Помогите!!!Передняя штанга стабилизатора

[Zotac 1]

Ребята помогите,такая проблема:купил недавно машину и начал потихоньку доводить до ума,и оказалось что какие то кулибины приварили крепления стабилизатора к лонжерону :shock: Что делать не знаю?

Есть у кого то идеи как прикрепить стабил.с новыми фтулками!

[lukas 3]

Имхо ( моё мнение особенное но имющее право на жизнь ибо я так думаю :D )

в смысле к лонжерону?без кронштейна?? ну согласен что это колхоз- причём достаточно опасный.

Когда мутят двойной стаб- цель увеличение жёсткости путём х2 имеющуюся, при этом резинки ( втулки) выполняют свою роль, и стаб это типа пружина, в твоём случае- работает только часть от рычага до лонжерона с двух сторон сам же стаб не работает как должен- то есть на лонжероны идёт ненужная избыточная нагрузка, возникают ненужные моменты со всеми вытекающими.

имхо надо срезать и восстановить кронштейны со втулками, и по желанию сразу поставить двойной стаб.

[Zotac 1]

Спасибо Lukas!!

Если быть точнее то сам кронштейн с фтулкой приварин!

[MORDA 17]

Zotac

срубывать сварку, зачищать все, сверлить ланжерон на сквозь, брать длинные болты, и прикручивать ими, но это если не хочешь поморочится с приваркой шпилек. Луче конечно же приварить шпильки...

[Zotac 1]

2103 Спасибо за совет!

Просверлить ето хорошо, но какие последствия после сверления могут быть?

[tuner 1]

Zotac

когда просверлишь трубки толстые туда вставь и обвари,в трубки потом болты вставляй и все,будет лучше,чем шпильки

[Leon 1]

Ну вот и я столкнулся с етими шпильками((Какой вариант лутше выбрать на Ваше мнение? Просверлить и болтом или нарезать резьбу и болт закрутить?

[KAFA 4]

Как по мне

когда просверлишь трубки толстые туда вставь и обвари,в трубки потом болты вставляй и все,будет лучше,чем шпильки

наилучший вариант!

[alonewolf08 1]

У меня тож шпилька сломалась на лонжероне,сделал так:зачистил заподлицо с лонжероном, просверлил отверстие 6,4мм и нарезал резьбу М8 (там шляпка от болта толстая)Все нормально работает проверено. Также так можно делать и на рычагах.

[VIT717372 6]

ИМХО: если срезаны все 4 шпильки, то только к сварщику для наварки болтов к лонжеронам; если буш срезать только одну или две шпильки - то или длинным болтом насквозь, или лучшим вариантом - вставить трубку, обварить, и длинным болтом насковзь.

 

Но если резинки стаба сейчас живы, и нет в планах двойной стаб ставить, и сварка надежна пусть так и остаеться (если я конечно правильно понял, и приварен не сам стабилитор втупую, а только его крепление в местах где должны быть шпильки) аж до момента пока двойного переднего стаба не захочеться, или не придет срок менять резинки.

[2-ешник 92]

Кстати, вариант alonewolf08 тоже рулит.(и на кронштейнах стаба и на рычагах.)

+ в том, что никакой сварки. Всё ручным инструментом делается. В ЗР такой вариант был описан.

[rota12 1]

всем привет.расскажите мне про работу стабилизатора.должна ли штанга малость выходить из резиновой втулки во время поворота руля.один конец штанги там где стоит втулка тоньше стал.может поэтому и происходит смещение.сама штанга ходит во втулках или нет всем спасибо.

[VETERAN 1 318]

При обертанні руля не ходить, а при хитанні машини вверх - вниз ходить. Та желізяка ж нічим не закріплена - просто висить між гумками.

[Jet 20]

Я так сделал (на болты маятника), тоже был приварен (спилил) с одной стороны:

[yrasyk 14]

Я зчищав до рівної поверхні і приварюва дверні болти(з конусною шляпкою)

[Юрец Шатунов 1]

Ну вот и я столкнулся с етими шпильками((Какой вариант лутше выбрать на Ваше мнение? Просверлить и болтом или нарезать резьбу и болт закрутить?

 

нарезка резьбы не поможет метал тонкий

 

Zotac

когда просверлишь трубки толстые туда вставь и обвари,в трубки потом болты вставляй и все,будет лучше,чем шпильки

 

точно также зделал

[02universal 35]

Появилась проблема- края стабилизатора цепляют нижние рычаги,при ненагруженной машине! Проблема возникла после замены крайних хомутов(кронштейнов)- старые лопнули зимой(оба!) Заметил что новые кронштейны очень сильно сжимают резинки(они какбы меньше) Резинки новые. Может подрезать штангу болгаркой,по краям 5мм? Кто что подскажет?

[VETERAN 1 318]

края стабилизатора цепляют нижние рычаги

А не перевернув часом сам стабілізатор? Переконайся в цьому.

[02universal 35]

Загнутые концы- вниз, они и цепляют при ходе отбоя.

[Июль 159]

02universal" rel="external">Посилання, если со старыми кронштейнами все было в порядке, то нужно найти нормальные кронштейны (за образец взять старые кронштейны)

 

Посилання

[VETERAN 1 318]

Загнутые концы- вниз, они и цепляют при ходе отбоя.

Сьогодні подивився - у мене кінці загнуті вверх і не зачіпають. Перед тим також зачіпало і я поміняв ліву сторону стабілізатора на праву. Час від часу стикаюся з цією проблемою, бо забуваю яким боком ставити, після заміни втулок.

[02universal 35]

Спасибо, надо попробовать.

[Ром4ік 1]

02universal, если со старыми кронштейнами все было в порядке, то нужно найти нормальные кронштейны (за образец взять старые кронштейны)

 

Добавлено через 1 минуту

Посилання

Ребята помогите!!! Вчера появился стук на ямках спереди слева, после осмотра увидел что лопнул кронштейн к которому на левом рычаге на шпильки прикручивается (через ризинку) стабилизатор. Щас всё держится на одной шпилькуе к которой на рисунке поднесен ключ. Так вот собственно у меня вопрос - сам этот кронштейн приварен к нижнему рычагу или нет? можно ли его заварить или лучше теперь менять рычаг?

Змінено 9 липня 2013 користувачем Ром4ік

[Yurec77 206]

Ром4ік, Он приварен,обвари по новой,если менять рычаг надо шаровые/сайленты ... менять.

[Ром4ік 1]

Он приварен,обвари по новой,если менять рычаг надо шаровые/сайленты ... менять.

спасибо за подсказку наверно так и сделаю.