Перейти до публікації

достойно ли в "лучшие оригиналы клуба"?  

11 користувачів проголосувало

  1. 1. достойно ли в "лучшие оригиналы клуба"?

    • да
      9
    • нет
      2


Рекомендовані повідомлення

состояние супер! желаю сохранить ее в таком состоянии на долго.

БЖ - бортжурнал. щас перенесу в основной разддел

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Она будет стоком.Тюнинг делать не буду.Она и так красивая!

Змінено користувачем Troor

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Troor, Борода от 7ки,или какая -то самопальная?Не мешает ли она полностью раскладывать сиденья?

 

.в прошлом году ей первый раз за все истрою ее существования делали развал-схожденния.Мастер прозрел,он не поверил своим глазам,снимал заводские шайбы
То ,что делали в первый раз,конечно вполне возможно ,только вот откуда развальщик мог это понять -наверное экстрасенс.

 

 

резинки на поперечной и продольных тягах.
Это же речь ,о реактивных тягах заднего моста?Интересно зачем менял при таком пробеге?.Конструкция шарнира тех годов,(разрезные втулки,сжатые с боков вальцоваными шайбами)очень долговечная и 200тыс выхаживает легко,в отличии от более поздних.У меня уже большие тяги коррозией посьедало-3 раза рвались,а состояние резинок было еще хорошее.

Я бы еще посоветовал приподнять задний номер,чтобы спрятать штампованную яму на панели,как по мне когда ее не видно красивее.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Нет не мешает сиденьям,абсолютно.Они до нее не достают.

Развал----заводские шайбы отличаются и помоему они завернуты в плотную фальгу.

Резинки---менял потому как сама резина пришла в негодность,попрела,появились очень глубокие трещены и при небольшой деформации она просто лопалась.

Номерной знак сзади----думаю вообще заказать *квадратный*,чтобы он полностью сел на свое место.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Имхо до стока ей далеко :( Есть много чего надо убрать.... В таком состоянии обыкновеный Ваз в Хорошем состоянии. В очень хорошем состоянии !!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А что именно убрать? полочку от *пятерки с магнитофоном* и сетки со стекол(чтоб не тонировать) ну можно еще чехлы с сидений снять а так вроде и нечего больше,все остальное завод.А не забыл самое важное,еще пепельницу вытряхнуть.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
а так вроде и нечего больше,все остальное завод

 

Можно начать с того, что в 78 году, пластиковых подкрылков не было, ну это так к слову, поговорим о другом

<O:p</O:p

 

Оригинал действительно несёт под собой смысл оригинальной заводской комплектации, и если стоит цель довести машину до такого состояния, то вы подходите к вопросу не с того конца. Менять номер – необязательно, это не несёт никаких конструктивных изменений в ваш автомобиль, это всего лишь документ который прилагается к машине. А вот всё лишнее, что кстати очень бросается в глаза, снять рекомендуется, и тогда машина приобретёт совсем другой вид. Не забывайте, создавая оригинал, вы переносите машину опять в 78 год, ничего инородного там быть не должно. Вот вам пример из моей практики, загляните в мой салон

 

Зображення

 

У меня так же как и у вас стоит магнитола, акустика, но вы её не увидите, точнее вы здесь не увидите ничего, что выходит за рамки 75 года выпуска, это я в общих чертах для примера. Поэтому весь вопрос в том, на сколько вы хотите чтобы машина оригинально выглядела во всех отношениях, если вы хотите подстраивать машину под себя, основываясь на выводах типа – (мне так больше нравится, я думаю это практичней, сейчас другой век на дворе и т.д) ничего у вас не получиться, тут нужно делать выбор типа – «да, я хочу добиться определённого образцового результата» или «зачем мне эта головная боль, меня и так всё устраивает» После этого можно смело продолжать дискуссии и устранять все недочёты, аппарат действительно достойный кандидат для того чтобы занять почётное место в оригиналах клуба, но для этого руку всё равно нужно приложить, чтобы довести его до ума, хотя поверьте, в вашем случае – это мелочи. Здесь есть люди которые в этом хорошо разбираются и всегда подскажут что и где должно стоять вплоть до винтика, а выбор всегда за вами!;)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×