Максим32 1 Скарга Опубліковано: 13 січня 2014 Доброго времени суток, у меня по сути такой вопрос, может кто подскажет!!! Машинка 2106, стоит уже два года без запуска мотора, как правильно без всякого рода поломок запустить мотор!!! За ранее спс за совет!!! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Дмитрий08 67 Скарга Опубліковано: 13 січня 2014 Где-то читал, что нужно масло подлить в свечные отверстия в головке, и через пару мин. запускай. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Максим32 1 Скарга Опубліковано: 13 січня 2014 спс!!! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
asmax1 9 Скарга Опубліковано: 13 січня 2014 На счет немного масла это верно. Выкрути свечи. Залей немного масла в котлы. Глянь какой уровень масла в моторе. Чтобы не дай бой не маслать его на сухую. После этого покрути мотор без свечей секунд 20-30. Проверь наличие искры. Вручную подкачай бензин в карб. Потом вкрути свечи и пробуй завести. И не забудь сцепление выжимать. Можно еще бензина грамм по 10 залить в котлы потом запускать Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Старпом 4 Скарга Опубліковано: 13 січня 2014 У нас был случай, сосед по гаражу когда после простоя авто завел так у него масляный фильтр разложился и каналы масляные забило.Но она и простояла 8 лет.Так что может фильтр заменить. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Pant 6 Скарга Опубліковано: 16 січня 2014 Выше говорили но повторю ещё раз и от себя добавлю: 1.Проверь все жидкости(охлайждаку,масло),воздушный фильтр. 2.Проверь свечи и искру. 3.Залей в цилиндры 10-15 гр масла,покрути без свечей. 4.Подкачай бензин. 5.Ну и если будет гореть давл. масла когда заведешь - поменяй снала масл.фильтр,причина навеняка в нем(клапан залипает от не своевременной замены или простоя). Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Максим32 1 Скарга Опубліковано: 16 січня 2014 Спс за советы, думаю на выходных попробую, если время будет!!!! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Sanya 3 Скарга Опубліковано: 16 січня 2014 думаю за два года масло с фильтром в любом случае поменять нужно так же как и тормозную жидкость, ведь если не ошибаюсь она так и меняется по регламенту, свечи думаю тоже необходимо заменить Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Дмитрий08 67 Скарга Опубліковано: 5 лютого 2014 Максим32, Завел? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
petertuning 3 Скарга Опубліковано: 5 лютого 2014 я завол с полпинкасчитай, тойоту которая два года стояла под открытым небом. в карб бенз налил и крутнул-завелась без вопросов. как по мне то 2 года не срок Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Welik 3 Скарга Опубліковано: 9 квітня 2014 Есть еще совет. Не закачивайте бензин в карбюратор. Симайте шланг с карбюратора, промойте бак, обязательно промойте систему подачи мужду баком и бензонасосом. Все промыв проверьте все сеточки-фильтрики, замените бензофильтр(ы) установленные до карбюратора. Прокачайте бензонасосом бензин не одевая на карбюратор шланг, бензин желательно сливать в емкость, чтобы видеть его чистоту. И обязательно снимите железный фильтр на входе карбюратора (такая железная сетка). Ну и скорее всего прийдется чистить и карбюратор. Проблема была в "девятке" простояла неподвижно зиму с бензином, качество бензина нынче не ах-ти, завелся поехал вроде бы норм, потом критично не хватало топлива, машина постоянно глохла, пришлось проделать все вышеперечисленное поехала. Ну и после все по схеме: Проверить жидкости, особенно уделить внимание маслу и не забываем о жидкостях в бачках сцепления и тормозном доливаем сразу не нажимая на педали, залить масло в цилиндры, покрутить без свечей или потолкать немного на скорости. Проверяем искру и вперед. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах