Перейти до публікації
mrmaxx

Редуктор 3,9 вместо 4,44

Рекомендовані повідомлення

Еще есть 05-я, представляешь?

 

Закрою глаза и представлю вечером....:lol:

 

Как понять - 01 коробка ? 06 коробка ? Есть 4 ступ. и 5 ти ступе. до 1976 года был только ряд 2101 (I - 3,75; II - 2,3; III - 1,49; IV - 1,0; з. х. - 3,87) для КП всех "жигулей". С 1976 по 1987 год на VAZ 2106 и "Ниву" ставили коробки с "повышенным" рядом 2106 (3,24; 1,99; 1,29; 1,0; 3,34). "Промежуточный" ряд - 2105 (3,67; 2,1; 1,36; 1,0; 3,53) появился в 1979 году для машин нового семейства VAZ 2104-2107.

 

Благодарю за инфу . :ay:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

так и не понял , стоит ли брать на 3.9 вазовскую пяти ступку?

начала хреново включаться 2ая передача . сейчас коробка с приводом спидометра на 13 зубьев- это значет что

в – привод 2106-1702150-01 (13 зубьев), помеченный синей краской
???а ну и двигло 1.5 тройка

подскажите актуально ли , менять ,нет?

спасибо.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

mitiy, пятиступка в любом случае хорошо, но соотношение двиг 1200, ГП 3,9 для 5-й передачи ооооох как туго будет.

 

в общем моё мнение и пример на практике!

было: двиг 01 (1.2)

ред 06 (3.9)

коробка 01

вывод старт-пешком быстрее!

трасса-очень хороша! уж если разогнал тогдето то около 100-110 чуствуешь весь авто и дальше можно давить и давить!

Сам катался на двигателе 1600 с 3,9, потом стало мало, сделал 1700, все равно динамики не хватало, потому поставил 4,1 редуктор и пятиступку полонез. Нехватку оборотов на трассе компенсирую 5-й передачей. По городу стало приятнее ездить, разгонная динамика радует.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

nazgul,проверь компрессию по цилиндрам.

недавно разогнал двигатель на 3-ей до 5450 об/мин.

4-я слабоватая. лежит троешный коленвал ждёт своего времени.

раход по трассе 7 л/100км

Змінено користувачем kolakol

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

у меня стоит 5ти ступка стоковая и редуктор 4.44 (2102), по городу агонь, на трассе конечно максималка порезана конкретно и спидометр при 120-130 показывает 140-150. Пробывал ставил редуктора от 03 и от 06, с итогом того что на трассе редко, решил вернуть назад 02. Езжу и радуюсь) К завышению спидометра привык) езжу не 60 по городу а 70-80)))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×