ferovaz 1 Скарга Опубліковано: 11 березня 2009 Вобщем гудит редуктор , но только без нагрузки когда акселератор отпускаешь...а вот когда под нагрузкой тогда гул пропадает!!! Слышал я что мол это не сильно страшно можно ездить.... Кто что думает по этому поводу или знает?? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Gmek 6 Скарга Опубліковано: 11 березня 2009 не парься... у многих гудит. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ferovaz 1 Скарга Опубліковано: 11 березня 2009 Хорошо!! а вдруг там масла нет?? :shock: Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Nikuch 1 Скарга Опубліковано: 11 березня 2009 А ты проверь, есть там масло или нет?! :D Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ferovaz 1 Скарга Опубліковано: 11 березня 2009 Хэ легко сказать... так свиду не определишь...надо куда то ехать становиться на яму!!! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
habatun 13 Скарга Опубліковано: 11 березня 2009 надо куда то ехать становиться на яму!!! Ты в курсе сколько стоит новый редуктор? Это я к тому, чтобы ты яму побыстей нашел Или в киеве нет гаражей с эстакадами/ямами?.. :D Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ferovaz 1 Скарга Опубліковано: 11 березня 2009 100 пудов так и сделаю всё равно надо масло менять в двиге.... Просто хотелось узнать на сколько часто встречается такое явление как гул и насколько опастно!!!! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Andryhin 1 Скарга Опубліковано: 11 березня 2009 ferovaz Не хочется расстраивать но шум на сбросе, первый шаг к последующему гулу, а это ремонт редуктора. Если повезет то только замена подшипников. А пробег редуктора какой, и масло какое в нем? и еще, если на поворотах шум под сброс есть то это полуось, а если по прямой - то редуктор. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ferovaz 1 Скарга Опубліковано: 11 березня 2009 Andryhin На счёт масла незнаю...и пробега тоже ..покупал авто осенью.. Шумы слышал ..хозяин убеждал что ето не сильно страшно мол износ ..но время его ещё не пришло .....мол страшно когда под нагрузкой шумы.... А я хотел сильно купить Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Andryhin 1 Скарга Опубліковано: 11 березня 2009 ferovaz Я с таким сталкивался, если ты ездишь 10 000 в год то можно еще поездить. Если много ездишь, то лучше ремонтироваться. Когда начнется вой по главной пара пойдет волна, ее замена потребуется, а пока я думаю можно подшипниками отделаться. И обязательно уровень масла, там всегда должно под завязочку быть. Лей ТАД 17 И. Я писал по этому вопросу в теме "что лить в коробку и редуктор". Свое мнение не навязываю, решать тебе самому. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Nikuch 1 Скарга Опубліковано: 11 березня 2009 Ты в курсе сколько стоит новый редуктор? В Днепре копеечній от 1000 до 1400 грн.((( Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
HALK 1 Скарга Опубліковано: 12 березня 2009 В Днепре копеечній от 1000 до 1400 грн.((( Sad ето типа в идеале,и не новый само собой) троечный в Киеве 1600 в магазине и на базаре. :D Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Mehanik 1 Скарга Опубліковано: 13 березня 2009 Дорогие редуктора Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
SUP-2101 61 Скарга Опубліковано: 18 липня 2009 надо куда то ехать становиться на яму Зачем? Ставим на ручник, кладем под мост мешок, берем ключ на 24, и лезем сзади под машину на пузе :D . Далее откручиваем пробку, вставляем в редуктор палец, обнаруживаем недостачу масла , вылезаем из под машины, ищем (покупаем) масло, лезем опять :D , заливаем сколько поместится. Не забываем закрутить пробку. Метод неоднократно проверен, немного неудобно - зато без ямы. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
tuner 1 Скарга Опубліковано: 18 липня 2009 только что там ключем на 24 крутить непонятно... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
SUP-2101 61 Скарга Опубліковано: 18 липня 2009 Далее откручиваем пробку Заливную пробку-она, по сути, болт. Находится на задней части редуктора возле поперечной реактивной тяги.\ Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
tuner 1 Скарга Опубліковано: 18 липня 2009 но там всегда на 19 было... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
SUP-2101 61 Скарга Опубліковано: 19 липня 2009 Вчера доливал масло, пробка там на 24. А что, у кого-то на 19? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Dim0N 25 Скарга Опубліковано: 19 липня 2009 Вчера доливал масло, пробка там на 24. А что, у кого-то на 19? 19 однако, конусная резьба. Гул может быть от изогнутого чулка моста - жрёт шестерни редуктора. Чтоб проверить изогнутость надо вынуть полуоси и смотреть в отверстия как в ствол ружья. Если есть изгиб-отверстия не будут соосны. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
tuner 1 Скарга Опубліковано: 19 липня 2009 А что, у кого-то на 19? у всех Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
SUP-2101 61 Скарга Опубліковано: 21 липня 2009 :shock: Вы наверно имеете ввиду размер (диаметр) резьбы? Я ведь говорил о размере шестигранника под ключ! :o Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
tuner 1 Скарга Опубліковано: 21 липня 2009 именно о шестиграннике-он под ключь на 19 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
SUP-2101 61 Скарга Опубліковано: 22 липня 2009 Фоторепортаж из гаража: [іmg]http://files.myopera.com/vaz2101/albums/517419/thumbs/most_1.JPG_thumb.jpg" class="ipsImage" alt="Зображення">, [іmg]http://files.myopera.com/vaz2101/albums/517419/thumbs/most_2.JPG_thumb.jpg" class="ipsImage" alt="Зображення">, , а вот ключ, купленный на выходных за 27 грн (г. Валки) Предлагаю, для определения истинных размеров пробки, сделать аналогичные фото. Может это у меня спецсерия :D ? 1976 год выпуска Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Dim0N 25 Скарга Опубліковано: 22 липня 2009 SUP-2101 Размерность ключа на гул редуктора не влияет. У меня однажды заливная пробка КПП была зализана. Наварили гайку на 15. ferovaz Причину гула выяснил? Интересно ведь что было. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
tuner 1 Скарга Опубліковано: 22 липня 2009 у тебя какая-то большая пробка а мне нечем фоткать...но можно в книге посмотреть Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах