управление воздушной заслонкой (подсос)

[renoshnik 11]

По всем показателям, чувствую, что скоро прийдётся вместо родного (французского) карбюратора, ставить ВАЗовский карбюратор. Естественно возникнет "геморой" с тросиком подсоса....

 

Вот сделал человеку на заказ (завтра отправляю в Москву), думаю сейчас такой же девайс делать уже себе ... :a_g_a:

 

 

 

 

 

схема драйвера ШД

 

[alexart 766]

Это реклама для продажи,или как?

[renoshnik 11]

Это реклама для продажи,или как?

 

как хотите... могу сделать на заказ, а если дружите с паяльником и программами тогда тут всё есть для самостоятельного изготовления.

 

1 - схема драйвера ШД приведена

 

2 - контроллер берёте arduino и используете её стандартную библиотеку Stepper Посилання для управления драйвером

 

вот и всё, что нужно для самостоятельной сборки

просто я не покупал arduino а использовал "чистый" контроллер для компактности, вы аналогично можете программу из arduino залить в контроллер и тоже сделать компактно...

[alexart 766]

renoshnik,не,вопросов не имею.Пока писал,схемы не было,Если продажа,то в другой ветке,а тут схема,значит обще доступно.Эт другое дело.Кто не может или не хочет сам делать,в личку,правильно?

[renoshnik 11]

renoshnik,не,вопросов не имею.Пока писал,схемы не было,Если продажа,то в другой ветке,а тут схема,значит обще доступно.Эт другое дело.Кто не может или не хочет сам делать,в личку,правильно?

 

можно и так...

 

а схема почему-то сразу не прикрепилась... хотя и сам драйвер можно купить уже готовый у китайцев ...

[Dim0N 25]

renoshnik, привет Юрий, давненько ты не появлялся. Классный ты девайс намутил. Поздравляю с волплощением в железе! Может есть подобное на ПИКах? мне с ними проще, хотя ... Наверняка ты много схем перелопатил, в загашниках должно что то быть. Ссылок насыпешь?

[renoshnik 11]

renoshnik, привет Юрий, давненько ты не появлялся. Классный ты девайс намутил. Поздравляю с волплощением в железе! Может есть подобное на ПИКах? мне с ними проще, хотя ... Наверняка ты много схем перелопатил, в загашниках должно что то быть. Ссылок насыпешь?

 

с ПИКами я как-то не дружу ... только на АТмегах девайсы делаю...

по поводу ссылок, вот Посилання мои девайсики ...

[Dim0N 25]

renoshnik, ну и на том спасибо, руки чешутся а цель не определена, ищу вектор приложения, может нарою идейку. Ещё раз спасибо и успехов. Здоровья главное побольше.

[SUP-2101 61]

А что это такое на фото? Я не про радиодетали, а о применении сего девайса.

[Emissions 1,500]

А что это такое на фото? Я не про радиодетали, а о применении сего девайса.

 

электро подсос карбюратора.

 

по идее если еще немного подумать, то можно сделать самовыключающийся

Змінено 24 травня 2014 користувачем Emissions

[w-126 634]

Такое присобление уже много лет делает один товарищ из Запорожья и весьма успешно , если судить по продажам и по отзывам.

У него есть свой сайт освещающий эту тему.

Форумный ник Alex.

[quitka 463]

и сколько же такая штучка будет стоить на заказа??

[renoshnik 11]

Такое присобление уже много лет делает один товарищ из Запорожья и весьма успешно , если судить по продажам и по отзывам.

У него есть свой сайт освещающий эту тему.

Форумный ник Alex.

 

сайт этот ? Посилання

 

человек которому я делал девайс, написал, что уже спалил несколько САУВЗ т.к. они сильно грелись и для меня поставил условие - температурный режим, поэтому пришлось повозитьс с расчётами...

 

и сколько же такая штучка будет стоить на заказа??

 

тут нужно смотреть т.к. я делаю программы индивидуально, заказчик указывает необходимые функции...

но скажу, что цена из-за подорожания деталей не дешовая, могу просто сделать программу под заказ, а вы уже сами спаяете по схеме (схема ведь не сложная)...

[w-126 634]

Что то около ста баксов .

 

человек которому я делал девайс, написал, что уже спалил несколько САУВЗ

 

Я понимаю корпоративную ревность к изделиям конкурентов , но не до заниматься антирекламой , и даного производителя в частности.

Под моим присмотром ходит несколько таких девайсов и в разных вариантах исполнения .Претензий нет.

 

А сдуру , и - - - сломать можно.

Змінено 25 травня 2014 користувачем w-126

[renoshnik 11]

Что то около ста баксов .

 

 

 

Я понимаю корпоративную ревность к изделиям конкурентов , но не до заниматься антирекламой , и даного производителя в частности.

Под моим присмотром ходит несколько таких девайсов и в разных вариантах исполнения .Претензий нет.

 

А сдуру , и - - - сломать можно.

 

Упаси Боже, никакой антирекламы, я действительно написал, то, что было... Как эти САУВЗы юзал человек, что он с ними делал я не знаю (может у него какие-то экстримальные эксперименты), но мне были поставлены жёсткие условия по температуре и этим определён выбор драйвера на транзисторах (с возможностью подбора компонентов) а не микросхема ...

Так, что ревности и конкуренции никакой ...

Змінено 25 травня 2014 користувачем renoshnik

[SUP-2101 61]

Хоть тресни не вижу преимуществ перед тросиком.

[w-126 634]

Хоть тресни не вижу преимуществ перед тросиком.

 

Правда?

Даже не знаю что и сказать.

Тяжело объяснять элементарное.

 

Ну , например - чел с седьмого этажа запускает движок посредством сигналки с автозапуском и выше указаного девайса , спускается и садится в прогретый автомобиль.

С тросиком это было бы невозможно.

 

И самое главное.

Почему у инжевых движков моторесурс на порядок выше чем у карбовых?

Да потому что там , отсутствует человеческий фактор в организации качества смеси на холодных режимах запуска и работы движка.Качеством смеси там управляет мозг системы впрыска , который четко регулирует соотношение воздух-топливо и не допускает такого обогащения , как в случае с тросиком , когда после ночной стоянки масло и так стекло со стенок гильзы , а мы посредством троса поливаем сухую гильзу бензином.

[nikan 3]

Правда?

Даже не знаю что и сказать.

Тяжело объяснять элементарное.

 

Ну , например - чел с седьмого этажа запускает движок посредством сигналки с автозапуском и выше указаного девайса , спускается и садится в прогретый автомобиль.

С тросиком это было бы невозможно.

 

И самое главное.

Почему у инжевых движков моторесурс на порядок выше чем у карбовых?

Да потому что там , отсутствует человеческий фактор в организации качества смеси на холодных режимах запуска и работы движка.Качеством смеси там управляет мозг системы впрыска , который четко регулирует соотношение воздух-топливо и не допускает такого обогащения , как в случае с тросиком , когда после ночной стоянки масло и так стекло со стенок гильзы , а мы посредством троса поливаем сухую гильзу бензином.

и так кнопку стартера ставишь отдельно,а на ключе оставляешь зажигание или кнопку в разрыв питания зажигания(кнопку поставить с возвратной пружиной можно) держишь кнопку крутишь стартер прокачал масло и опа завелся

 

электроподсос на карбюратор.

Требуется

1. Привод от бокового зеркала заднего вида которое складывается, конкретно механизм складывания

2. Два реле

3. Кнопка

Перед запуском активируешь канал 1 сигнализации для полного закрытия заслонки подсоса а по мере прогрева каналом 2 ступенчато открываешь.

 

<!--[if gte mso 9]><xml> <o:OfficeDocumentSettings> <o:RelyOnVML/> <o:AllowPNG/> </o:OfficeDocumentSettings> </xml><![endif]-->

 

" rel="external">Посилання" class="ipsImage" alt="Зображення">

[renoshnik 11]

Требуется

1. Привод от бокового зеркала заднего вида которое складывается, конкретно механизм складывания

 

интересно сколько такой привод стОит и как его прицепить на карбюратор ...?

[alex2103 1]

Всем драсьте

САУВЗ делаю я и хочу немного просклонять вот эту цитату:

человек которому я делал девайс, написал, что уже спалил несколько САУВЗ т.к. они сильно грелись и для меня поставил условие - температурный режим, поэтому пришлось повозитьс с расчётами...

 

Видимо это Дмитрий Муравицкий - человек очень загадочный. 2 раза бесплатно ремонтировал САУВЗ по гарантии. На 3-й раз он куда-то потерялся После переписки и просмотра его канала на ютубе стало понятно что человек совершенно не разбирается даже в электрике, но при этом упорно лезет в электронику. К примеру все провода черного цвета упорно вешает на массу не смотря на схему, низковольтный вход контроля оборотов цепляет не на датчик холла, а на катушку зажигания, игнорирует все рекомендации и т.д. и т.п.

Переписка у меня с ним более 50 писем. В личной переписке вежлив, но потом в паблике пишет и говорит несуразную чушь. В общем негатив от него не только остался, но и продолжается теперь еще и в этой теме.

 

В САУВЗ Н-мост выполнен на полевиках. Из микросхем там только МК. Опыт в производстве у меня есть и сделано все достаточно надежно. Хотя в космосе наверное работать не будет

Продано САУВЗ не одна сотня и только у Муравицкого получилось уложить блок 3 раза подряд. Уже думал его в штат бета-тестеров нанимать, но потом понял что он не сможет объяснить как он это делает

 

renoshnik,

1. Будьте бдительны с ним.
   
2. Ваша конструкция только замена тросику? Т.е. управление мотор-редуктором кнопками из салона без автоматики прогрева?
   
3. "САУВЗ" хоть и не зарегистрированная торговая марка, но в народе уже стала нарицательным и ассоциируется с одноименной продукцией (моей). По возможности не надо вводить людей в заблуждение называя свои конструкции так же.
   

 

по теме: автоподсос штука нужная только для ленивых (по крайней мере с нашим климатом). Я всю осень, зиму, весну завожу машину дистанционно. Сажусь уже в прогретую машину и комфортно еду.

Единственный минус - раньше стекла были чище т.к. пока машина грелась я их вымывал

На севере России это уже необходимость. Установка автоподсоса позволяет там экономить немалую сумму денег на прогревах.

[renoshnik 11]

renoshnik,

1. Будьте бдительны с ним.
   
2. Ваша конструкция только замена тросику? Т.е. управление мотор-редуктором кнопками из салона без автоматики прогрева?
   
3. "САУВЗ" хоть и не зарегистрированная торговая марка, но в народе уже стала нарицательным и ассоциируется с одноименной продукцией (моей). По возможности не надо вводить людей в заблуждение называя свои конструкции так же.
   

 

alex2103

 

1 - вот это вы меня "обрадовали" ....

2 - да именно ручное управление (по заданию заказчика) ...

3 - в своих сообщениях я абривиатуру САУВЗ нигде не использовал (может кто-то в комментариях)... поэтому в заблуждение никого не вводил и потом, на видео всё чётко видно как происходит управление (именно ручное).

моя ниша это изготовление программируемых девайсов по индивидуальным заказам, сейчас это управление шаговиком, перед этим был такой девайс Посилання (

) сейчас делаю заказ по многоканальному контролю датчиков с выводом инфы на смартфон (андроид) ...

так, что на САУВЗ я не покушаюсь ...

[renoshnik 11]