Собераюсь делать кап-ремонт =)

[Sn1ckers 1]

У меня "Двойка" с двигателем от ваз 2103(1.5)

 

Подскажите сколько обойдётца мне кап-ремонт,и какие детали лудше ставить...И желательно поднять количество л.с

 

Заранее благодарен!

[Интервент 1 219]

капремонт порядка 3-4 тысяч гривен (запчасти и токарные работы).

[tuner 1]

Sn1ckers

если есть при этом поднять кол-во лошадиных сил без особого увеличения затрат-то это расточка под 79 поршня(ориентировочно +5л.с.) и фрезеровка гбц на 1-1,5 мм(тоже примерно +5л.с.)-при этом обьем станочных работ практически не меняется,и увеличение расхода топлива не происходит,бензин 92-95

[Lyosha_ 1]

Неделю назад забрал двиг с капиталки, тоже 03 :D

У меня вышло так:

- снятие, помывка, разборка -- 0 грн. :D (делал сам)

- токарные работы -~400грн.

-запчасти -~1000 - 1500грн. (сбился со счета)

- сборка регулировка - 500грн.

Вот так вот :wink:

 

Теперь осталось поставить движку, залить масло и в путь

[Sn1ckers 1]

-запчасти -~1000 - 1500грн. (сбился со счета)

 

Всё ставил стандартное? Или чтот хитромудрое было...?

[Интервент 1 219]

Неделю назад забрал двиг с капиталки, тоже 03 :D

У меня вышло так:

- снятие, помывка, разборка -- 0 грн. :D (делал сам)

- токарные работы -~400грн.

-запчасти -~1000 - 1500грн. (сбился со счета)

- сборка регулировка - 500грн.

Вот так вот :wink:

 

Теперь осталось поставить движку, залить масло и в путь

Запчасти какие?

К примеру, только хорошее сцепление стоит 500 грн.

[NeoN4ik 1]

Sn1ckers

+ сотри 3-4 добавь на форс мажор!!

[tuner 1]

да,по запчастям разбеги могут быть бешенные,например,рокера 40грн. кетай какой-то и 170грн. завод,думаю ничего в этом случае обьяснять не надо,на этом не сэкономишь,хотя есть такие запчасти,которые стоят не дорого но с вполне пристойным качеством,так что тут знать надо что покупать,тогда и сэкономить можно неплохо и га*но не купить

[Lyosha_ 1]

Неделю назад забрал двиг с капиталки, тоже 03 :D

У меня вышло так:

- снятие, помывка, разборка -- 0 грн. :D (делал сам)

- токарные работы -~400грн.

-запчасти -~1000 - 1500грн. (сбился со счета)

- сборка регулировка - 500грн.

Вот так вот :wink:

 

Теперь осталось поставить движку, залить масло и в путь

Запчасти какие?

К примеру, только хорошее сцепление стоит 500 грн.

 

Ну сцепление я старое оставил :oops:

А какие конкретно запчасти брались я точно не скажу. Но с увереностью скажу что, может, запчасти брались не самые дорогие, но надежные O:) . Я все доручил человеку ОЧЕНЬ надежному который знает на порядок больше меня по движку, так как моторист с огромным стажем

[Lyosha_ 1]

-запчасти -~1000 - 1500грн. (сбился со счета)

 

Всё ставил стандартное? Или чтот хитромудрое было...?

 

Ставилось все стандандартное, так как цель сейчас выехать O:) . Да и на чтото серьезное финансов нынче нету :oops:

[NeoN4ik 1]

tuner

насчет рокеров - брал вроде луганские, 60 грн, от вазовских отличается тока более глубокой посадкой регулировочного солдатика, и немного возникуют проблемы при регулировке клапанов, но это решилось всё утоньшением ключа на 13 :D

[Den4iK_lada 1]

Мне всьо обошлось в 3400-етоработаи запчасти.

Из работ...сварка головы(была трещина)розточка,шлифовка,покраска...и сама сборка двигла.

Запчасти...то што помню:Поршня 80(обем с 1.3 увеличелся до 1.4-1.5,роспридвал с увеличеними кулачками,клапана,свечи NGK,фильтр,карбиратор перебирался,ставились жыклеры увеличение.Чистка генератора,щоточки...ну ивсьо тому полагаемое.Вот забрал готовий к установке двигатель....

[NeoN4ik 1]

Den4iK_lada

ещё один!!

шоп с 1,3 расточить до 1,4 или 1,5 нада точить до 82 и 85 мм соответственно!

[Sn1ckers 1]

а до скольки можно 1.5 точнуть?

[NeoN4ik 1]

Sn1ckers

до 1,6

[Sn1ckers 1]

а не 1.7?

[NeoN4ik 1]

Sn1ckers

1,7 нет!

[Sn1ckers 1]

Sn1ckers

1,7 нет!

А почему нет?

[Интервент 1 219]

Sn1ckers, потому, что стенки цилиндра примеро 7-8 мм в толщину и если ты точнешь до 1,7, то есть с 76 до 82 мм то посчитай сколько там останется металла.

[Sn1ckers 1]

Спасибо понел...

[Интервент 1 219]

Sn1ckers, но на самом деле сделать 1,7 на базе 2103 можно, только немного другим путем. надо расточить цилиндры до 79 мм и поставить коленвал 2130 с ходом поршня 83,8 мм (в итнернете - "колено на 84"). объем получится около 1670 см3, при этом шатуны и поршни остаются стандартные (только в случае с блоками 2103 и 2106). единственный минус - такой коленвал стоит порядка 1800-2000 гривен.

[Sn1ckers 1]

Заманчево, но дороговато...

[NeoN4ik 1]

Интервент

проще на 011 или на 06 блоке построить :wink: