Перейти до публікації
Сергей72

Продам гбц 21011 с ремонта некоторые запчасти

Рекомендовані повідомлення

Короче говоря есть редуктор заднего моста 2103,начинка внутряка старых запасов до 90-х ( весь внутряк сам лично брал со склада подшипники+втулка+пара+шайба под внутренний подшипник+дифференцыал+шайбы сатэлитов,короче весь внутряк новье) все шло в комлекте в деревянном ящичке даже пломба была,на данный момент стоит на моей машине пробег около 400 км,причина продажи-возвращаюсь к капеешному редуктору.

С ньансов : на холодную с утра када масло холодное прослушивается от 40-ка до 45-ти (это у кого слух 120 процэнтов) какойто нну так легкий-легкий какойто звук,хотя этот звук был и на предыдущем редукторе,в накат идет отлично,не зажат,вся сборка была на моих глазах без бухла,пацыки сказали что действительно все толковое.

Редуктор испытан при скорости 110 км/ч,все ок,как дальше я не знаю.

Гарантии нет и не будет,фото будет но не раньше чем через две недельки (буду ссымать фотки сразу сделаю).

Цэнник - 3000 грн. без торга.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Короче говоря есть редуктор заднего моста 2103,начинка внутряка старых запасов до 90-х ( весь внутряк сам лично брал со склада подшипники+втулка+пара+шайба под внутренний подшипник+дифференцыал+шайбы сатэлитов,короче весь внутряк новье) все шло в комлекте в деревянном ящичке даже пломба была,на данный момент стоит на моей машине пробег около 400 км,причина продажи-возвращаюсь к капеешному редуктору.

С ньансов : на холодную с утра када масло холодное прослушивается от 40-ка до 45-ти (это у кого слух 120 процэнтов) какойто нну так легкий-легкий какойто звук,хотя этот звук был и на предыдущем редукторе,в накат идет отлично,не зажат,вся сборка была на моих глазах без бухла,пацыки сказали что действительно все толковое.

Редуктор испытан при скорости 110 км/ч,все ок,как дальше я не знаю.

Гарантии нет и не будет,фото будет но не раньше чем через две недельки (буду ссымать фотки сразу сделаю).

Цэнник - 3000 грн. без торга.

да как то дороговато... купил у slash за 2000 вроде, уже забыл, редуктор с пробегом 10к, он брал его  новым.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Буду краток - это недорого,найти харош редуктор важковато,За отзыв Спассибб.Там все чистое троешное.

 

В общим редуктор уже не продается,передумал,пока покатаюсь (01,06,2018).

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Распредвал который шел в комплекте с башкой 21011 продан,описание и ценник на Головку подправил.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


ГБЦ - 21011 с ремонта,аккуратно установлена одна ремонтная шпилька р/вала,постель распредвала садится на шпильки от руки,идет в комлекте с регулировочными винтами (б/у) + рычажки,распредвала нету,заглушки не менял по желанию могу заменить,для профилактики фрезерована 0,08мм от стандарта, цена - 2300 грн.

Что в этой головке за клапана, направляйки? Новые или б.у? Какой фирмы, если новые?

Занимаешься тюнингом камеры сгорания? Для увеличения наполнения, там уши всякие выпиливают. Я думаю мне возможно нужна ГБЦ с увеличенной камерой сгорания, для снижения степени сжатия.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

- Клапана установлены новые "Мастер спорт" (еще ранних засов).

- Направляющие клапанов новые "Самара Волгаавтопром"  (выбор падал на АМП,но шото у них очень уж много поддельного пошло,я не хочу эту фирму паскудить но я уже наигрался как с клапанами так и с направляйками).

- Башка первый раз видила фрезу (0,08) и то чисто для профилактики.

- В этой башке все по стандарту.

- Верхние углы седел клапанов сделал 15-м градуссом (лично на мой взгляд они не так крошатся).

- Тюнером не занимаюсь (нну в принцыпе если вопросс станет ребром по поводу выпиливания ушей можно было б подумать как  сделать и получится ли оно,но это нужно будет ехать к фрезеровщику показать и что он скажет+разобрать всю бошку и опять собрать,это все затраты и хлопоты).

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ой, мастер спорт, капец(

Как бы там нибыло но всеже практика доказывает они намного лучше ходят чем Примовские,SМ-е или даже теже Луганские. Я ни за тот товар или иной другой товар,я попросту еще раз повторюсь - я уже с АМП клапанами и направляйками наигрался,хватит (хотя я раньше АМП хвалил и действительно качество было получше).

Вопрос по классике- почему на данный момент все брэндовые клапана это даже возьмем фирму АМП,тобто выхлопной клапан весь полностью не магнитится? Почему у заводского родного выхлопного клапана стержень магнитится,а ближе уже к самой тарелке и сама тарелка не магнитится?

Ответ - да потомушо раньше делалось в заводских условиях и была (существовала) технологія виробництва.

пс - я так само как и все страдаю от качества з/ч,а продаваны токо руками разводят и ответ один мы ж его не делаем. Вобщим это так уже чисто для разговора (как говорят немножко отвлеклись от темы).

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Выложил редуктор заднего моста 2101 состояние плохое,грязь.

Висилай - побавлюся. Знову до Львова не збираєшся?

Як тобі ті 300грн. перекинути?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ща в личку скину номер картки,а ты мне напишы все свои данные,завтра с утра буду на гараже могу запаковать и отправить.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Выложил редуктор заднего моста 2101 состояние плохое,грязь.

Редуктор моста 2101 уесжает к Ветерану,фото удалил.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Редуктор моста 2101 уесжает к Ветерану
Доїхав. Як і обіцяв - брудний і убитий. 

Виявилося, що та "присадка" - звичайна оліфа. Уявляєте собі, як виглядає редуктор, який трудився на оліфі, замість гіпоїдного масла?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×