VAZ 2103 Andriy1352

[optimus prime 763]

Как сильно мост ходит,я свою грузил и поболее но так сильно не ходил

[Andriy1352 1 956]

параллелограмм, качалка на трассе качать будет со стороны в сторону...

 

Чого, як там рух обмежується тіки вгору-вниз а не по колу, як в Панари

 

Как сильно мост ходит,я свою грузил и поболее но так сильно не ходил

 

М'якувані пружини думаю...

Бо від руки в рази легше машину гойдати ніж спереду.

[Emissions 1 500]

Чого, як там рух обмежується тіки вгору-вниз а не по колу, як в Панари

посмотри внимательно А образную качалку, она двумя концами крепится к мосту, а тем одним типа на шаровое соединение, и оно себе может качаться как угодно

[Andriy1352 1 956]

посмотри внимательно А образную качалку, она двумя концами крепится к мосту, а тем одним типа на шаровое соединение, и оно себе может качаться как угодно

 

Ти хочеш сказати, що цапфа на важелі, який по суті і є качалкою, качається, як завгодно?

 

Знайшов причину сильного зміщення мосту...Солдатік відпаявся. Треба варити.

[RusLi 461]

Andriy1352, не забудь усилить косынками и тд. ибо с твоим оффроудом он опять отвалится

[Andriy1352 1 956]

Andriy1352, не забудь усилить косынками и тд. ибо с твоим оффроудом он опять отвалится

 

Полюбому підсилю цей раз. В мене вже якось був згнив, я новиц приварював електродами)), щей не у всіх місцях. Тепер проварю як треба

 

Andriy1352, оффроудом

 

100% через це. машина перевалювалась капітально, ями глибочезні там були. А ще вгрузив непогано.

[PavelV 228]

посмотри внимательно А образную качалку, она двумя концами крепится к мосту, а тем одним типа на шаровое соединение, и оно себе может качаться как угодно

наскільки мені відомо з точністю до навпаки - два кінці в точках кріплення продольних тяг до кузова і шарова на чулку

 

 

 

 

 

не забудь усилить

+100500... хоча б так

 

 

 

 

[Emissions 1 500]

PavelV, ну ок, вот смотри, а что собственно НЕ_мешает кузову потихоньку на трассе с такой качалкой плавать со стороны в сторону?

[RusLi 461]

Emissions, ты серьезно? ты же спец - подумай еще раз. что мешает переднему рычагу на машине качатся в стороны ?

[PavelV 228]

Emissions, я про качання кузова нічого не писав. я про то як вона ставиться

на то вона і качалка щоб качало

і імхо з нормальними сайлентами і якщо до качалки додати поздовжні тяги міст відносно кузова не гулятиме

[Emissions 1 500]

Emissions, ты серьезно? ты же спец - подумай еще раз. что мешает переднему рычагу на машине качатся в стороны ?

 

спец млин, при чем тут сейчас передний рычаг????

 

Читани тех кто юзал А-качалку.

[RusLi 461]

Emissions, рычаг передней подвески имеет 2 сайлента и шаровую - вот тебе такая же конструкция

[Emissions 1 500]

RusLi, замечательно, но не равняй рычаги одной стороны, и цельный мост, который по сути держится по центру за одну шаровою. Ну да, и по бокам аморты, вот за счет центрального крепежа, он может спокойно гулять чуть влево вправо, если конечно не стоят жесткие пружины с газовыми амортами.

 

в общем штука очень специфичная.

 

мое имхо А-качалка отличная штука для нивера\шнивера

[Andriy1352 1 956]

Emissions, палець шарової стоїть жорстко в конусі качалки, тож міст в сторони не гулятиме, тіки опускатимуться сторони(хід колеса вниз-догори), вперед чи назад не даватимуть ходити реактивки.

[RusLi 461]

Emissions,

 

 

 

он держится за счет продольных тяг. эта конструкция ставится вместо тяги панара и не дается мосту ходить право/лево

[Andriy1352 1 956]

Тут присутні: 5 (учасників - 4 , гостей - 1)

Andriy1352, Солекс Делортович

 

стіки анонімів

[RusLi 461]

мое имхо А-качалка отличная штука для нивера\шнивера

о! дошло.

Эта конструкция от туда и пришла. Разработана для больших ходов подвески

[Emissions 1 500]

о! дошло.

я это и раньше знал) а я к тому и вел, что это хорошо будет ниве и типа вот такой классной херовине :

[Andriy1352 1 956]

Emissions, гарне відео

оффроад джимхана

[optimus prime 763]

Не майтесь хренью,инженры нашлись.Усилить тяги по принцыпу ВФТС и гонять можно без проблем

[Andriy1352 1 956]

инженры

а що?)-ми можем

[Andriy1352 1 956]

хтось знає приклади встановлення такого на класиці?

 

 

Механизм Скотта-Рассела. Более совершенная замена тяги Панара. Место закрепления тяги к балке исполняется с возможностью проскальзывания конца тяги в горизонтальном пазу на балке. Добавлена вторая тяга, связывающая центр первой тяги с точкой прикрепления на балке, находящейся строго под точкой прикрепления первой тяги к кузову и с противоположной стороны автомобиля от паза между первой тягой и балкой. Исключает боковые движения моста при работе подвески. Применяется американскими самодельщиками и тюнингаторами для дорожных ракет и автомобилей с относительно малыми ходами балки моста. Применяется на некоторых японских автомобилях (Nissan Almera, Bluebird, Primera) и проч.

[RusLi 461]

Andriy1352, у меня такого плана на альмере балка задняя

[Andriy1352 1 956]

RusLi, ага, читав за Альмеру, але ще не розібрався в конструкції.

які ходи по вертикалі в тебе?

 

RusLi, конструкція в твоєму посту 2242 цікава. І реактивки, і міст в боки не ходитиме

[RusLi 461]

Andriy1352,

 

там косточка есть соеденяющая поперечную тягу и балку.

т.е. тяга с одной стороны к кузову, с другой к балке и по середине через короткую тягу к мосту еще раз.

Получается хитрая качелька. Притензей к ней нет. Правда не думаю что там большие ходы можно реализовать