IvanPrysyazhnyk 1 Скарга Опубліковано: 6 листопада 2013 Подскажите в чем причина. Акумурятор не заряжается. проверил переменное напряжение на щетках генератора. Они выдают 11в. При увеличение оборотов оно падает к 9в. Ремень не проскакивает, натянут хорошо. щетки заменил. диодный мост также. Регулятор напряжения выдает 11,5в при увеличении оборотов 12,8в Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
AlexandrB 55 Скарга Опубліковано: 6 листопада 2013 Ты знаком с работой генератора? Для того чтобы генерировался ток в проводнике, нужно чтобы этот проводник двигался в магнитном поле. Т.е. чтобы построить генератор, нужно прежде всего иметь магнит. В автомобильном генераторе, в роли магнита выступает ротор, точнее электромагнита, т.к. через щетки на обмотку ротора подается ПОСТОЯННЫЙ ток от реле регулятора (если бы там был переменный то то был-бы не магнит, а наоборот - демагнетизатор). Генерация тока происходит в статоре, там нет никаких щеток (это неподвижная часть), выводы которого заведены на трехфазный диодный мост. Меняя величину тока реле-регулятор изменяет силу магнитного поля ротора, тем самым меняется и генерация в статоре. Отсюда следует, что щетки ничего не выдают никуда, через них питают обмотки ротора - полюса. И напряжение там постоянное, точнее импульсное с постоянной составляющей. Что на выходе реле-регулятора, то должно быть и на щетках Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
kotiko 2 Скарга Опубліковано: 7 листопада 2013 Проверь цепь возбуждения, как описывал Леонид в соседней теме. Посилання Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах