Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

Тільки спочатку помий гарно - спочатку водою під напором - щоб тосол гарно відмити, а пізніше відмити від старого масла бензинчиком і видути бруд стисненим повітрям.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Дверям паходу уже капец, либо шубы менять, либо искать новые бу, когда ржавчина лезет из всех щелей просто краской это не исправить уже.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Дверям паходу уже капец, либо шубы менять, либо искать новые бу, когда ржавчина лезет из всех щелей просто краской это не исправить уже.

Бате пару лет назад 011 красил, правда левой рукой, да в первый раз... Тоже весь низ порыжел. Те детали что новыми вваривались - без рыжиков, то что старое осталось порыжело. Тяжело вычистить всю ржавчину, особенно по швам, в местах соединений...(((

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Дверям паходу уже капец, либо шубы менять, либо искать новые бу, когда ржавчина лезет из всех щелей просто краской это не исправить уже.

Это так "для себя" красили,подготовки ноль,тупо на продажу машина была.По дверям,есть пара мест на правой стороне,где реально желательно или подварить,или шпакля,а так всё отлично.За 4 года без гаража под всеми дождями-снегами,дыр нет,рыжики убираю по весне,на год хватает.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Достал меня стук слева спереди,уже с недельку как постукивало.Сегодня конкретно с

тучать начало.Пришёл конец втулкам маятника,менял тыщи 2 назад.Дороги то капец,но и втулки тоже капец((

Буду ставить на подшипниках.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
@Andriy1352,У меня ж есть твой на подшипниках,в прошлый раз были втулки новые,решил их поменять,не надолго хватило,поставлю на подшипниках.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Хотів теж на подшипниках колись поставити. Власник, магазу (родич) не продав. Сказав дешевше втулки(ремкомплект) міняти.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Сань, если решился ставить на подшипниках ставь. Если нет - могу прислать втулки. Мне не нужны.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@HDRinge, Андрюх,у меня есть и втулки,и есть на подшипниках маятник.Завтра вот выходной,буду ставить.Ревизию сделал ему,осталось поставить.

@nightwolff, Так и будет.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Всем привет,и всё таки сделал я по своему)))Сделал ревизию маятнику на подшипниках,а поставил новые втулки))Просто решил,чего зря лежать будут.Без фото пока что,опять почему то не имею прав на добавление фото(.В этот раз пришлось по полной разбирать.Верхняя гайка никак не захотела откручиваться,пришлось скидывать тяги с сошки,и полностью снимать маятник.Даже на снятом не удалось открутить верхнюю гайку(.Значит,это последние заменённые втулки,дальше подшипники будут.По работе,минус 2 гайки,одна крепления маятника,вторая-на средней тяге рулевой.Поездил вчера,спереди вообще тишина.Достают звуки от тяги сзади,на очереди она теперь.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Сделал ревизию маятнику на подшипниках,а поставил новые втулки

 

И правильно сделал.

 

Шариковые подшипники быстро разбиваются от переменных нвагрузок и начинают тарахтеть.

Cначала даже не понятно , что же такое зудит?

 

:На втулках - при полной болтанке узел бесшумный.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@w-126, Я больше к втулкам склонен,цена ремонта-30грн,подтяну позже,и норм.Но хочется ж попробовать,как оно,на подшипниках,тем более лежит готовый к установке.А все ж хвалят,руль легче,и прочее,по мне и так норм,не тяжёлый,привык как бы,а вот на отсутствии дорог,я всё же сделал ставку на втулки,их дешевле поменять,чем подшипники.Пока,поставил новые втулки,и будем ездить.Кстати,новые втулки с виду получше,чем те,что ставил перед этим.Возможно в прошлый раз не кондиция попалась,что мало отходили.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Сделал ревизию маятнику на подшипниках,а поставил новые втулки

 

И правильно сделал.

 

Шариковые подшипники быстро разбиваются от переменных нвагрузок и начинают тарахтеть.

Cначала даже не понятно , что же такое зудит?

 

:На втулках - при полной болтанке узел бесшумный.

 

8 лет маятник на подшипниках, полет нормальный. На днях проверял люфта нет. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@VETALZZZ, У меня 80 процентов пробега по булыжнику,в следующий раз поставлю готовый на подшипниках,и сравню.Много слышал и за,и против.У друзей,у кого был подшипник,за год разваливались у нас,вот я и не тороплюсь.Но,пока сам не попробуешь,знать не будешь.Через годик поставлю)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Если делать по уму и для себя то нужно покупать два 202-х роликовых конических подшипника, тогда маятник можно будет регулировать как на втулках, и все будет работать правильно. 

На новодельных маятниках на подшипниках вал держиться только за счет посадки подшипника на валу и в корпусе маятника, что есть не совсем правильно, да и сам вал у новодела (что Кинель что Аврора - других не разбирал) выточен из Сталь 3 в лучшем случае, при хорошем попадании в яму он запросто может деформироваться.

 Себе подшипники конусные купил года 2 назад, и корпрус советский с нормальным валом приготовил, но все никак не доходят руки отнести все это дело к токарю и потом собрать.  

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Всем привет,и всё таки сделал я по своему)))Сделал ревизию маятнику на подшипниках,а поставил новые втулки))Просто решил,чего зря лежать будут.Без фото пока что,опять почему то не имею прав на добавление фото(.В этот раз пришлось по полной разбирать.Верхняя гайка никак не захотела откручиваться,пришлось скидывать тяги с сошки,и полностью снимать маятник.Даже на снятом не удалось открутить верхнюю гайку(.Значит,это последние заменённые втулки,дальше подшипники будут.По работе,минус 2 гайки,одна крепления маятника,вторая-на средней тяге рулевой.Поездил вчера,спереди вообще тишина.Достают звуки от тяги сзади,на очереди она теперь.

энтузиазм в чистом виде, главное результативен :ay:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

В мене на підшипниках років 10 стояв, а до того щороку втулки замінював 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Мне кажется в данном вопросе неплохо было бы засобачить втулки, но только не пласмасовые а какие нибудь латунные--бронзовые. Но то головняк с поиском подходящих втулок, токаря и т.д.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Всем привет,завтра буду пробовать заменить резинку на короткой тяге,ни разу не делал,насмотрелся ютуба,полон решительности,сделаю!Попутно ещё стиралку сделать нужно,но она на втором плане)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×