубилы,,- нормальной была только 08, 09-это ее ухудшенная версия(хотите верьте,хотите нет),кроме инжекторных девяток(им нужна только обработка антикор и мягкие подложки-шумоизоляция под весь! пластик.

[Token 10]

Yurec77, кого твою? шоху? ты наверное не читал всю тему

[Июль 159]

02universal, так обычно советуют при покупке новой машины, а при покупке б/у главное найти оригинальный автомобиль с видимыми проблемами (а не задутыми монтажной пеной и зашпаклеванными) у владельца (владелец и продавец одно лицо)

Token Если семейство 2108/2109, то двигатель только 1,5 л (в документах должно быть указан объем 1499 см3, модель двигателя 21083 (обычно карбюраторный) или 2111 (инжекторный)), с целым номерным стаканом, целым ровным не гнилым кузовом, с компрессией не менее 12 атм (слышал что для продажи временно засыпают что-то для поднятия компрессии...) и т.д

Про расположение номеров кузова и двигателя читать Посилання

Про то где гниет и лопается металл в Самарах смотреть (авто куплено за эквивалент 2500 грн!)

Ремонт 21099

и др. подобные видео...

О том как готовят авто перекупы Посилання

[Token 10]

Июль, спасибо большое, но эти видео мне мало помогут. я по этому и говорил что хочу посвежее машину, что бы вероятность гнили снизилась