начнем с ваз 2108...

[Geser 100]

Дам список приблизительный ..с нуля, для 1го покраса

Финишка шп.- 0.75кг - 50-65грн

Алюминька шп.- 0.5кг - 50 грн

Грунт: Новол 2к 310 - 3 банки на полный облив (внутрянка подкапотное, два слоя) - 600 грн

Эпоксидный грунт - мне необходим, так-как крыша до метала, а лучшего изолятора нет (по верху него 310ым по мокрому) - 300грн - Спектрал.

Эмаль: Дюксон 2:1 - 2 комплекта - 540 грн

Абразивы - 200 - 300грн в зависимости от того чем маслать..машинка или колодки, фирма, тип..

Колодки шлифовальные - по минимуму, хоть пара-тройка штук разных размеров - 100 грн - (под пылесос)

Шпатели - набор из мягких, разных размеров - 150 грн.

Антисиликон - говененький хотя бы 50грн

проявка - Боди (спецовый проявочный) 2 балона - 100 грн

По правельному, так еще антистатические салфетки и всякой мелкой лабуды.. Если делать все для себя и на долго. + машинка, Ну и итог - около 2500 минус краска и грунт - 1500 приблиз.

 

Ну а еще машинка орбитальная, хоть китайчек какой-то.. пускай у соседа возьму, нужна подложка мягкая, а в идеале 2 - 10мм и по тоньше. и т.п Знаю, что кое-что можна исключить, колодки шлифовальные зделать из подручных, но блин тереть мне много..это не просто в мат и облить, как бывает, а потому обычный абразив я забраковал и глядел в сторону всяких абронетов под пылеотводные колодки.. Ах да, перетирка на сухую.

 

кста,ссылка на сайт,не с самыми дешевыми ценами,вот к примеру алюминька 2 кг я беру на рынке по 130 грн.а тут 160

Да есть такое, я его использовал из-за асортимента и чисто визуального удобства подсчетов.

 

Блин лепестковая наждачка заинтересовала, нужно бует прошерстить эту тему. Блин а с 40вым абразивом это ты...мощно блин, не тяжело перебивать это дело?

Змінено 12 квітня 2014 користувачем Geser

[antoniovaz2106 55]

эх, жаль) варить ничего не надо, зазоры еще родные, но по ЛКП есть проблемные места, ладно будем читать вас, авось что-то почерпну)

 

я не сказал,вам нет)

но одна дорога сюда тянет много+ только шпакля,вы за шпаклю и покраску и у себя можете найти адекватную цену.

если в мае нечего не перебьет поеду с женой на семинар в Киев(для нее,она парикмахер) может и встретимся,обсудим,прям у вас за 2 дня шпаклянем и покрасим

[Автонаездник 800]

но одна дорога сюда тянет много

Соберемся и приедем к вам на море купаться...и навыков набераться.. в 2013 был в Бербянське .. понравилось.

[antoniovaz2106 55]

вот сфотал,что у меня под рукой из материалов

гравитекс для порогов

грунт

слева со стекло волокном,справа алюминька

универсалка(обычная желтая)

досталась с восьмеркой,никогда не юзал,не скажу не чего про нее

слева грунт экономка(бежевый),справа дорогой новол(красного цвета,брал для шестеркикоторая в хлам)

акрил мобихел "сафари" красил таким таврию и девятку и расстворитель(для грунта,краски,даже шпаклю разводил)

черный мат,брал для фар,оказалось грунт

 

Соберемся и приедем к вам на море купаться...и навыков набераться.. в 2013 был в Бербянське .. понравилось.

 

ну разве что так))а больше и ехать некуда,Крым уже не наш...

и это,я еще сам хожу учусь этому делу,не стоит меня в учителя записывать,а то друзяки мои узнают будут на меня пальцем тыкать

как сказал,мой друг маляр,я могу сделать хорошо,но ленивый) я делаю малярку на уровне перекупа))) типа побыстрому,со словами "так сойдет"

я даже настолько был противник замывать девятку,что предложил своему другу замыть ее вместо меня за 200 грн ну лень, мне было,хоть убейте.....и самое интересное,он так замыл,что выкотя на улицу я понял,что замывать мне прийдется самому

 

забыл фотку кинуть про падающую крышу

я ранее говорил,что латку в крышу вварил сварщик Радик из г.Запорожья не совсем ровно он конечно и стойку немного сделал не так,но это в следующем рассказе

вообщем взял домкрат,пирамидку из стульев расстянул,простучал молотком(типа снял напругу) и оставил на ночь

 

Дам список приблизительный ..с нуля, для 1го покраса

Финишка шп.- 0.75кг - 50-65грн

Алюминька шп.- 0.5кг - 50 грн

Грунт: Новол 2к 310 - 3 банки на полный облив (внутрянка подкапотное, два слоя) - 600 грн

Эпоксидный грунт - мне необходим, так-как крыша до метала, а лучшего изолятора нет (по верху него 310ым по мокрому) - 300грн - Спектрал.

Эмаль: Дюксон 2:1 - 2 комплекта - 540 грн

Абразивы - 200 - 300грн в зависимости от того чем маслать..машинка или колодки, фирма, тип..

Колодки шлифовальные - по минимуму, хоть пара-тройка штук разных размеров - 100 грн - (под пылесос)

Шпатели - набор из мягких, разных размеров - 150 грн.

Антисиликон - говененький хотя бы 50грн

проявка - Боди (спецовый проявочный) 2 балона - 100 грн

По правельному, так еще антистатические салфетки и всякой мелкой лабуды.. Если делать все для себя и на долго. + машинка, Ну и итог - около 2500 минус краска и грунт - 1500 приблиз.

 

Ну а еще машинка орбитальная, хоть китайчек какой-то.. пускай у соседа возьму, нужна подложка мягкая, а в идеале 2 - 10мм и по тоньше. и т.п Знаю, что кое-что можна исключить, колодки шлифовальные зделать из подручных, но блин тереть мне много..это не просто в мат и облить, как бывает, а потому обычный абразив я забраковал и глядел в сторону всяких абронетов под пылеотводные колодки.. Ах да, перетирка на сухую.

 

 

Да есть такое, я его использовал из-за асортимента и чисто визуального удобства подсчетов.

 

Блин лепестковая наждачка заинтересовала, нужно бует прошерстить эту тему. Блин а с 40вым абразивом это ты...мощно блин, не тяжело перебивать это дело?

да,вы сильно решили по феншую пойти...и не самым дешевым путем

почему так мало шпаклевки?

зачем столько грунта?его достаточно одного слоя,что бы разделить краску от шпаклевки

зачем хитрые бруски?я врезал из стекстолита и резиновый всего 2 бруска 5 на 12см ими несколько лет пользуюсь,все мои знакомые маляры пользуются самопалами

зачем резиновые шпателя? одного достаточно,либо комплекта из 3 маленьких за 10 грн.Резиновые шпателя очень толстым слоем накладывают шпаклевку,ими только арки делаю.

салфетки я не указывал,так как это мелочи+лейку для краски,антисиликон можно заменить растворителем.

машинка стоит около 250грн....ее хватает с головой,если площадку не гробить,то меняете подшипники и юзаете годами.

вот к примеру перечень материалов для моей девятки

2(1.8 кг) банки шпакли универсалки(ушло полторы банки) по 120=240

грунт 1 банка 110 грн

2 метра 40,3 м.80,3м.180,5 листов 320 и 2л 600 итого 20+30+30+40+16=140

банка гравитекса 40 грн

скотч,2 раств,пленка,салфетка,лейка- 15+40+5+15+3=80

краски 3 банки по 200=600

5 балончиков грунта 100грн

много конечно осталось но всеже...

итого 1300грн ну пусть добавить эпокс. грунт 300,если по-вашему

 

ну а там дело ваше,вам же ими работать

 

40 убрать-еще раз перетереть легонько шпаклевкой,но насколько это ускоряет процесс))))

 

 

 

 

6 день работы....на улице дождик периодически моросит,по радио "штормовое предупреждение",сильный ветер.....а я вместо работы поехал на собрание дачников...до обеда просидел там,потом плюнул и поехал домой,ведь куча дел предстоит.

в перерывах между каплями,навешиваю дверь и пытаюсь подогнать зазоры

долго не мог понять,почему крыло не сдвигается к двери и не уходит во внутрь,вообщем торчит с зазором)

сняв крыло нашел бока сварного

на фото выше видно,что стойка новая,но верхняя петля затянута в салон...низ стойки с маленьким аппендицитом,который торчит в перед и мешает сесть крылу,вверху,где новая вставка в рамку лобового,не срезан угол и тупо не дает смещению крыла

подрезал

безжалостно избил молотком торчащий торец порога

и сразу все стало на свои места

на фото видно дождик меня выгоняет

затем приступил к рихтовке,подогнал плоскостя между крылом и дверью,а для лучшего совпадения плоскости,применил хитрую уравнивающую шпаклевку

затем бегом снял дверь,пока дождь меня не намочил,попытался сховаться под небольшим навесом,для дальнейшей работы

первые слоя были с волосянкой,она не дает усадки и держит хорошие слоя(именно наш вариант)

2 слой уже показывал неплохой результат

затем начал алюминькой,неспеша,хорошо промазывая стекловолоконную

затем суша феном положил еще 2 слоя,небольшие,но равномерные

правда дождь загнал меня под навес,а там темновато....и я решил бросить это веселое занятие...

занес дверь в летнюю кухню и пошел спать,вернее в инет,выкладывать фотоотчет

 

ну вот и все....закончился 6 день,т.е.сегодня....завтра Вербное Воскресенье,опять работать не буду....ну тогда ели карта ляжет следующий отчет в понедельник.

спасибо за внимание

Змінено 12 квітня 2014 користувачем antoniovaz2106

[Автонаездник 800]

следующий отчет в понедельник

Жду продолжение

[antoniovaz2106 55]

Жду продолжение

 

да не вопрос) главное,что бы кто-то не положил глаз на мое свободное время...а то дома фиг поработаешь,вечно чем-то напрягут))

[Geser 100]

antoniovaz2106, Ок! на счет брусков принял. Как борешся тогда с забиванием абразива? есть хитрые методы очистки? Хотя если так..то наверное можно кучу самых дешовых наждачек набрать да и менять себе по потребности..ок, ок. Чем в стыках работаешь? крыло-рамка и т.п.? Силиконишь по грунту или до?

 

З.Ы. Ладно))пока наверное успокоюсь и просто послежу за процессом. А то как медведь вопросник

[Автонаездник 800]

Простите.. но чайник просит ответы))

вопросы

Чем смыть или сбить транспортировочный грунт с филенки например (и нужно ли)??

Какую машинку юзаите для наждачки??

Чем смыть или сбить мазутную грязь в моторном отсеке?? и навести там подпокрасочный порядок??

[antoniovaz2106 55]

antoniovaz2106, Ок! на счет брусков принял. Как борешся тогда с забиванием абразива? есть хитрые методы очистки? Хотя если так..то наверное можно кучу самых дешовых наждачек набрать да и менять себе по потребности..ок, ок. Чем в стыках работаешь? крыло-рамка и т.п.? Силиконишь по грунту или до?

 

З.Ы. Ладно))пока наверное успокоюсь и просто послежу за процессом. А то как медведь вопросник

наждачка в рулонах стоит 10грн метр,она на бумажной основе.НЕ забивается если трете на сухую,высохшую шпаклю),для полного успокоения можно ударить ладошкой и пыль посыпется)

в стыках теме же наждачками,силиконю передпокраской,т.е после грунта замытую поверхность,иначе когда будуте замывать-силикон(он же крокодил)будет рваться.Хотя силиконю не всегда,если только плохая поверхность,много было отлущено,а так когда красивая кромка аля завод,ее не трогаю.

 

Простите.. но чайник просит ответы))

вопросы

Чем смыть или сбить транспортировочный грунт с филенки например (и нужно ли)??

Какую машинку юзаите для наждачки??

Чем смыть или сбить мазутную грязь в моторном отсеке?? и навести там подпокрасочный порядок??

лично я трансп. грунт затираю наждачкой,видел что растворителем смывают....у каждого своя методика,его все же желательно убрать,хотя бы сбить глянец,что бы грунту или шпакле было за что зацепиться.

машинка самая дешевая FERM, стоит 250 грн,работает уже несколько лет

грязь...тут надо смотреть по ситуации,мелкий налет можно попробовать растворителем,но я все время стираю использованной наждачкой,она быстро забивается,но убирает вместе с верхним слоем краски,что сто процентов не даст бока при покраске.

можно на мойке помыть

я не могу дать четкий правильный ответ,вариантов много и я сам еще не гуру,могу только личным опытом поделиться

[Автонаездник 800]

я сам еще не гуру,могу только личным опытом поделиться

Но опыт есть..

Спасибо за ответы.

[blade2008 124]

По черному грунту, фирма хорошая, брал себе. Краски тоже хорошие, советую. Удачи в постройке

[antoniovaz2106 55]

По черному грунту, фирма хорошая, брал себе. Краски тоже хорошие, советую. Удачи в постройке

 

спасибо

да у него и цена в 2 раза дороже))

[YurCHECK 2]

antoniovaz2106 для начала с праздником, здоровья Вам и Вашей семье. Слежу за Вашими проектами, очень интересно читать, смотреть как происходит воскрешение автомобилей.

я не могу дать четкий правильный ответ,вариантов много и я сам еще не гуру

Не прибедняйтесь, при настоящем разнообразии и развитии материалов и технологий, хороший гуру наверно и сам сейчас не сможет дать 100% ответ (т.к. работать и следить за всеми новшествами сложно), но то что проверено личным опытом и то что действительно даёт хороший результат для многих людей уже какой-то шанс " не выкинуть деньги на ветер" и сделать нормально ремонт своего авто. За этот опыт подтверждённый описаниями и фото огромное спасибо, с пожеланиями успехов в работе. Да и где как не на форуме делиться знаниями, технологиями, методами и т.д. Сам когда-то по молодости пробовал выгонять поверхность под покраску на своём ещё М-412, начал сразу со всех сторон (так сказать в первый раз и сразу штурмом , зачем-же пробовать на одном элементе) но как всегда не рассчитал "подводные течения" в любой работе и промучился почти три недели, ну никак не получалось перетирать шпаклю, то бугор, то начинаю перетирать до получения плавного перехода и при грунтовке опять проявляется ямка. Спасибо другу, он тогда помог, за пол дня доделали всю машину с карандашом и финишкой, дунули грунтом слегка перетёрли, потом грунт-шпатлёвкой, перемыли просушили, закатили к нему в бокс обезжирили и он всё задул краской . Долго потом не брался за это дело А у Вас вон как всё справно выходит (аж у самого руки начинают чесаться что-то сделать). Посему спасибо за подробные отчёты и советы, успехов, и конечно не останавливаться на достигнутом!

[antoniovaz2106 55]

.. ну никак не получалось перетирать шпаклю, то бугор, то начинаю перетирать до получения плавного перехода и при грунтовке опять проявляется ямка..

 

еще раз спасибо

извините что вырезал всего 2 строчки,но тут ключевые слова "ошибки начинающих шпаклевщиков"

Не все бугры нужно перетирать,иногда лучше не претереть переход,а сделать его из вновь положенной шпаклей. Вот смотрите у каждого слоя,типа краски,шпаклевки,своя твердость,плотность,шероховатость...и стирая бугор (возле перехода на краску),вы касаетесь площадкой до краски и шпакли,и как вы думаете что будет стираться быстрее??конечно шпакля,вот она и границу себе выгрызает,поэтому можно подкладывать слой шпакли,с переходом на краску(ну допустим на 5-10 см,в зависимости от неровности) но перетирать ее уже более мелкой фракцией.

 

оч. много начинающих пытаются перетирать мелкими шкурками,так вот той же 180 вы не когда не выведете поверхность,так как она будет заглаживать ее,да она будет гладкая,но все в бугорках.

Я делаю 90% поверхности 40 и 80,более мелкими наждачками только убираю царапины и подвожу буртики,углы,скругления

[Zir 624]

antoniovaz2106, С одной стороны я Вас зауважал за скорость и неутомимость, за оптимизм и трудолюбие

С другой стороны...ну это ж всё гонка...на фотографиях все красиво, на самом деле не то что уверен--полностью уверен всё далеко не так гладко Зато скоро станете Травниковым нашего форума по покраске Как видим у Вас уже есть шанувальники (фанаты) Не в обиду--я б Вам свою машину на покрасу не отдал))) Спору конечно нет-Вы где то посередине между перекупщиками--наводильщиками губей и *нормальной работой*. Умеете ведь когда захотите? Может пришла пора пересмотреть отношение к делу, делать за полгода одну машину а не восемь и брать за это нормальные деньги? Понимаю что придется вложиться на нормальное помещение...Но. У Вас есть самое главное--молодость и трудолюбие...А эра корчей проходит...Не пора ли подумать о возможном бизнесе на оставшиеся годы раз Вы и так этим занимаетесь?

[antoniovaz2106 55]

antoniovaz2106, С одной стороны я Вас зауважал за скорость и неутомимость, за оптимизм и трудолюбие

С другой стороны...ну это ж всё гонка...на фотографиях все красиво, на самом деле не то что уверен--полностью уверен всё далеко не так гладко Зато скоро станете Травниковым нашего форума по покраске Как видим у Вас уже есть шанувальники (фанаты) Не в обиду--я б Вам свою машину на покрасу не отдал))) Спору конечно нет-Вы где то посередине между перекупщиками--наводильщиками губей и *нормальной работой*. Умеете ведь когда захотите? Может пришла пора пересмотреть отношение к делу, делать за полгода одну машину а не восемь и брать за это нормальные деньги? Понимаю что придется вложиться на нормальное помещение...Но. У Вас есть самое главное--молодость и трудолюбие...А эра корчей проходит...Не пора ли подумать о возможном бизнесе на оставшиеся годы раз Вы и так этим занимаетесь?

 

спасибо.

я не однократно выше повторялся,что на фото не совсем то,что в жизни,конечно есть бока,недоделки.(но опят же у всех маляров нет законченных проэктов,у всех есть бока,просто не все это видят)Их можно доделать,потратить на неделю больше времени,Но это бюджетный вариант и соответственно такая и работа.Я могу сделать дольше но в идеал,но зачем? половина авто я делал для себя,но так получилось что попадались варианты и я продавал.Я не сильно аккуратный человек и отношение к авто у меня как ср-ву передвижения,поэтому на лакокрасочное покрытие мне вообще пофигу,я могу ржавым ездить,главное что бы ездило....вот девятку которую только недавно покрасил уже исцарапал ветками,при открытии двери цеплялся за забор и мне пофиг,так зачем делать в идеал и красить дорогой краской?.Может кто-то и осудит мои слова,но я сказал как есть.

Конечно я стараюсь делать лучше и лучше(только так опыт и получают),но это все бесплатные работы они просто не стимулируют...когда тебе за работу оплачивают деньги-тогда и делаешь по другому.(это не правильно-но горькая правда)

Пока что это мое хобби,даже не заработок,потому что у меня нет полноценного времени этим заниматься...бросить работу и уйти в гаражи-можно,но я еще просто не готов.Но к этому иду.

 

И кстати,то что я сделал за 6 дней,нормальному маляру требуется в 2 раза меньше,ни о каких полгода речи не идет,так что это не совсем гонка(разве что для меня и форума)

 

много или мало, но это всего мой 5 автомобиль который я шпаклюю целиком(и то все мои собственные) поэтому опыт спорный.Конечно, я до этого понемногу делал подетально,там и результат лучше,ведь обьем очень маленький и его реально вылизать,не то что сделать весь авто...

 

да и начинал я на форуме все темы как-бюджетный вариант,так сказать-показать однодумцам,что при небольших вложениях самому можно сделать очень даже достойно

Змінено 14 квітня 2014 користувачем antoniovaz2106

[Zir 624]

что я сделал за 6 дней,нормальному маляру требуется в 2 раза меньше

Нормальному бракоделу хочешь сказать? Будем бачити що буде з машиною пiсля 3 днiв *нормального маляра* i ///пiвроку страдань))) Разница будетуверяю

У меня один вопрос(если можно трохи поерничаю) Это ж мабуть в доску пьяным надо быть чтоб валить шпаклю так чтоб начинать с 40?(или спешка сильная) Потоньше никак? Чтоб начинать (даже на толстых слоях) слегка с 80 и чуть 100, ну а потом уже...и т.д. Зачем перерасходывать материал и добавлять себе работы? Движения рук шпаклевщика должны быть отточены как у Рафаэлло Не верю что не понимаешь--ленишься?

[Автонаездник 800]

antoniovaz2106, Не заморачивайся на не лестные коменты.. Кто не хочеи - пускай не читает или покажет свои бортовики. Мне и не только интересно. Читаю с удовольствием

[jorj07 20]

antoniovaz2106, Кто умеет, тот делает; кто не умеет, тот учит других.(или подкалывает).

[antoniovaz2106 55]

Нормальному бракоделу хочешь сказать? Будем бачити що буде з машиною пiсля 3 днiв *нормального маляра* i ///пiвроку страдань))) Разница будетуверяю

У меня один вопрос(если можно трохи поерничаю) Это ж мабуть в доску пьяным надо быть чтоб валить шпаклю так чтоб начинать с 40?(или спешка сильная) Потоньше никак? Чтоб начинать (даже на толстых слоях) слегка с 80 и чуть 100, ну а потом уже...и т.д. Зачем перерасходывать материал и добавлять себе работы? Движения рук шпаклевщика должны быть отточены как у Рафаэлло Не верю что не понимаешь--ленишься?

видать вы не бывали в малярках,раз так рассуждаете.Моя работа не бытрая,маляру достаточно положить 2-3 слоя,я ложу в 2 раза больше,не из-за того что бы толще слой,а и за того,что за раз не всегда получается идеально положить на большую плоскость шпаклевку.также я как и все неопытные-могу перетереть,я этого не скрываю.

меня научили не экономить шпаклевку,я лучше сделаю толще стой и его сотру на землю,чем буду по крошке накладывать,поэтому и пользуюсь 40,ей быстрее вводить плоскость,на ее грубой поверхности очень хорошо видно не ровности...это надо поробывать,иначе не дойдет,хотя я не агитирую,это все индивидуально,я не пропагандирую И поверьте проще стереть лишак,чем20 раз экономно наложить шпаклю,разница копейки,жменя шпакла.Плюс не все вдаются в процесс,ведь каждый замес шпакли индивидуален,т.е где-то больше отвердителя.где-то меньше...(чем больше-быстрее сохнет,но как бы пластичность теряется)поэтому думаю,лучше одним слоем тянуть все и за раз,что бы усадка была более равномерна.

эх,легко судить со стороны.

 

antoniovaz2106, Не заморачивайся на не лестные коменты.. Кто не хочеи - пускай не читает или покажет свои бортовики. Мне и не только интересно. Читаю с удовольствием

 

спасибо)

я не обижаюсь,всегда есть разные мнения,тут уж ни куда не деться,такие люди как Zir показывают на недостатки со стороны,это очень хорошо и полезно,ведь он частично прав.

 

antoniovaz2106, Кто умеет, тот делает; кто не умеет, тот учит других.(или подкалывает).

 

абсолютно верно.

 

и как получить опыт не делая ошибок?

[Автонаездник 800]

antoniovaz2106, прав то прав Zir, но тогда по уму сдать практически все машины этого клуба в утиль

и ходить пешком и собирать деньгу на новый мерс .

06 твою предыдущую например, а не восстанавливать как ты...

Или вложить в нее пару штук зеленки и молиться на нее

[Zir 624]

Та ладно вам. Никаких придерачек с моей стороны, занимаюсь здоровой критикой которая надеюсь пойдет во благо.

видать вы не бывали в малярках,раз так рассуждаете

Как раз и бывал. Напрасно Вы думаете что чем толще тем лучше и легче. Как раз наоборот. Зачем валить лишнее? Вы просто привыкли работать по своей схеме и никто вам не подскажет что можно работать по другому. Поверьте, есть другие схемы.

Автонаездник, смею думать что у меня тоже руки не из жопы...что точно--не могу так красиво излагать как Т,С.--почитать действительно интересно и поучительно, особенно для начинающих.

Считаю свою критику полностью здоровой (может быть человек в дальнейшем общении извлечет из нее рациональное зерно) (как собственно и я, может чему то научусь)

 

а от сталкивать нас лбами как тут начинают некоторые пытаться...некрасиво.

 

Человек заслуживает высших похвал по линии трудолюбия, но от долгосрочное качество боюсь будет пока хромать...

[antoniovaz2106 55]

antoniovaz2106, прав то прав Zir, но тогда по уму сдать практически все машины этого клуба в утиль

и ходить пешком и собирать деньгу на новый мерс .

06 твою предыдущую например, а не восстанавливать как ты...

Или вложить в нее пару штук зеленки и молиться на нее

видать он такой человек) как бы критика не резала уши,но ее надо слушать

 

Та ладно вам. Никаких придерачек с моей стороны, занимаюсь здоровой критикой которая надеюсь пойдет во благо.

 

Как раз и бывал. Напрасно Вы думаете что чем толще тем лучше и легче. Как раз наоборот. Зачем валить лишнее? Вы просто привыкли работать по своей схеме и никто вам не подскажет что можно работать по другому. Поверьте, есть другие схемы.

Автонаездник, смею думать что у меня тоже руки не из жопы...что точно--не могу так красиво излагать как Т,С.--почитать действительно интересно и поучительно, особенно для начинающих.

Считаю свою критику полностью здоровой (может быть человек в дальнейшем общении извлечет из нее рациональное зерно) (как собственно и я, может чему то научусь)

 

а от сталкивать нас лбами как тут начинают некоторые пытаться...некрасиво.

 

Человек заслуживает высших похвал по линии трудолюбия, но от долгосрочное качество боюсь будет пока хромать...

 

согласен,переучиться тяжело.но я начал по этой схеме и пока оно рука не начнет творить сама-новыми способами пробывать не буду,не потому что не хочу,а просто это меня запутает.

я не сказал,что лучше толстый слой,но мне легче чуствовать плоскость,чем когда "ямки латать"И толстый слой это относительное слово...я не лажу лишние 1см

 

зы.я мониторю форумы маляров,сварщиков....поэтому слежу за событиями и технологиями...

[antoniovaz2106 55]

7день, даже днем назвать сложно.....Вчера праздник....дача...шашлык...водка...сегодня в обед проснулся,состояние не стояния) пошарился-пошарился,нашел в себе силы к вечеру пару часов потрудился и стемнело...

итакс...зачистил крышу,стойки до металла,загрунтовал,затем навалял шпакли.

 

 

пока это дело сохнет занимаюсь дверью

перетираем

 

 

проявившиеся ямы обвел карандашом,что бы не забыть

 

 

подкладываю

 

 

когда подсохло,сверху тонким слоем выравниваем

 

 

пока дверь сохла,перешел на крышу

 

 

почти вычухал стойку

 

 

вторую помучал

 

 

захватил и крыло,угол которого подгибал под дверь

 

 

после того,как дверь подровнялась,сделал контрольный слой

 

 

от скукоты,так как долго сохло(не солнечно),подмазал буртик,который имел прогиб и немного прошелся финишем

 

 

вот и в принципе дверь готова,прошелся финишкой...

 

 

завтра на трезвую голову и светлое время суток-просмотрю еще разок и на проявку.

Змінено 30 травня 2014 користувачем antoniovaz2106

[Zir 624]

[ будут

antoniovaz2106, а ясегодня (фото утром разбил машину...)Советы буут?