Перейти до публікації
Максим32

Правильно запустить движок после долгого простоя

Рекомендовані повідомлення

Доброго времени суток, у меня по сути такой вопрос, может кто подскажет!!!

Машинка 2106, стоит уже два года без запуска мотора, как правильно без всякого рода поломок запустить мотор!!! За ранее спс за совет!!!:az:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Где-то читал, что нужно масло подлить в свечные отверстия в головке, и через пару мин. запускай.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

На счет немного масла это верно. Выкрути свечи. Залей немного масла в котлы. Глянь какой уровень масла в моторе. Чтобы не дай бой не маслать его на сухую. После этого покрути мотор без свечей секунд 20-30. Проверь наличие искры. Вручную подкачай бензин в карб. Потом вкрути свечи и пробуй завести. И не забудь сцепление выжимать.

Можно еще бензина грамм по 10 залить в котлы потом запускать

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У нас был случай, сосед по гаражу когда после простоя авто завел так у него масляный фильтр разложился и каналы масляные забило.Но она и простояла 8 лет.Так что может фильтр заменить.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Выше говорили но повторю ещё раз и от себя добавлю:

 

1.Проверь все жидкости(охлайждаку,масло),воздушный фильтр.

2.Проверь свечи и искру.

3.Залей в цилиндры 10-15 гр масла,покрути без свечей.

4.Подкачай бензин.

5.Ну и если будет гореть давл. масла когда заведешь - поменяй снала масл.фильтр,причина навеняка в нем(клапан залипает от не своевременной замены или простоя).

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

думаю за два года масло с фильтром в любом случае поменять нужно так же как и тормозную жидкость, ведь если не ошибаюсь она так и меняется по регламенту, свечи думаю тоже необходимо заменить

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

я завол с полпинкасчитай, тойоту которая два года стояла под открытым небом. в карб бенз налил и крутнул-завелась без вопросов.

как по мне то 2 года не срок

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Есть еще совет. Не закачивайте бензин в карбюратор. Симайте шланг с карбюратора, промойте бак, обязательно промойте систему подачи мужду баком и бензонасосом. Все промыв проверьте все сеточки-фильтрики, замените бензофильтр(ы) установленные до карбюратора. Прокачайте бензонасосом бензин не одевая на карбюратор шланг, бензин желательно сливать в емкость, чтобы видеть его чистоту. И обязательно снимите железный фильтр на входе карбюратора (такая железная сетка). Ну и скорее всего прийдется чистить и карбюратор. Проблема была в "девятке" простояла неподвижно зиму с бензином, качество бензина нынче не ах-ти, завелся поехал вроде бы норм, потом критично не хватало топлива, машина постоянно глохла, пришлось проделать все вышеперечисленное поехала.

Ну и после все по схеме:

Проверить жидкости, особенно уделить внимание маслу и не забываем о жидкостях в бачках сцепления и тормозном доливаем сразу не нажимая на педали, залить масло в цилиндры, покрутить без свечей или потолкать немного на скорости. Проверяем искру и вперед.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×