Усилитель тормозов (вопросы по ВУТ)

[Gandzas 1]

Знаю, что ставят вакуумный усилитель тормозов. Подскажите, плз. Что, как, зачем это делается. задача стоит максимально сократить тормозной путь и вообще усилить торможение... кто что скажет? желательно с адресами СТО где поставят и приблизительными ценами.

[Bogdan 1]

+1

[tuner 1]

Gandzas

имхо вакуумник если и сокращает тормозной путь,то очень немного,его задача-просто снизить усилие на педали.

сейчас как-то стремно было бы ставить,т.к. это переоборудование,но есть вроде отмазки

хочешь уменьшить тормозной путь-ставь резину пошире

а вообще имхо очень много от тебя зависит,тренируйся чувствовать грань срыва колес в юз и держи на грани всегда и передачки подтыкай когда тормозишь-поверь намного быстрее останавливаться будет

[deniska 5]

в принцепи сокращяецо момент реакцыи когда неожыдано нужно резко затормозить у меня стот от 06 да всё устраивает но хотелосьбы поставить спорт с 08;) но думаю родная милицыя не поймёт!!!

[Subbotin 1]

deniska, а на копеки разве ставился вакуумник? Нет!!! Значится гайцы тебя не поняли уже давно.

[deniska 5]

Subbotin

может мне везло но гайцы лояльно относяца к вакуумнику 06..... либо все тормоза менять задние дисковые и так далие и зделать розришение!

[VETALZZZ 1 446]

tuner

+1

передачки подтыкай когда тормозишь-поверь намного быстрее останавливаться будет

[lukas 3]

А что 013 без вакумника? тем паче внести это изменение через экспертизу думаю не сложно будет, но нужно. Лично мне нравиться отсутствие вакума в моей машине чисто субьективно кажеться что более тонко чувствую грань перехода на юз да и в гололёд мне проще...

Хотя другие авто либо с вакумом, либо с абсом но именно на копейке мне нравиться просто гидравлика

[deniska 5]

lukas

неа на 013 нет! а заригистрировать один вакуумник и все тормоза обойдёца одинаково! 500-600 грн! и я тоже раньше думал что без него круто! сорился с отцом когда он его ставил... а поставил через месяц я уже привык и теперь незачто не сниму!!! поверь с ним круче!!!! я думаю ты чюствовал разницу торможения копейки с вакуумником и без

[lukas 3]

deniska

А как же порог чувствительности? Имхо с вакумом он меньший , хотя привыкаешь быстро, но как по мне, - всё же в отсутствии вакума есть своя изюминка :D

[deniska 5]

lukas

так никто не спорит! я сам себе не хотел ставить настоял отец! но поверь теперь его незачто не сниму!!!

[Gandzas 1]

Товарищи.. о каком юзе вы говорите? Ничего подобного не происходит. все плавненько останавливается. просто вторая машина с вакуумом. Бьюсь постоянно головой об лобовое, когда пересаживаюсь. И наоборот. Недотормаживаю на копейке.. пока перестроюсь - хавайся. Вот и хочется натроить относительно одинаково. Да и не знаю с какой куда силой надо жать - я в юз машину вывести не могу А тормоза - новые, система не завоздушена. Мой механик как-то таки машину в юз вбрасывает. но я себе это сложно представляю как у него получается. Колдуна нет

[lukas 3]

Gandzas

Любий друже :D (це широ - ні слова про презідентів!)

В тому й річ, щьо вважаю, щьо як раз відчуття без ВУТа більш чуттеві ніж коли він є, тому щьо більш сільніше гальма треба давити!

А тормоза - новые

Це також може бути проблемою, та й ще несовпадіння матеріалів дисків та колодок (тверді та не притерті)

[GIMLI 12]

А что 013 без вакумника? тем паче внести это изменение через экспертизу думаю не сложно будет, но нужно. Лично мне нравиться отсутствие вакума в моей машине чисто субьективно кажеться что более тонко чувствую грань перехода на юз да и в гололёд мне проще...

Хотя другие авто либо с вакумом, либо с абсом но именно на копейке мне нравиться просто гидравлика

+100! Полностью согласен! Ездил на 07 и чесно мня совсем не впечетлило. А владелец о7й от моих тормозов в восторге. Вот.

[Gandzas 1]

тому щьо більш сільніше гальма треба давити!

Ну теперь высе понятно... я просто боялся педальку сломать .. Гы

[lukas 3]

Gandzas

мабуть, ще не лякався,- чи може дійсно боявся лялю поломати? :good:

[HALK 1]

уже год ВУТ лежыт на балконе,но и вправду так привик что его нет что и ставить не хочецца.разве шо немного устаеш от педали если много ездить днем,и много нажымать.а без ВУТа и вправду как то лучче чуствуеш тормозз)И ето приятно)

[alexdoc 13]

уже год ВУТ лежыт на балконе

 

C радостью приму в дар.

 

Добавлено спустя 35 секунд:

 

[I_C_T_I_H_A 1]

я чтоб плавно тормозилось,нажимаю 1 раз педаль,а чтоб стала как вкопаная нажимаю 2 раза и думаю вакуумник не нужен.а вообще смотря какой движок и что на авто собрались делать.

[Kronos 1]

Gandzas

......у себя на тройке поставил ВУТ от восмёрки и главный тормозной от десятки для лучшей производительности.

[mustangXXX 1]

Устанавливал себе ВУТ+ГТЦ Лукас с БМВ е36 без АБСа.

 

здесь на фото видно сам Лукас и переходная плита которую изготавливал я сам с листового метала толщиной 3мм, вобщем нижего сложного нет при наличии болгарки и полуавтомата, ну если у Вас их нету то в магазине продается готовый помойму от Шнивы, если не ошибаюсь.

 

сам шток можно разрезать и уварить необходимый кусок, но я просто изготовил типа дополнителя с трубы помойму 1 дюйм.

 

так как резьба в ГТЦ с шагом 1,0, а как известно в классике шаг 1,25 то необходимо изготовить переходники, которые изображены ниже на чертеже(сорри рисовал на быструю руку):

 

если все выше сделано приступаем к сборке, послу установки радуемся мягкой педалью тормоза и отличными тормозами...

Змінено 2 лютого 2011 користувачем mustangXXX

[маджахед 1]

у меня чё то похожее стоит

[mustangXXX 1]

маджахед, у тя помойму с е30, но могу ошибаться...

[маджахед 1]

маджахед, у тя помойму с е30, но могу ошибаться...

яндекс ничего хорошего не сказал по номеру вакуума...всё каких то тёлок показывает...

в чём разница?

[mustangXXX 1]

яндекс ничего хорошего не сказал по номеру вакуума...всё каких то тёлок показывает...

в чём разница?

 

я их разрабатывал и не разбирал так что сказать немогу ничего но думаю особо большой разници нету...