2101,72 г.

[Pant 6]

Всем привет!Долго читал бортовики одноклубников,и всегда хотел написать свой,но как всегда то времени нет,то желания)Вот решился)

 

В 16 лет,после упорной работы летом и собранной сумме в 7 тыс.грн. решил купить себе машину)Так сказать свою первую,за свои же деньги.Сначала смотрел на таврии,но после долгих просмотров то,что было до 10тыс.грн. оказывалось полными дровами и я опять вспомнил за вазики.Т.к. прав не было и машину пригнать не мог,а под график друзей подстраиватся вечно не получалось.То плюнул,зашел на рст,глянул у нас в городе,позвонил)И по приятной цене(4тыс.грн) взял 2101,72 года.Правда в состоянии очень потрепанном.

 

Такие мы были в момент покупки:

 

 

 

 

Из хорошего на момент покупки было:

Моторчик 1.2 довольно бодренький,с компрессией 12-12.5 во всех цилиндрах.

Торпеда 2106 - новая.

Электронное зажигание.

Солекс 21083.

 

 

Ну,а из минусов все остальное,а именно:

1.Ударена в морду,сделать на отвали,в итоге радиатор на проволочках примотанный.

2.Крылья жёванные.

3.Ударена в жопу не сильно и сделана так же.

4.Правым порогом под водительской дверью словили камень наверно и замяли порог,а что бы не торчал закрутили на саморезы.

5.Отсутствие какого либо хрома вообще,и один 5ный бампер спереди.

 

Зимой прогнили пробки ОЖ в ГБЦ,вскрытие показало,что родная ГБЦ на выброс.Была куплена другая и тут понеслось)

 

Что сделано:

 

Масло ЛУКОЙЛ-СУПЕР.

 

Бронепровода — Tesla.

 

БСЗ.

 

Свечи — Denso.

 

Карб Солекс 83й.

 

Двигатель:

 

ГБЦ — опущенна 1мм, клапана AMP, сальники Goetze, убраны заусеницы и дефекты литья, не растачивалась, РШ, распредвал новый сток СССР.

 

НИЗ:

76,8 поршня — облегченные, сделаны дополнительные отверстия для смазки мертвых зон, доработанные юбки, все развешенно до грамма.

Шатуны — немного облечены и развешены.

Колено-сток 2101.

Сальники Erling.

 

Сцепление LUK, новая магистраль и ГЦС(ВАЗ).

 

Тормоза:

 

Поменяны тормозные магистрали, колодки, цилиндрики — сток(пока хватает вполне).

 

Подвеска:

 

Пока толком не лез, только заменил задние сайленты.

Джип редкосный — управляемость сплошная пакость.

 

Сзади пружины — ваз2102,жесткие, и нереально высокие, будем пилить.

Спереди хрен знает, ещё не смотрел.

Требует замены левого рычага(уже заказан Кедр усиленный).Буду ставить рычаг и тогда уже соберу норм конфиг.

 

Салон:

Обработан.

Не доделан и по этому довольно страшненький.

Сиденья с какого то форда(честно говоря так себе).

Торпеда 2106.

Ковровое покрытие.

Руль — китай или турция, так себе тоже.

Новые подрулевые переключатели.

 

Так же поменялся не много внешний вид:

 

 

Ну вообщем первый пост сделал,всем спасибо за внимание)Щас будем дальше)

[baycer 213]

Вітаю з відкриттям бортовичка.

[Andriy1352 1,956]

Вітаю з відкриттям!

[Pant 6]

Всем спасибо!)Сейчас пишу продолжение)

 

Далее,после того как отьездил полтора года с момента покупки начал требовать внимания кузов)Которому досталось больше всего)Потихоньку собирать кузовные запчасти,в основном СССР.

Две недели назад,копеечка была разобрана до голого кузова и отправлена на полную переварку к очень хорошему сварщику.

 

Под замену:

1.Вся морда (лонжероны,крылья,брызговики,передняя панель,панель лобового)

2.Пороги с усилителями.

3.Двери все.

4.Вся жопа(лонжероны,крылья,полики,панель,арки)

5.Передняя балка.

 

Ну и фото собственно:

 

 

 

Лонжероны стоят один выше другого + смотрят в разные стороны,как в настоящем корчЕ

 

 

 

 

 

Арки у нас "вентилируемые"

 

Под передним левым крылом без облегчения так же не обошлось)

 

Рамка лобового и брызговик тоже сказали,что им трудно дышать и тесно,поэтому прогнили и отвалились по сварочным швам.

 

Передние лонжероны это вообще отдельная история...после удара в морду,ремонт выполнили в домашних условиях с помощью,балды,кемпа и какой то матери.В итоге из левого лонжероны вырвало балку,они на это место положили латку(можно увидеть на фото) и через нее закрутили болты крепления балки,латку даже не обварив,а просто положили.Из за того,что правы лонжерон увело вправо и вверх балка стала под перекосом и в итоге лопнула по середине)Так же вырвало рулевой редуктор с куском лонжерона...И при этом это,все ездило.

 

 

Задние лонжероны)Я их рукой в бублик скручивал.

 

 

В планах поварка,перекрас и доведение до отличного состояние.Внешний вид будет в стоке,единственное,что будет другим так это диски.По мотору,в планах собрать 1.6,с веселой головой и т.д.,блок лежит но пока с финансами траблы,да и ситуация у нас тут сложноватая,даже расточников нет сейчас.

 

Ну пока и все.Сегодня будем мучать дальше её,сделаю новые фото)Всем спасибо!)

Змінено 4 серпня 2014 користувачем Pant

[DiKing 161]

Поздравляю с бортовиком,удачного воостановления

[Pant 6]

Поздравляю с бортовиком,удачного воостановления

 

Спасибо!

[DiKing 161]

Pant, мне тоже скоро предстоит полностью делать кузов ну хоть не обидно я сам ее шляпнул

[Pant 6]

Pant, мне тоже скоро предстоит полностью делать кузов ну хоть не обидно я сам ее шляпнул

 

Ну тогда и тебе удачи.Главное нормального сварщика с мозгами найди,а то смотрю я на это все и понимаю,сколько же тут нюансов.Вроде сделал все ровно,а начал приваривать - сварка тянет.Как это все учивать,я лично хз.если бы не дядя Петя,то я бы чекнулся.

 

Ну да,обидно не так)Но все равно,аккуратней там с этим,можно конкретно влететь)Сам то хоть нормально?

Змінено 4 серпня 2014 користувачем Pant

[DiKing 161]

Pant, да, сам нормально...сварщик есть и толковый он снйчас себе 06 восстанавливает,работу его видел...

[Voker 5]

Вітаю з відкриттям! Основне, що хочеш зробити авто, а це саме головне. Помаленьку приведеш його в порядок

[Andriy1352 1,956]

Pant, дуже багато роботи по кузову, сил та фінансів тобі у відновлення!

Дивлячись на такі машини роблю висновки що у мене ще не все так погано)

[Pant 6]

Pant, да, сам нормально...сварщик есть и толковый он снйчас себе 06 восстанавливает,работу его видел...

 

Ну тогда все впорядке.Сам целый и сварщик есть)Теперь финансы собирай и все будет окей

 

Вітаю з відкриттям! Основне, що хочеш зробити авто, а це саме головне. Помаленьку приведеш його в порядок

 

Спасибо!Буду стараться!)

 

Pant, дуже багато роботи по кузову, сил та фінансів тобі у відновлення!

Дивлячись на такі машини роблю висновки що у мене ще не все так погано)

 

Да...конечно сил и средств уйдет уйма,но отправлять её на метал не охота,прикипел очень сильно к ней,всегда выручала и НЕ РАЗУ,не подвела за полтора года.Проблем конечно было куча,но домой довозила всегда)Иногда из такого г*вна вывозила,что сам в шоке был.Так что будем восстанавливать)

 

Седня к сожалению обещанные фото так и не вышли,фотоапарат забыл,а телефон тупо не ношу уже - смысла нет,все равно связи не какой щас нет.Даже через приват рассчитаться не могу,потому как смс с подтверждением не доходит...

Змінено 4 серпня 2014 користувачем Pant

[Limur4ik 20]

Работы хватает, Сил и терпения!

[Pant 6]

Работы хватает, Сил и терпения!

 

Будем стараться,спасибо!