Перейти до публікації
Esbist

Як боротись з недогрiвом взимку?

Рекомендовані повідомлення

я кардинально проти такого поняття як "картонка". вважаю це колхозом і кулібництвом.
Согласен ,что колхоз ,но только с точки зрения внешнего вида.Я вырезал с ДВП по форме решетки.Решетку снимаю, ДВП ставлю и решеткой прижимаю.За несколько лет пользования ДВП загрязнилось и его совсем за решеткой не видно.Других методов утепления не провожу ,хотя надо.

Пару дней назад (самый холодный день где то -8 и сильный ветер)много мотался по городу -с короткими пробегами и частыми стоянками,двиг за весь день так и не прогрелся-большой круг так и не открылся(периодически трогал).

И с похолоданием вырос расход,если раньше на 10 литрах(заправляю только по 10ть)105-110км,то последний раз хватило -меньше 90км,но так каждую зиму ,поэтому не удивляюсь.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
с похолоданием вырос расход,если раньше на 10 литрах(заправляю только по 10ть)105-110км,то последний раз хватило -меньше 90км,но так каждую зиму ,поэтому не удивляюсь.

Всё точно так же.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
А я ні.

Цiлком згоден. Я якось раз без картонки примудрився заморозити радiатор рухаючись назустрiч потужному вiтру у -30.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Люди котрі кажут що в зимку розхід більший - згадайте скільки часу грієте, скільки стоїте на світлофорах, з якою швидкістю рухаєтесь і скільки шліфуєте ;)

 

Я якось раз без картонки примудрився заморозити радiатор

ну як? як? як люди то роб лять, шо я не так роблю ? :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Конкретный пример:взял машину,температура по трассе и по городу-50-60 градусов.Поставил кусок пластика перед радиатором:температура-85-90.В машине ташкент.Но при этом ручку воздухозабора(снаружи) на максимум.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ахах, я уже устал прям.. конкретный пример - 80-100 по Стрыйской трассе, в салоне ташкент, стрелка температуры не опускается с рабочей области.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×