Перейти до публікації
riso

Нужен совет по выбору классики

Рекомендовані повідомлення

Всем привет.

 

Планировал купить 2108, но с моим бюджетом в 20к ничего стоящего в моем городе не нашел, а ехать в другой нет возможности. Решил купить классику с живым кузовом, привести ее в порядок и поставить инжектор. Встал перед выбором - 2101, 2106, 2107. Т.к. живые семерки стоят в районе 30к (карб.), подумываю о единичке или шестерке. В неплохом состоянии можно найти и ту и другую. Что посоветуете? Хотел вставить опрос, но не нашел как.

 

И еще. Коллега говорит, что лучше купить в сборе инжекторный двиг 2107 и поставить. Но я так понимаю это будет дороже, чем купить по частям необходимое?

 

p.s. Думаю, это подходящий раздел, если нет, прошу модераторов перенести тему.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Владельцы копеек будут советовать копейку, я, как владелец шестой модели - советую шестерку. Субьективно - она едет мягче, салон приятнее, тормоза с вакуумным усилителем с завода.

Цена классики + цена инжектора = цена восьмерки. ИМХО

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Цена классики + цена инжектора = цена восьмерки. ИМХО

Оно может и так, но на инжектор можно собирать в процессе эксплуатации. Права получаю через 2 недели, очень хочется ездить. Кстати, на ижектор рассчитывал потратить ~8к.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

а чё ты собсно вцепился в этот инжектор??? ну куй он там нужен. за эти деньги газ поставь - езди и радуйся. отакой совет)))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
а чё ты собсно вцепился в этот инжектор??? ну куй он там нужен. за эти деньги газ поставь - езди и радуйся. отакой совет)))

самый дельный совет

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
а чё ты собсно вцепился в этот инжектор??? ну куй он там нужен. за эти деньги газ поставь - езди и радуйся. отакой совет)))

 

После моей учебной восьмерки с 1.5, разница с копеечным мотором чувствуется. Мне не ради экономии, а хочется сделать машину приеместей.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

riso, Насобирай и купи тогда БМВ 750 например:)

Или все таки не спеши и возьми 08

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Или все таки не спеши и возьми 08

 

С ними у меня в городе напряг жуткий. Раньше я думал, что перекупы не занимаются ладами, а нет - занимаются. Даже копейками. Наверное совсем жизнь довела.

 

В общем из 10-ти восьмерок понравилась только одна, посмотрел ее на сто, проехался, хотели уже бить по рукам, как оказалось, что владелец совсем не владелец и ездит по тех паспорту, а хозяин на связь не выходит.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
ездит по тех паспорту, а хозяин на связь не выходит

берешь данные хозяина, едешь, ищешь и договариваешься за доверку, а потом покупаешь. В чем проблема - я не пойму

 

Раньше я думал, что перекупы не занимаются ладами, а нет - занимаются

Занимаются всем и даже прицепами и грузовиками - сужу по себе :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Проблема в том, что он уехал в другой город в связи с ситуацией в области.

хозяин на связь не выходит

Здесь я не верно выразился.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

riso,

в связи с ситуацией в области

я думаю и выбор пока у тебя будет совсем маленький:bw:

Или брать, то - что есть или ждать разрешение

в связи с ситуацией в области

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Да, так и есть. Сейчас вообще не лучшее время заводить колеса, поэтому и ищу вариант по-дешевле. Но я не скажу, что испытываю какое-то отвращение от классики, считаю, что из нее можно сделать хорошую машину если следить.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

что то хочу - сам не знаю что, дайте уже покататься))) как то так... и я тебя понимаю. права, деньги на руках, первая машина)) советую не пороть горячку и немного подсобирать на зубилу. да простят меня одноклубники, но думаю многие согласятся, что 08-09 намного приятнее как жоповозка. сам на 09 ездил, сейчас 01, есть опыт)))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

мой совет-подсобирай денег,и возьми,то,что хотел-

купить 2108

Самое главно,чтоб у тебя была,та машина,которую ты хочеш тут как с женщинами-можно влегкую трахнуть люську,которая далеко не красавица,и всем дает,но лучше поднапрячься,и засадить принцессе-это дороже,но оно того стоит:az:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
тут как с женщинами-можно влегкую трахнуть люську

Для спортивного интереса и Люську с Машками сойдут:multi: как повседневный вариант

но лучше поднапрячься,и засадить принцессе-это дороже,но оно того стоит

 

Совет - купи недорогой поджопник и для - что бы руки и голова заняты были, и собирай на принцесу

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

исходя из того,что надворе 21 век-зубило и есть

недорогой поджопник
,а класика-это ретро для гурманов:az:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Всем спасибо за советы! Решил, что сначала прокачусь на классике, если понравится )), буду искать вариант по-живее. Ну а если подвернется зубилка за адекватные деньги - возьму.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
После моей учебной восьмерки с 1.5, разница с копеечным мотором чувствуется. Мне не ради экономии, а хочется сделать машину приеместей.

Инжектор дает от силы 10% увеличения приемистости, лучше эти деньги потратить на газ и еще деньги останутся на увеличение мощности на те же 10 или даже больше процентов.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×