Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

ну видно развесовка бак-водитель сыграла роль)или из-за того что ключ слева:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

дык и у меня на мазде вцентре, в ниве вообще спереди)

 

Так это что получается: машину левша создавал?! Всё слева - и замок, и запаска)

 

semdj, не в обиду, давно веселых флудерских тем небыло

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Слева удобнее вынимать, т.к. она вынимается правой рукой.

 

 

Ключ слева - наследие итальянских спортивных машин для соревнований, где практиковался "старт типа Ле-Ман" ;)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Для компенсации массы водителя находящегося тоже слева. Подразумевается что полный бак(не в нашей стране--тяжелее чем запаска)+ акумулятор и стартер компенсируют массу водителя. Для праворульных машин была другая политика по пружинам (например рива из англии).

Тут флудить и неочем, гугл! в помощь)))

Змінено користувачем Zir
добавить

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А где наш товарищ Морда? Он вроде запаску посередине ставил. Это что же ему теперь пружины менять местами надо? :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
golden88,ну если запаска не на месте то тогда для компенсации крена нужно подпирать стабом или сдваивать реактивные:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Не знаю почему запаска слева, но я уверен что это как-то связано с ключём по левую сторону:multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Это что же ему теперь пружины менять местами надо?

Это не играет роли если у него не Рива)))

Всё это фигня по сравнению с главным вопросом--ПОЧЕМУ БАГАЖНИК СЗАДИ!?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Всё это фигня по сравнению с главным вопросом--ПОЧЕМУ БАГАЖНИК СЗАДИ!?

Ну это вопрос исторический.что б ЗАЗовцы не обвинили в плагиате

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

печаль-печаль:(

да вы и флудить то толком неумеете-скучно,однообразно ,без мысли полета,без задора ,без юмора тонкого:(

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
golden88, так не тіки він, Руслі теж мав запаску в дно багажника вварити. А взагалі яка різниця де запаска?-у наших таксистів на Логан MCV вона на даху, бо на місці запаски газовий баллон;- головне шо є запаска і є бак і є ключ зліва)), правда я коли після Логана сідаю в Жигуля то ключем тицяю не туди:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
не в обиду, давно веселых флудерских тем небыло

Весёлые флудеры! Жгите вовсю! Благословение получено!!!

Ну это вопрос исторический.что б ЗАЗовцы не обвинили в плагиате

Уже и ЗАЗа нет...Кто первый сунет...взад? А то турба и инж уже банально(((

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

запаска слева, потому шо справа бензобак! Вы шо, парни, нипанимаете чи шо...:lol:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
не в обиду, давно веселых флудерских тем небыло

Весёлые флудеры! Жгите вовсю! Благословение получено!!!

Ну это вопрос исторический.что б ЗАЗовцы не обвинили в плагиате

Уже и ЗАЗа нет...Кто первый сунет...взад? А то турба и инж уже банально(((

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Всё это фигня по сравнению с главным вопросом--ПОЧЕМУ БАГАЖНИК СЗАДИ!?

Был бы багажник как спереди так и сзади пришлось бы сделать педальный привод, убирать бензобак, вообще нарушился бы баланс автомобиля)), а запаску пришлось бы возить на задней правой двери. Как то так.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
кронштейн рулевого другой стороной повернуть, после незначительных переделок должен стать

неее. не станет. уже пытался.

1) вопрс соосности рулевого вала с руль.редуктором;)(даже карданчик не решает)

есть ещё 2-е, 3-е и 4-е.

про гонки конструктора может и не думали

а может и думали.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
HDRinge,Так теплый воздух от глушака подогревает бензин в баке и он лучше потом воспламеняется.а так бы он слева запаску грел:multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

і бак з правого боку видно того що машина європейська(хоча в євромоскалів було ззаду)), якби жигульвідправили на батьківщину мазди, то булоб навпаки)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Был бы багажник как спереди так и сзади пришлось бы сделать педальный привод

Чудесная такая мафынка у меня была в детстве на педалях)))Курсовая устойчивость--лучше всех!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
почему в вазах впуск и выпуск на одну сторону?

Шпильки экономили

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×