Перейти до публікації
RusskiyInok

Старое ДТП - кто виноват?

Рекомендовані повідомлення

Читая про ДТП Анди и ССС13, когда машина соскальзывает боком по гололёду, вспомнил один старый случай.

Когда-то давно ехали по гололёду по неширокой улице с уклоном от центра к краям.

Чтобы объехать стоящую впереди машину, отец, он был за рулём, выехал на трамвайные пути попутного направления, интервал при проезде мимо стоящей машины должен был быть примерно метра полтора. Скорость была километров 20 в час.

Метров за 20 до стоящей машины с тротуара вдруг, не глядя, вышел на дорогу мужик, открыл водительскую дверцу и, находясь снаружи машины, стал ковыряться в салоне.

Отец затормозил и просигналил, машина начала скользить вперед и вправо - под уклон.

Мужик успел заскочить в машину и закрыть дверцу.

Наша машина медленно-медленно доскользила до уровня стоящей машины и навалилась на неё боком. Та машина не пострадала, у нас помялось заднее крыло.

Мужик признал, что он был неправ и что-то заплатил за наше помятое крыло.

А вопрос такой. Если бы, как в случае с Анди, дошло до ГАИ, кто был бы виноват?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

RusskiyInok

Виноват был бы твой отец, так как та машина стояла на месте а вы ехали и не справились с управлением. Тот мужик просто поступил по человечески что расчетался с вами.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

гаишники бы составили протокол на Вашего отца за нарушение п. 12.1 ПДД Украины.

Более того, из описаной ситуации я понял, что ели бы отец не нажал на тормоз - так и ДТП бы не было...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
гаишники бы составили протокол на Вашего отца за нарушение п. 12.1 ПДД Украины.

Более того, из описаной ситуации я понял, что ели бы отец не нажал на тормоз - так и ДТП бы не было...

Понял, спасибо.

Насчёт неторможения - вопрос сложный. Была опасность зацепить того мужика, если бы он не отреагировал на звуковой сигнал. Если попытаться сдвинуться ещё левее - пришлось бы пересекать ещё один трамвайный рельс - по гололёду машину могло бы, наоборот, отбросить от этого рельса вправо.

Единственно правильным, мне кажется, было бы заранее, в начале объезда, принять намного левее, увеличив интервал до 2 метров. Ну, так кто ж знал, что он на дорогу выбежит? Как говорится, знал бы где упадёшь, соломки бы подстелил...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

всё предвидеть невозможно, да и тест на ясновидение не требуется. К сожалению, опыт водители приобретают на собственных ошибках - достойной подготовки курсы не дают, да частенько и не слушается молодой водитель советов бывалых ветеранов...

Когда уже происходит происшествие, нужно принимать меры по урегулированию вопросов и возмещению ущерба, руководствуясь здравым смыслом и моралью.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Камрады, а если так... чисто по логике... как бы это выразится... водитель машины, что стояла создал препятствие для движения, заставил изменть траекторию и т.д. Примерно поняли про что я?

 

Мне так кажется, водитель стоящей машины тоже так подумал, как я, и будучи сознательным и совестливым человеком решили вопрос мирно :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

vet

Да, так оно и было.

Но я спросил, как это смотрится с точки зрения ПДД - и получил убедительные ответы. Так что надо быть осторожнее :poz:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
мимо стоящей машины

Для начала: А не нарушил водитель той машины правила остановки и стоянки?

п.2.3 ПДД Для забезпечення безпеки дорожнього руху водій

зобов'язаний:

д) не створювати своїми діями загрози безпеці дорожнього

руху;

Если ПДД относительно стоянки и остановки были нарушины тем водителем, это и являлось причиной совершения ДТП. С одной стороны.

А с другой стороны, согласно того же пункта водитель обязан:

б) бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно

реагувати на її зміну

То есть, твой отец не соответствующим образом предвидел обстановку, и совершил ДТП.

Сложная ситуация....

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

если машина стоит и её видно издалека - то что бы она не нарушил её владелец - другие то видят и могут принять меры безопасности!

по разным причинам может остановиться транспортное средство в неустановленном месте - поломка, пробитое колесо, заглох, теща сказала стоять...

три года назад мой знакомый пробил колесо и остановился в Донецке на площади ленина под знаком, запрещающим стоянку и остановку... включил аварийку, достал перчатки, вышел из машины... и в неё въехал ланос на скорости где то под сотню... автомобили ремонту не подлежали. следом подъехали менты и сказали, что минуту назад он их как стоячих справа опередил, а они ехали 70... тоже пытался доказать, что виновен водитель в том, что стал под знаком. И нанимал адвокатов, заказывал три экспертизы... зря тратил деньги. всё равно ущерб пришлось возмещать да ещё и некислый моральный вред доплатил. это конечно не панацея, ставить машины где попало и поперек дороги - нельзя, но то, что стоять нужно всем - тоже не требует отдельных доказательств.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

п.2.3 ПДД Для забезпечення безпеки дорожнього руху водій

зобов'язаний:

д) не створювати своїми діями загрози безпеці дорожнього

руху;

Нарушения правил стоянки не было. Но спасибо за ссылку на ПДД:

я такие вещи ("не створювати...") раньше воспринимал как ничего не значащий лозунг, вроде "Слава КПСС!". А теперь понял, что такие вещи, как внезапное отрывание левой дверцы перед объезжающей машиной как раз попадают под этот пункт.

Всем ответившим - спасибо!

 

Перечитал ПДД. В п. 2.3 сравнительно недавно были внесены дополнения (в т. ч. приведенное Вилинмэном). Привожу все эти дополнения, думаю, всем будет полезно:

 

ґ) не забруднювати проїзну частину та смугу відведення автомобільних доріг;

(пункт 2.3 доповнено підпунктом "ґ" згідно з постановою

Кабінету Міністрів України від 21.02.2007 р. N 263)

д) не створювати своїми діями загрози безпеці дорожнього руху;

(пункт 2.3 доповнено підпунктом "д" згідно з постановою

Кабінету Міністрів України від 21.02.2007 р. N 263)

е) повідомляти дорожньо-експлуатаційним організаціям або Державтоінспекції про виявлені факти створення перешкод для дорожнього руху;

(пункт 2.3 доповнено підпунктом "е" згідно з постановою

Кабінету Міністрів України від 21.02.2007 р. N 263)

є) не вчиняти дій, внаслідок яких може бути пошкоджено автомобільні дороги та їх складові, а також завдано шкоди користувачам.

(пункт 2.3 доповнено підпунктом "є" згідно з постановою

Кабінету Міністрів України від 21.02.2007 р. N 263)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

RusskiyInok

Если бы оппонент не успел закрыть дверь, то была бы обоюдка, а так чистая вина твоего отца. Увы...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
RusskiyInok

Если бы оппонент не успел закрыть дверь, то была бы обоюдка, а так чистая вина твоего отца. Увы...

Да дело прошлое :) , просто решил выяснить для себя... Заодно и Правила подучил :)

Всем спасибо. :beer:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×