светоидная подсветка

[quitka 463]

Хочу сделать подсветку пола, светоидный стоп по заднему стеклу. есть у меня купленая светоидная лента. с чего начать? что еще докупить?

[alligato 318]

Хочу сделать подсветку пола, светоидный стоп по заднему стеклу.

берёш ленту и клеиш, всё. подключаеш как желаеш,

[quitka 463]

так как ее подключить то? я ж не электрик)

[alligato 318]

я ж не электрик

я ж электрик

[quitka 463]

я сама хочу сделать) вот и спрашиваю совет!

[alligato 318]

Один провод на массу, второй к красному проводу ( это стоп ), под ноги, один провод на массу, второй к белому проводу габарита или к замку зажигания синий ( 15 ) при включении зажигания будет загораться, и третий вариант один провод на постоянный плюс, другой к бело чёрному проводк концевика дверей ( подсветка салона при открытых дверях ) расцветка проводов индиотична на всех заднеприводных жигулях.

Змінено 14 вересня 2014 користувачем alligato

[quitka 463]

спасибо, электрик)

[Navstar 27]

quitka, Лучше все же обратитесь к электрику, так как к электричеству ножен очень аккуратный и строгий подход.

Не буду вас пугать страшными и не очень последствиями неправильного обращения, но имейте в виду...

[quitka 463]

я знаю... спасибо) у меня есть квалифицированный помошник)

[Navstar 27]

тогда:

берёш ленту и клеиш, всё. подключаеш как желаеш,

[chuproman 2]

Как вариант подсветку пола можно связать с лампами освещения салона.

Я себе собираюсь тоже подсвечивать пол. Идея такова, чтоб освещался и пол и салон, когда открываются двери.

[GangsterO 6]

Предсказываю: Ваша лента скоро склеит ласты.

Логика такова: лента с рабочим напряжением 12в, в борт. сети доходит до 14.6, то есть критического значения для ленты.

Выводы:

1. Ленту по любому на до клеить на металл, для теплоотдачи.

2. Если нельзя посадить на железяку, то надо добавить к ленте дополнительное сопротивление (резистор).

3. Если п1 не выполнен, а п2 кажется примитивным, то надо сделать стабилизатор напряжения 12 или 9в (смотря на сколько ярко должна светить лента). В основу стабилизатора хорошо подойдет микросхема 7812 или совковский аналог КРЕН142Б. Номинальная нагрузка 1.5А у обеих микросхем, при посадке их на радиатор 7812 держыт 3 Ампера.

[Shtryl 417]

GangsterO, Ну не знаю, у меня когда стояла торпеда от 2101 я в приборку влепил ленту на 12В все работало отлично...и ничего с лентой не происходило.

[quitka 463]

я по карешила подсветку не ставить тк у меня и так стоолько навешано. поставлю в следующем году евроблок тогда буду думать про подсветку.

[GangsterO 6]

GangsterO, Ну не знаю, у меня когда стояла торпеда от 2101 я в приборку влепил ленту на 12В все работало отлично...и ничего с лентой не происходило.

Ну это уже философия...

Может у ленты был запас сопротивления, что не часто встречается, может у Вас напряжение в сети ниже (аккумулятор разряжен, плохой генератор или просто постоянная нагрузка типа света или музыка, что обеспечивает просадку напряжения).

При работе на 14 вольтах ленты греются, а это намекает про короткий срок службы диодов.

 

я по карешила подсветку не ставить тк у меня и так стоолько навешано. поставлю в следующем году евроблок тогда буду думать про подсветку.

 

У меня тоже евроблок на 13 штук, но уже тоже мало))) Еще десяток безблоковых вмонтировал.

[Shtryl 417]

GangsterO,И у товарища на Сиере подсветка сделана обычной диодной лентой - все гуд.

У вторго на Мицухе лента под радиаторной решеткой - тоже все норм

 

аккумулятор разряжен, плохой генератор

Лично у меня гена от 2108 на 55А, но вы правы, подсветка приборов работала на пару с габаритами. Но остальные два случая

[GangsterO 6]

GangsterO

Лично у меня гена от 2108 на 55А, но вы правы, подсветка приборов работала на пару с габаритами. Но остальные два случая

 

Варианты все те же: Лента имеет теплоотвод или она работает на напряжении ниже бортового.

Избыток напряжения накапливается в кристалле диода в виде тепла и разрушает его. Чем выше напряжение, больше тпела- быстрее разрушает.

[Shtryl 417]

GangsterO,

И у товарища на Сиере подсветка сделана обычной диодной лентой - все гуд. У вторго на Мицухе лента под радиаторной решеткой - тоже все норм

Уже больше года, имхо зависит больше от ленты, если она какашка - то долго жить не будет ,есть норм - будет работать.

[chuproman 2]

Еще же нужно учитывать продолжительность свечения.

Эти выводы верны в случае длительного свечения. Я себе поставил ленту под правый солнцезащитный козырек. Включаю ночью, при необходимости. Собираюсь ставить на подсветку ног. Она будет светить только ночью и только при открытых дверях. Напряжение борт сети 14,2 +/- в случае работающего генератора. На ходу открывать двери считаю глупостью. Так что работать лента будет, как правило, при выключенном зажигании, когда напряжение 12,4В.

[Mishanya 16]

У меня светодиодная лента в салоне обычная уже два года в паре с габаритами,да и спидометр подсвечен светодиодной лентой и все гут,ничего не греется...

[VETALZZZ 1 446]

Еще же нужно учитывать продолжительность свечения.

Эти выводы верны в случае длительного свечения. Я себе поставил ленту под правый солнцезащитный козырек. Включаю ночью, при необходимости. Собираюсь ставить на подсветку ног. Она будет светить только ночью и только при открытых дверях. Напряжение борт сети 14,2 +/- в случае работающего генератора. На ходу открывать двери считаю глупостью. Так что работать лента будет, как правило, при выключенном зажигании, когда напряжение 12,4В.

где то так я себе это и представляю

 

Один провод на массу, второй к красному проводу ( это стоп ), под ноги, один провод на массу, второй к белому проводу габарита или к замку зажигания синий ( 15 ) при включении зажигания будет загораться, и третий вариант один провод на постоянный плюс, другой к бело чёрному проводк концевика дверей ( подсветка салона при открытых дверях ) расцветка проводов индиотична на всех заднеприводных жигулях.

и так сделаю, ибо постоянная подсветка ночью будет напрягать.