Перейти до публікації
Emissions

кточтоделает?

Рекомендовані повідомлення

@quitka, а чого вас так пізно, аж під зиму, випустили?

Чето школа решила организоват. И пригласить всех выпускников всех годов... Посмотрим завтра....

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


И пригласить всех выпускников всех годов
У мене незабаром 50 років від випуску. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вітаю тих, кого це стосується! :az:

http://expres.ua/news/2017/11/19/272526-sogodni-sviti-vidznachayut-den-cholovikiv

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Где у нас крупные специалисты в области права? Вопрос в следующем: сначала прописываются, а потом снимаются и становятся на воинский учет? Или сначала надо сняться и стать на учет в военкоматах, а потом прописываться?,

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

спочатку військомат. Якщо в межах району, (військомат один), то в війскомат не треба йти. Ну, 2013 так було.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Спочатку знятись з обліку в військоматі, потім з реєстрації, потім стати на облік в війскоматі, куди переїзджаєш, потім реєструєшся. Якщо в межах району змінюється реєстрація, то в військамат не треба.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вирішив звільнити трохи місця - переніс бачок для омивача вікон (зробив з плоскої каністри) і насосик у щілину перед лобовим вікном.

SAM_0085_800.jpg" rel="external">Посиланняi.gif" rel="external">Посилання

Ще розширювальний бачок радіатора треба перепід'єднати сюди

P_sialka_na_m_sts_001_800.jpg" rel="external">Посиланняi.gif" rel="external">Посилання

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


передние крылья на заклепках?
Так - у мене склопластикові ще з 1986 року.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

переніс бачок для омивача вікон

Львовский колхоз :bm:

 

я не хотел говорить это первым :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


сначала прописываются, а потом снимаются и становятся на воинский учет

Прописываешся по новому адресу, идеш в военкомат по прописке и там пишеш заяву чтобы поставили на учет в связи со сменой места жительства, со старого военкомата снимут с учета они сами.

только от прописки до постановки на учет не зятягивай, а то штраф 210грн.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Вирішив звільнити трохи місця - переніс бачок для омивача вікон (зробив з плоскої каністри) і насосик у щілину перед лобовим вікном.

Интересно, для чего место готовите? 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@SPASATEL, Наверно контрабанда уже в салон не влазит))

От тебя Старобельск далеко??

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Интересно, для чего место готовите?
У мене силова частина МПСЗ МАЙЯ зібрана в окремий блок, який зараз причеплений до штатного розширювального бачка. Відповідно залишилося мало місця до свічок. Планую той блок закріпити на місці того бачка.

Пізніше почну дослідження, чи може електромотор, встановлений на місце трамблера, крутити маслонасос. Хочу спиляти у грибка зовнішні зуби шестерні, які зачеплені до проміжного валика. Буде стабільний нормальний тиск - піду далі.

Я вже дуууже давно почав конструювати кондиціонера, який має працювати через штатну пічку. Там ще не вирішив проблему з рециркуляцією повітря - щоб не брати із зовні. Напевно знехтую цим і почну ліпити компресора до блока.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@SPASATEL, Наверно контрабанда уже в салон не влазит))

От тебя Старобельск далеко??

37км, а что? Если на счёт авто, то там у них своя мафия)) Если что путёвое, сразу же в течении получаса забирают))

 

 

Пізніше почну дослідження, чи може електромотор, встановлений на місце трамблера, крутити маслонасос. Хочу спиляти у грибка зовнішні зуби шестерні, які зачеплені до проміжного валика. Буде стабільний нормальний тиск - піду далі. Я вже дуууже давно почав конструювати кондиціонера, який має працювати через штатну пічку. Там ще не вирішив проблему з рециркуляцією повітря - щоб не брати із зовні. Напевно знехтую цим і почну ліпити компресора до блока.

Ну вы и кулибин)) ИМХО, насчёт электропривода маслонасоса рисковано и ненадёжно, если загнётся электромотор то и движку алис пи...с приснится. 

А с кондишином на жигуля это вы напевно пошутили? :multi:  Движок и так овощной, да и расход не маленький.. ну как говорится, "наши руки не для скуки" :bm:  Ещё жить вам лет 100, для втілення всіх ваших задумок)) 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


37км, а что? Если на счёт авто, то там у них своя мафия)) Если что путёвое, сразу же в течении получаса забирают))

У меня авто с Старобельска зайдет завтра... вот думаю - жив ли хозяин?))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


если загнётся электромотор
Якщо в дорозі - поставлю інший грибок і відновиться звичайна робота. Але зазвичай елекромотор надійніший за всякі шестєрьонки зі шліцами. Якщо шліци прокрутить на грибку - мотор виживе? А електропривід маслонасоса тепер все частіше використовують. Я вже давно зробив зовнішній насос з електроприводом, але не ставив, бо були недоліки конструкції - масло сочилося через нещільності біля валу.

 

 


А с кондишином на жигуля это вы напевно пошутили?
Зовсім ні - я вже купу всякого переробив для цього.

 

 


Движок и так овощной
Це як у кого. Своїм я задоволений. Кондиціонер потребує всього 2-3 кінські сили, а це може бути відчутним тільки на холостому ходу. А витрата пального зросте менше, ніж від багажника на даху.

Мене більше тривожить радіатор охолодження. Один варіант - масляний радіатор від ЗІЛа - гарно продувається, але не певний, що вистачить для кондиціонера. Інший - радіатор від віконного кондиціонера - однозначно достатній, але може погано продуватися. Напевно двигун буде грітися.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

37км, а что? Если на счёт авто, то там у них своя мафия)) Если что путёвое, сразу же в течении получаса забирают))

У меня авто с Старобельска зайдет завтра... вот думаю - жив ли хозяин?))

В ближайшее время не собирался в Старобельск, а там мало ли.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

37км, а что? Если на счёт авто, то там у них своя мафия)) Если что путёвое, сразу же в течении получаса забирают))

У меня авто с Старобельска зайдет завтра... вот думаю - жив ли хозяин?))

В ближайшее время не собирался в Старобельск, а там мало ли.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

37км, а что? Если на счёт авто, то там у них своя мафия)) Если что путёвое, сразу же в течении получаса забирают))

У меня авто с Старобельска зайдет завтра... вот думаю - жив ли хозяин?))
В ближайшее время не собирался в Старобельск, а там мало ли.

 

Блин, чёт раскопипастило, модеры подотрите плиз лишнее.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну вы и кулибин)) ИМХО, насчёт электропривода маслонасоса рисковано и ненадёжно, если загнётся электромотор то и движку алис пи...с приснится. 

А с кондишином на жигуля это вы напевно пошутили? :multi:  Движок и так овощной, да и расход не маленький.. ну как говорится, "наши руки не для скуки" :bm:  Ещё жить вам лет 100, для втілення всіх ваших задумок)) 

Как-то в своей жизни пол-года на СТО как раз по кондишинам специализирующейся проработал. ИМХО (вывод): если хошь кондей в машину, просто "козлишь" принцип установки с ино, гнёшь магистрали под свою авто, и будет тебе щастя. В среднем, удоволька изготовить\перегнуть\сварить установить трубки кондея с нуля + компрессор +всякие там осушители радиаторы и прочая - около 1,5 -2 к у.е. обходилось. Но это было в 2007 году. И помним, что высокое давление в кондее нагнетается до "Нормальным считается давление в 250–270 кПа."

Source: https://auto.today/bok/2656-davlenie-v-kondicionere-avtomobilya.html

© Auto.Today

Ну и собсна, чтобы трубки не тёрлись ни об что, т.к. это гарантированно приведет к малюсенькой дюрочке, через которую фрион будет весьма быстро улетучиваться. А найти её.....иногда ооооочень сложно. :evil:

P.S. А, ну да.....расход с кондеем в среднем возрастает на 1,5 - 2 л\100 км. Но это при двигле от 1,5 и высше.....

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×