Перейти до публікації
TVM

ДААЗ 2105-10 на 2101 (двигатель 1,2)

Рекомендовані повідомлення

Ребята, подскажите, стоит ли покупать карбюратор ДААЗ 2105-10, новый, производства СССР за 600 грн?

 

Зображення

 

или же есть какие-то альтернативы за те же деньги для 2101 с родным двигателем 1,2?

И вообше как карб 2105-10 будет себя вести на 2101, как он по расходу (расход для меня важнее всего)?

Как добится минимального рассхода на копейке? А то рассход у меня на родном Вебер до 15 литров по городу

Змінено користувачем TVM

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
TVM, На сколько знаю - озон экономичный, когда отстроеный. Но я в свое время сменил, так-как тупая машина была, что с жиклерами не делал, хотя понял это уже когда поставил другой и было с чем сравнить. Змінено користувачем Geser

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
TVM, это уже пройденный путь у большинства жигулистов, точнее покупка Вебера путь назад. Опыт (в частности мой) показал, что целесообразно поставить Солекс. Сам ставил на 2101 (1.2л) и 21053 (1.5л). Результаты отличные. все показатели тоже. И динамика и расход. Единственное ставил новые карбы. удачи. Змінено користувачем 1966
уточнил

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

карбюратор 2105 для двигателей 1.2-1.3

 

еще вопросы?

 

 

з.ы меня бы жаба задавила озон за 600 брать.

 

что целесообразно поставить Солекс

а вот здесь полностью согласен)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
з.ы меня бы жаба задавила озон за 600 брать.

 

даже если он новий? и сссровский?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
даже если он новий? и сссровский?

 

вот за солекс дал бы :)

 

 

но это мои причуды :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
вот за солекс дал бы :)

 

но это мои причуды :multi:

тогда просветите меня пожалуйста, чем же солекс такой приоритетный:( а то я в карбах совсем не разбираюсь

 

солекс по экономии будет лучшие показатели давать нежели этот ДААЗ 2105-10? (поймите что сейчас для меня только в экономии расходится, так как машину купил недавно и жрет она 12-15 литров на 100)

Змінено користувачем TVM

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

TVM, ну после такого расхода что солекс что озон вам расход сделают меньше)

 

 

ну в основном да, на солексе одноклубник в 8 по городу на копейке выходит. и это двиг у него уже давно не свежий)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

TVM, Данный карбюратор представляет только коллекционную ценность, цена отличная если описание правдивое. А так такие карбюраторы новые на базаре и б/у по 100 грн на мусорке разборке редко пользуются спросом. Хотя мне ДААЗ 2105-ххх-10 и ДААЗ 2105-ххх-20 больше по вкусу чем Солекс.

Если нужна экономия ставь Газобаллонное, можно даже на родной вебер, тогда существенно ощутится экономия! Ну а по расходу 8-10л можно и родной вебер отстроить

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Каждому свое - всю жизнь на ОЗОНах, на расход не жалуюсь.

ИМХО нормальный вариант 12 - 8 = 4 литра/100 км = 64 грн

600 грн / 64 = 9.4 сотни км = месяц моей езды

 

Вывод - посчитай срок окупаемости и сделай вывод сам.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Каждому свое - всю жизнь на ОЗОНах, на расход не жалуюсь.

ИМХО нормальный вариант 12 - 8 = 4 литра/100 км = 64 грн

600 грн / 64 = 9.4 сотни км = месяц моей езды

 

Вывод - посчитай срок окупаемости и сделай вывод сам.

 

купив цей озон 2105-10, поставив, відрегулювали карбюраторщики на спец.обладнанні, тепер розхід у змішаному циклі їзди получився 7,2 літра - я довольний як слон:multi: після 15літрів на вебері:-)

Змінено користувачем TVM

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У меня стоит такой же. Ставил не я, поэтому сказать чем руководствовался тот человек который ставил - сложно. В самые лучшие времена мнетудавалось добиться расхода 8,5 по городу, но при этом после 60 тяга оставляет желать лучшего, а движение на непрогретом двигателе - просто пытка( ускорительной насос морочит голову). Думайте сами, решайте сами - иметь или не иметь (с). Лично я всерьёз раздумываю об установке Солекса.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Гість
Ця тема закрита для публікації повідомлень.

×