Jemen 32 Скарга Опубліковано: 27 січня 2009 Поглядел краш тест этого автомобиля.... Блин, чисто так, для интереса, почему китайский автомобиль, расползающийся по швам это из за говняного металла и китайской сборки, а наш только лишь по причине того что силовая структура видите ли разработана в середине 90....... Немного раздражает.... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Saba2106 1 Скарга Опубліковано: 27 січня 2009 бачив тест драйв в програмі екіпаж, я собі такого не куплю то точно, 24к. за Волгу(ціна для Росії на повному фулі), вибачте, але то задорого. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
RusskiyInok 3 Скарга Опубліковано: 28 січня 2009 Посмотрел (Посилання) Пару слов о том, как я пытаюсь отделить зёрна от плевел. Я исхожу из того, что прочный автомобиль не всегда безопасный, но непрочный - опасен всегда, сколько подушек в него не затолкай. Надо сначала достичь, чтобы человека не раздавило, а потом уже, когда это условие выполнено, мерить ускорения. С этой точки зрения я смотрю не на комментарии и не на баллы, а на величины деформаций. Так вот, из "нашемарок" нормальную прочность имеют: Ланос (кроме смещения педалей, но в среднем - ИМХО, зачёт), Калина. Под вопросом Приора. Та, что тестировалась Авторевю - неуд. Говорят, что "фаза 2" соответствует нормам, но "независимого" тестирования не было. И теперь ещё Сайбер - соответствует! Прошу посмотреть тесты китайских машин по параметрам: деформация стойки лобового стекла , торца рулевой колонки, педалей. Результаты там НЕ ТАКИЕ, как у Сайбера. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
SEMAntix 10 Скарга Опубліковано: 28 січня 2009 у китайцев класса автомибелей как Сайбер думаю краш тест и получше будет... Нет смысла равнять амулет к сайберу... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
RusskiyInok 3 Скарга Опубліковано: 28 січня 2009 SEMAntix Возможно. Просто тема началась с ...китайский автомобиль, расползающийся по швам... Первая мысль была, что Сайбер на краш-тесте показал себя, как Амулет. Оказалось, нет. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
diman1053842 8 Скарга Опубліковано: 28 січня 2009 А я считаю, что это нормальный результат. Машина только появилась на нашем рынке и в последующем неисключена доводка авто с учетом новых стандартов. По поводу цены, каждый решает сам, что купить(китайцы рулят :D )... Я думаю по поводу цен и качества отечественных авто наши люди долго еще будут плеватся, ведь есть же б/у иномарки за такие же деньги и т.д. И с одной стороны это правильно, при совках наш автопром достаточно отстал от других производителей, а развал союза добил производство. Но с другой - новая машина- это совсем другое. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Saba2106 1 Скарга Опубліковано: 28 січня 2009 В журналі Авторевю написано, що ще буде дороблений кузов, і також будуть зміни з подушками безпеки, їх виробництвом займеться нім. відділення фірми Наката, зараз там Бош. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Jemen 32 Скарга Опубліковано: 29 січня 2009 Такие не такие, а деформации просто колоссальные.... Разрывы металла в раене задней стойки... епта :shock: удар то в перед..... Деформации днища.... :o Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
SEMAntix 10 Скарга Опубліковано: 29 січня 2009 Блин он стоит 25000$ (Это в россии.. у нас будет под тридцатку наверно).. машина за такие деньги должна быть безопасней. Кроме того за эти деньги у него куча конкурентов. Я бы например без раздумия взял Мазду 3 вместо Сайбера. Немногим дешевле он Опеля вектры (по рос. ценам.. если будет тридцатник то будет дороже) не думаю что он чемто лучше Вектры.. я бы его купил ну может за 13-15.. хотя наверно 200 раз подумл бы.. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Saba2106 1 Скарга Опубліковано: 29 січня 2009 в нас у Львові вже є, чорний Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
smirnoff 1 Скарга Опубліковано: 29 січня 2009 Темная лошадь за 25 кусков ???? ГАЗ Siber 2.4 AT Lux Посилання за 15 кусков еще можно подумать, но зная хреновую покраску на ГАЗе.... заранее вывод - угробят машину А так угадайте из трех раз при выборе из четырех машин в одну цену сколько будет у этой Волги шансов что ее купят??? (машины выбраны от балды, просто по цене) Toyota Avensis 2.0 AT Elegant 25500 Посилання Skoda Octavia A5 2.0 AT Elegance 25700 Посилання Ford Focus Седан (Facelift) 1.6 AT Ghia 25700 Посилання Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Юра 1 Скарга Опубліковано: 29 січня 2009 smirnoff посмотри какие у Волги конкуренты, те которые ты назвал класом пониже будут. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Jemen 32 Скарга Опубліковано: 29 січня 2009 Октавия - © гольф класс Авенсис - (D) класс (семейный автомобиль) Себринг он же Сибер - (Е) класс (бизнес) Классификация проходит по размерам автомобиля. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ajm 379 Скарга Опубліковано: 29 січня 2009 Jemen сенкс, уже разобрался Классификация проходит по размерам автомобиля отлично подходит для росавтопрома) чем больше - тем выше класс машины Юра сорри, был неправ Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
smirnoff 1 Скарга Опубліковано: 30 січня 2009 smirnoffпосмотри какие у Волги конкуренты, те которые ты назвал класом пониже будут. Где у нее конкуренты???? У нее один конкурент - Волга 3110, это все амбиции. Как можно конкурировать с Камри?? Это недосягаемые звезды заслуженные годами. Это одной фразой "Из грязи в князи" -- так не бывает. Я просто привел пример ценовой политики, а не сравнение по классам. Предположим у тебя было бы 25 кило на кармане, что-то мне смутно верится что выбор бы пал именно на Сайбер..... :oops: Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Alex_o 1 Скарга Опубліковано: 30 січня 2009 эта машина как и предыдущие модели волг скорее всего будет ждать участь поповозок чиновников всех рангов стран СНГ. Там думаю все схвачено. Обычный народ никогода не купит волгу. Раньше волгу покупали люди которые на севере зарабатывали большие деньги и мечтали аля свою черную волгу иметь, как знак отличия что они много бабла заработали аднака. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Юра 1 Скарга Опубліковано: 30 січня 2009 smirnoff Мужики харе гнать на русский автопром!!! Вы ездили на этой машине??? Может она действительно действительно достойна внимания??? Мне лично эта Волга очеь нравится, и если б у меня была возможность её взять, то я б её взяли бы Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
smirnoff 1 Скарга Опубліковано: 30 січня 2009 Юра я ездил именно на таком крайслере. Может она будет и неплохая, НО вопрос в деньгах ее стоимости. А посколько на ГАЗе не умеют красить, то продажная ее стоимость будет под сомнением. Как я и говорил грасная ее цена 15 тыс. чтоб продавалась. Я думаю что покраска и качество сборки будет получше даже у китайца Chery Eastar, которая как раз и будет конкурентом: Посилання Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Юра 1 Скарга Опубліковано: 30 січня 2009 А посколько на ГАЗе не умеют красить Это когда было??? Сейчас у отца на работе Волга с двигателем Крайслер, так она нормально покрашена. Если б мне предлагали купить Волгу Сибер или того китайца что ты назвал, я б не раздумовая взяли б Волгу. З.Ы. а 25 кусков за машину такого класа и комплектации я счетаю нормальным Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
RusLi 461 Скарга Опубліковано: 30 січня 2009 Юра а если выбор бы стоял между Волгой Тойотой и Фордом? за 25 000 ? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Юра 1 Скарга Опубліковано: 30 січня 2009 Народ ну как вы не понямаете, что за 25 000 у Вас есть возможность купить машину бизнес-класса, причем прилично нафаршырованою и хорошо сделаную. Та же Камри стоит 30 000 и это в мимнимальной комплектации, а здесь ГАЗ Сибер за 25 000 и с полным фаршем Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
RusLi 461 Скарга Опубліковано: 30 січня 2009 ну дествительно ,тем более что Волга на 20!!!! см больше авенсиса, который уже не бизнес, а просто машина выходного дня для студента Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
yurecgod 159 Скарга Опубліковано: 30 січня 2009 Качеством автомобилей ГорьковскийАЗ, давно не славится, и я очень сомневаюсь, что теже люди с той же культурой производства могут производить хорошие автомобили. Ну посмотрим время покажет. А цена у всех Рыночная, что тут спорить. Да и у мотора Крайслера свои недостатки, ремонтируется он крайне тяжело, на сколько я помню из-за того, что бошка вылета вместе с блоком. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Jemen 32 Скарга Опубліковано: 30 січня 2009 yurecgod та не, эт ты че то загнул)))) Крайслер убог внутри, устарел снаружи, устарел по пассивной и активной безопасности, устарел внешне. Это древняя модель, отданная на растерзание. Любая современная машина, за 25 000 даже классом ниже будет поприличнее чем сайбер. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
yurecgod 159 Скарга Опубліковано: 30 січня 2009 та не, эт ты че то загнул)))) Дык чё загнул то? Где противоречия? я с тобой полностью согласен Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
