Перейти до публікації
АнтохА

Ваз 21011 "Дорога к турбе"))))

Рекомендовані повідомлення

Молодец, теперь косяки подправишь и будет огонь! Без косяков сразу не бывает. С амортами перемудрил.

 

Edifier, я парни вам тоже конкуренцию составлю к 2022му:multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Вы быстрее конкуренцию создавайте.

 

ну давай тогда со мной? это наверное уже на следующий сезон что то хоть будет надеюсь) тем более что по мотору теперь у нас будет похоже=)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
АнтохА, та я так, просто, а то знаешь, когда есть стимул - то стремишься к чему то, а так сидишь, сопли пускаешь и на этом всё((( это я сейчас по себе сужу, сижу и влом чё то делать... машина уже сколько не выезжала, для меня это рекорды...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Sj Makar, :(

Кстати вакуум с цилиндром от 2110 и переходником не надо некому??? Продаю по причине замены на другой.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

АнтохА, в субботку захвати его с собой, как метал заберать будешь =)

VETALZZZ, зло не дремлет =))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Установка Вакума и Гтц Бмв е39 в Ваз 21011.

 

И опять работа по тормозам.

Во время первого выезда я понял что тормозов нету((( То есть машина тормозит но в самом низу и еле-еле.

Всё вышло так как и говорили, из-за больших передних супортов Гтц не справился с задачей.

Но я не сдаюсь)) И решил внедрить Двойной Вакум с Гтц от е39.

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

Когда я поставил вакум от 2110 и е39 начал сомниватся в трезвости своего решения))

 

Зображення

 

Зображення

Плазмо-резом вырезал отверстия в пластинах.

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

Размеры -труба длинна 135 мм, внутренний диаметр 72 мм -2-е пластины размером 10х11 см толщина 4 мм -3 сварка и токарь)))

 

Зображення

Переходник к педали сделан из двух кронштейнов которые идут к стоковому Гтц, Обрезал их и закрутил в шестигранник и по бокам законтрогайл гайками. С вакуумом соеденил болтом, затянул так чтоб не двигалось и потом каждый элемент поставил по две точки сварки для уверености.

 

Зображення

Купил вакум с этим цилиндром. Это от е39 рестаил на 3-и выхода. Он не будет работать, я не мало с ним намучался пока это понял.

 

Зображення

Вот такой у меня (фото с инета) на два(!) выхода. Подключил, прокачал и проблем нету. Штуцер ближе к вакуму через тройник на морду а тот который дальше на задний контур.

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

Когда всё в куче норм он там смотрится. Не выделяется с толпы)))

Змінено користувачем АнтохА

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ну я ж говорил что того ГТЦ не хватит:)

 

а чё не получилось с тем ГТЦ что на 3 выхода, что в нем такого?

 

где примерно сейчас педаль берет? в каком положении?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Sj Makar, там житкость на передний контур не ясно как попадает в цилиндр, трудно обьяснить, надо показывать на месте.

 

Sj Makar, будет ехать увижу когда ловит педаль. Сегодня коробку просто скинул.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Потекло по сцеплению всё что могло. Цилиндр главный, рабочий и бачёк(((

Вот поставил новые и в перёд))))

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

Змінено користувачем АнтохА

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×