Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

Потеплело. Решил разобраться с двигателем.

Зображення

Вскрытие показало что РВ в отличном состоянии и имеет небольшой люфт вдоль оси. Так что нивовский подождет.Но когда крутнул за вентилятор заметил, что крутиться он очень легко, в общем вот

Зображення

шкив коленвала приказал долго жить. Он же причина стука. Решено поменять масло, а там посмотрим на давление. Может Nanoprotek залью.

Вот еще подогнали:

Зображення

Сделаю из сигнализации дистанционное открытие багажника + заварю отверстие под ключ.

Хто знает этот фильтр подойдет(самый маленький)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вот немного скупился

Зображення

-тройник под датчики давления масла;

-шкив;

-шпонка;

-сальник на шкив;

-книгу(старая ни на что не похожа).

Будет погода- будем ставить, ато сейчас так метет. Теперь,со стрелочным датчиком, будет видно какое там давление.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

праильно,у меня тоже от шестерки стрелочный прибор масло

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

а как там тот механический ставить??

тройник в блок на штатное место вкрутить, потом шлангу от тройника к прибору??? и все?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
а как там тот механический ставить??

тройник в блок на штатное место вкрутить, потом шлангу от тройника к прибору??? и все?

 

в блок тройник, в тройник датчик на стрелку, в панель прибор и все это подсоеденить проводами, ну это если использовать стрелочный прибор давления от 2106-03...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
в блок тройник, в тройник датчик на стрелку, в панель прибор и все это подсоеденить проводами, ну это если использовать стрелочный прибор давления от 2106-03...

Вот это верно, только про датчик аварийного давления забыл.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Лед тронулся, господа присяжные!

Зображення

скрутил только это и замерз:), может после равтрашней смены дособираю, ато девятка задолбала.

Вот глянул без решотки неплохо смотриться, подумываю, или обычную черную поставить, или эту покрасить. Как вам?

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
на ХХ и гарячем двиге мигает лампочка давления масла + что-то постукивает неравномерно и на оборотах ниже 500
Та же фигня. Тоже все разводят руками. Уже почти год езжу с эти стуком. А лампочка так вообще уже года 3 мигает. С этими симптомами съездил летом в Херсон, на морскую встречу, и обратно. Пока полет нормальный, только этот стук, падло, раздражает.
шкив коленвала приказал долго жить. Он же причина стука.
После установки нового шкива стук пропал?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
После установки нового шкива стук пропал?

Еще не собрал, как сделаю напишу.

Пока полет нормальный, только этот стук, падло, раздражает

Как говорил знакомый механик: хороший стук наружу вылезет. пошатай свои шкивы может найдеш незатянутый, я не первый с такой бедой сталкиваюсь, у одних не гене, у других помпа.

Змінено користувачем Dron1200

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Еще не собрал, как сделаю напишу
А откуда тогда уверенность, что причина стука именно в шкиве?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Dron1200,Спасибо. Нужно будет попробовать, кады потеплеет ессесно, а то можно и к двиглу примерзнуть )))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я сегодня чуть не примерз:), но желание побыстрей завестись выше

;)

Змінено користувачем Dron1200

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Процес на пол дня, в связи с погодой, длиться вторую неделю, но движеться.

За вчера сделано:

-установил натяжитель цепи, предварительно вымытый с новой прокладкой и герметиком;

-отрегулировал натяжение цепи;

-клапана;

-поставил радиатор.

Кстати, господа авто дизайнеры, повторюсь

Вот глянул без решотки неплохо смотриться, подумываю, или обычную черную поставить, или эту покрасить. Как вам?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
решетку не тронь

Возможно ты прав, кстати, давно не видно твоего бортовика - я требую продолжения банкета!:multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Возможно ты прав, кстати, давно не видно твоего бортовика - я требую продолжения банкета!:multi:

 

я за сток решетку лично:)

 

а бортовик скоро продолжу, жду весны для работ:bp:

с последнего... - купил ремни безопасности с бмв, пока не ставил:bw:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Спасибо всем за советы, попробую все.

Наконецто завелась! Чуство как встретил старого друга:). Но недолго радовался, нагрелась и спод капода попер пар: штуцер в колекторе к которому подходит тосол пропускает и жидкость испаряеться на пауке.

Поэтому Help! даже HELP'ище!!! Штуцер запаяный, кто знает он туда запресованый, или вкручиваеться?

SToRM-21013, жду продолжения.

Змінено користувачем Dron1200

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

он туда вкручиваеться,на 5 коллекторах пытался его выкрутить,2 коллектора сломал:multi:а на 3-х просто слизывались грани.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Попробую отколупать напайку и выкрутить, нет холодной сваркой залеплю, я так делал на год хватило и вот отпало. Коллектор жаль он с пиляными перегородками:bn:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×