Проблемы на холодную.

[vertolyot 9]

21013

все в родне

раньше прогревал до момента когда стрелка температуры дошла до середины зоны прогрева, врубал первую и неспеша ехал пока не прогреется.

 

сейчас возникли проблемы с заводкой - схватывает и тут же глохнет. пока не прогреешь полностью - нифига не едет машина. если при прогреве нажать тапком - глохнет... я так понимаю - это топливному насосу гаплык или есть варианты?

 

спасибо за ответы.

 

а. воздухан стоит на "зиму", ща пойду переверну - попробую, хотя это ж не играет такой большой роли?

[tuner 1]

vertolyot

карб смотреть надо,топливный насос не при чем

[vertolyot 9]

а я думал если насос не работает, то бенза карбу и не хватаит...

ок, поеду тогда к карбураторщику...

[paukagp 1]

vertolyot

Подзасрался карб малехо. Зажигание посмотри, особенно, если оно контактное.

[vertolyot 9]

проблема легко решилась вставленной назад пимпочкой на карбе...

ускорительный насос или шо оно там как))))

 

короче знакомый показал на своем движле, я под капот залез, смарю - точно телепается, вставил назад и поехал, да каааааак поехал :D :D :D

[morze 2]

И кто же эту пимпочку перед тем, как появилась проблема, вытащил?

[vertolyot 9]

почитал умную книгу....

походу это была тяга управления воздушной заслонкой.

выглядит как шток на котором ходит колпачек с пружинкой, вставляется в бобышку...

вот эта тяга выскочила...

[paukagp 1]

почитал умную книгу....

походу это была тяга управления воздушной заслонкой.

выглядит как шток на котором ходит колпачек с пружинкой, вставляется в бобышку...

вот эта тяга выскочила...

А у меня на холодную троит зверски, аж ручку кпп выбивает из рук. Хотя с подсосом прогреваю и оборотов 1500-1300, не меньше. Как прогреица то троит, но чуть-чуть. Я уже и жиклеры ХХ продувал и фильтрак воздушный и топливный менял, и карб Аброй прочищал - нифига не помогает. Подтраивает даже на прогретом, причем обороты ХХ идут с перебоем. Работает работает, а потом идет маленькая просадка оборотов, потом выравниваются. Где можно посмотреть??? Возрос расход, город около 15л на 100 км!!! Началось такое с наступлением тепла, кастрюлю уже поставил на "лето".

[vertolyot 9]

"троит" - это изначально означает, что не работает один из котлов, смотри бронепровода, свечи, трамблер....

[NeoN4ik 1]

vertolyot

необязательно, возможно в какойто цилиндр попадает масло и менз хуже сгорает! :wink:

[paukagp 1]

NeoN4ik

Если бы масло попадало в котлы я бы увидел это на свечах, а они у меня в норме: коричневатый цвет юбки электрода, без следов от масла. Ну, может, на резьбе есть малехо черного налета от масла. Так это причина в "мандовошках". Не -е-е, пацаны, тут дело в карбе. Нужно продувать полностью все эмульсионные каналы и систему ХХ. Правда, боюсь того, что я если его полностью сниму - то назад нормально не поставлю. Думаю, что у меня нижняя часть, что на коллектор идет деформировалась от высоких температур и времени(1,5года). Скоко "Солекс" щаз стоит? И имеет ли смысл им заменить "Озон"?

[NeoN4ik 1]

paukagp

МЕНЯЙ!!!!

[vertolyot 9]

да ладно, у тя ОДИН карб на 4 цилиндра, как двиг может троить из-за карба? или термин троит неправильно использован???

так заедь к любому карбюраторщику, 30-50 грн, зато нервы сбережешь...

[umanager 1]

А у меня на холодной, при ударе на гашетку дымит белым дымом. Как прогреется - всё нормально. И масла немного, но поджирает. Я вот думаю - сальники, или кольцам гаплык?

[tuner 1]

на холодную вроде нормально