serg1976 1 Скарга Опубліковано: 12 лютого 2014 Здравствуйте. Ваз 2109 газ - бензин (инжектор) 2003 г.в. На бензине не заводиться , произвел замену бензонасоса... не помогло На газу заводиться, но на холодную проблема с холостым ходом, а на горячую может не завестись и на газу. Необходимо "отстояться" 15-20 минут и потом заводиться . Хотя если завелась то мотор работает красиво. Вообщем не комфортно ездить в таких условиях И в чем может быть причина.... не могу понять Помогите Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
02universal 35 Скарга Опубліковано: 12 лютого 2014 В ,,мозгах,, которые управляют инжектором- надо ,,перепрошить,,(было такое у знакомого на 2110) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
SV-RTG 1 Скарга Опубліковано: 12 лютого 2014 Какое поколение ГБО установлено? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
HDRinge 812 Скарга Опубліковано: 13 лютого 2014 не исключено, что полетел клапан, который перекрывает подачу бензина Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
SV-RTG 1 Скарга Опубліковано: 13 лютого 2014 Если это 2-е поколение, то скорее не клапан, а эмулятор форсунок,клапан ставится на карб. авто. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Makar372 10 Скарга Опубліковано: 13 лютого 2014 Если на газу заводится то проблема не в ГБО. И если она заводится на газу, то это скорее всего второе (безмозглое) поколение. Потому что четвертое заводится только на бензине. Я бы проверил в первую очередь форсунки, по скольку при длительной езде на газу они засираются и их нужно промывать. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Dizeli-t 314 Скарга Опубліковано: 13 лютого 2014 Потому что четвертое заводится только на бензине. Есть там режим "алярм" при котором возможен "холодный" старт на газу. Форсунки проверял? Не "лягли"? Часто и густо при втором поколении ГБО "чудо-мастера" отключают работу бензонасоса при переходе на газ (не надо заморачиваться с эмулятором форсунок), как результат, форсунки не охлаждаются топливом ,перегреваются ,там усиленно образуются лаковые отложения и она отказывает. В общем я бы в первую очередь копал топливную систему. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Makar372 10 Скарга Опубліковано: 13 лютого 2014 (змінено) Dizeli$t, есть. Но недавно только морозы закончились, а в минуса газовые форсунки моментально обмерзают и машина глохнет. Так что я с вероятностью 99% уверен что там второе поколение и оно вполне исправно. форсунки кстати не охлаждаются даже если бензонасос работает, потому что бензин протекает только через рампу, но не через форсунки. (и то может не протекать, если нет сливной магистрали, а клапан стоит в насосном агрегате). Форсунка, конечно заполнена бензином, но это мало ей помогает отводить тепло. Змінено 13 лютого 2014 користувачем Makar372 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
SV-RTG 1 Скарга Опубліковано: 13 лютого 2014 Автор, напиши хотябы какое у тебя гбо установлено, а то так гадать можно долго ,что там не так.. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
zootechnik 811 Скарга Опубліковано: 13 лютого 2014 Ваз 2109 газ - бензин (инжектор) 2003 г.в. На бензине не заводиться Буквально недавно было такое на служебной 99-й. Причина оказалась в мозгах - заблокировались форсунки и не открывались ни при каком режиме. Отремонтировали за две минуты - подключили ноут и разблокировали форсунки. Мастер на вопрос почему, отчетил пожав плечима - бывает (и это бывает ему приносит по 60-180грн в день) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Dizeli-t 314 Скарга Опубліковано: 13 лютого 2014 форсунки кстати не охлаждаются даже если бензонасос работает, потому что бензин протекает только через рампу, но не через форсунки.Вот я тоже сомневался, а железо доказывало обратное. Думаю там основной теплоотвод идет по самому "железу" форсунки к рампе ,а та уже омывается - как-то так (я ХЗ как это объяснить понятней и однозначно).А так, да, соглашусь, что у ТС 2-е ГБО. А ларчик может просто открываться: (как пример) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Makar372 10 Скарга Опубліковано: 13 лютого 2014 Вот я тоже сомневался, а железо доказывало обратное. Думаю там основной теплоотвод идет по самому "железу" форсунки к рампе ,а та уже омывается - как-то так (я ХЗ как это объяснить понятней и однозначно).А так, да, соглашусь, что у ТС 2-е ГБО. Я понял что ты хотел сказать, соглашусь что это в какой то степени помогает. У меня к сожалению рампа без сливной магистрали. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
serg1976 1 Скарга Опубліковано: 13 лютого 2014 Здравствуйте. Спасибо за советы Это моя первая машина на газу Какого поколения не скажу (подскажите как определить), переключатель имеет только два положения газ бензин. Бывший владелец определенного ответа не дал (сказал вроди бы второго) Где находиться електроклапан и как его проверить? Что за эмулятор форсунок? Где он и его функционал объясните пожалуйста. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Makar372 10 Скарга Опубліковано: 14 лютого 2014 serg1976, У тебя есть два варианта решения проблемы. Первый трудный второй легкий. 1. Скачать или купить специализированную литературу по ремонту систем впрыска топлива, а так же по устройству систем ГБО, изучить ее, для того что бы иметь хоть какое то представление о предмете разговора. После этого, если что-то непонятно, задавать вопрос участникам этого форума, конкретно сформулировав что именно ты не понял. 2. Обратится к специалистам, которые эту литературу уже изучили, и регулярно применяют на практике. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах